Sottozero am avut pe Touareg...am fost f multumit.

@FRE - daca le'as face pe bucati, dar cu jante ... non-bmw poate as iesi un pic mai jos, dar neinteresant ... am si un voucher de 1000ron la achizitia unui set. si pe mine ma bate gandul tot dunlop, dar ma gandeam ca poate aveti experienta si cu pirelli

 

LE: am gasit si auxiliary heating : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=64_1896&hg=64&fg=95 - vreo 1500eur

 

@Mike - erau zgomotoase pe asfalt ? Vad ca se plange lumea de ele ca ar fi cam zgomotoase ... sincer as incerca pirelli - sincer va zic ... am avut niste pirelli nu'mi aduc aminte ce model prin 2005 ... of of nebunia ma'sii

Edited October 15, 201313 yr by oSerX

Sincer nu m-a deranjat zgomotul anvelopelor cand rulam pe asfalt uscat (desi erau runflat)...acuma nu stiu ce sa zic...dar ca si aderenta sunt super ok...m-au scos din belea de 2x ...

Nu sunt mai zgomotoase ca alte anvelope de iarna,dimpotriva as spune,eu rulez cu ele de vreo 2 saptamani.

Vali, ca m-a starnit astazi Similea si m-a facut sa intru si am vazut topicul tau, iti spun si aici felicitari pentru alegere, abia astept sa vad masina si sa nu uiti ca te-am rugat sa-mi promiti ca te vei bucura de fiecare clipa care ti-o ofera achizitia unei masini noi. Restul e cancan

 

Asteptare usoara!

Nu cred ca merita sa iti pui altceva decat jante OEM

 

Vali, ca m-a starnit astazi Similea si m-a facut sa intru si am vazut topicul tau, iti spun si aici felicitari pentru alegere, abia astept sa vad masina si sa nu uiti ca te-am rugat sa-mi promiti ca te vei bucura de fiecare clipa care ti-o ofera achizitia unei masini noi. Restul e cancan

 

Asteptare usoara!

Bine ai revenit omule ! Chiar ma intrebam unde ai disparut :getlost:

 

 

LE: am gasit si auxiliary heating : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WY31&mospid=52632&btnr=64_1896&hg=64&fg=95 - vreo 1500eur

 

asta e must have . si vad ca are si o telecomanda mai discreta , eu am una mai mare cam incomoda de luat .Poate la F se poate achizitiona sistemul pt telefon e mult mai simplu sa dai o comanda din tel .

Hey hey Cristi - super welcome. Cand o iau te sun si poate ne vedem in zona la tine.

 

La coupe nu eram asa nerabdator asupra masinii deja acu am vb pt roti de iarna cu 2 luni inainte sa o iau le platesc si le las acolo sa ma astepte. Sau voi vedea ce fac cu ele mi le pun la troller

Edited October 15, 201313 yr by oSerX

cei care ati luat seturi de roti din reprezentante cu ce dot au venit ? am fost zilele trecute pe la bavaria cu x1 si tot ce era expus, era din 2011

cei care ati luat seturi de roti din reprezentante cu ce dot au venit ? am fost zilele trecute pe la bavaria cu x1 si tot ce era expus, era din 2011

Am cumparat eu acum 2 saptamani si au DOT 3912

Hud-ul e util la drumuri lungi( mai ales noaptea) dar din pacate, in ro, nu-ti afiseaza si limitele de viteza. In afara e mult mai placut

@FRE - DOT 3912 ce inseamna ? saptamana 39 din 2012 ?? ma cam sperie chestiile astea cu roti luate acum fabricate in secolul trecut

Asa inseamna ! Nu stiu ce sa zic,depinde de cum privesti lucrurile,pe mine nu m-a deranjat acest aspect,tinand cont de faptul ca mai mult de 3 ierni nu le voi folosi ( stiu asta din experienta ).

Daca planuiesti sa faci multi km iarna, atunci cred ca poti sa-ti iei lejer anvelope fabricate cu un an sau chiar doi in urma. Oricum le vei folosi doar 2-3 ierni.

 

Daca in schimb faci putini km in sezonul rece, clar merita sa-ti iei anvelope fabricate recent, pentru a te tine vreo 5 ani (daca tii masina atat )

 

Oricum, la cele fabricate 2011-2012, e foarte important si unde / cum au fost depozitate...o inspectie vizuala atenta ar trebui sa-ti dezvaluie eventuale probleme, crapaturi, etc.

ca idee ... planuiesc sa merg cu ea iarna - predominant cu ea

Dunlop am avut si eu insa fac galme foarte repede, trebuie sa fii atent la gropi borduri, ca si aderenta sunt foarte bune.

Mai era cineva pe forum ce zicea de galme la Dunlop deci cam asta e boala lor.

Da, eu ziceam

 

Am avut Dunlop M3 pe mai multe masini...si pe toate am facut galme Asta iarna am facut galme la 2 dintr-o lovitura, venind din Austria. Era spre dimineata, obosit dupa ce condusesem vreo 1200 km non-stop si am luat o groapa maricica cu vreo 80-100km/h cu ambele roti de pe stanga. S-a auzit de ziceai ca s-a rupt masina in doua, dar am scapat doar cu galme la ambele anvelope, fara alte elemente de suspensie afectate.

 

PS: anvelopele erau toate non-run flat, astea run-flat fiind mai rigide, poate nu fac galma asa usor.

si eu eram cu galmele la dunlop. 4 din 8 au facut asta.

Am Dunlop M3 0 galme,sunt pe 20,asta ar fi a treia iarna.Gropi la greu,cand a fost prea mare direct s-a taiat.Nu sunt rft-uri.

Ionut...tu ce draq faci cu X6-le ala...parca ii cauti nod in papura si dai numa in gropi cu el...(cel putin asa suna )

 

 

P.S. Incerci sa-i inmoi suspensiile?

Edited October 17, 201313 yr by MscleMike

Merg pe tot felul drumuri,unele efectiv sunt varza,nu am ce sa ocolesc si nici nu merg ca melcul.Tehnic,suspensia se prezinta ireprosabil,nu bate,nu troncane,la fel si interiorul,fara greierasi,80k km.

 

Gumele de iarna sunt pe 19,am gresit cand am scris 20.

Daca planuiesti sa faci multi km iarna, atunci cred ca poti sa-ti iei lejer anvelope fabricate cu un an sau chiar doi in urma. Oricum le vei folosi doar 2-3 ierni.

....Oricum, la cele fabricate 2011-2012, e foarte important si unde / cum au fost depozitate...o inspectie vizuala atenta ar trebui sa-ti dezvaluie eventuale probleme, crapaturi, etc.

 

o anvelopa noua si daca a fost lasata la soare peste vara, doua veri, daca o speli si o dai cu putin silicon de cauciuc dupa va arata excelent

 

eu personal consider cu dupa 3 ani niste roti de iarna indiferent de cat de multa "carne" mai au pe ele isi pierd serios din proprietati, cel putin nu am avut niciodata unele care dupa a treia iarna sa ma convinga sa le mai tin, am incercat cu niste dunlopuri parca si niste vredestein anu patru dar dupa prima zapada m-am razgandit, ca sa fiu corect masinile erau cu tractiune fata.

 

probabil ca la un ics merg si 4 ani, in definitv sistemul de tractiune compenseaza mult, dar franare ? fiecare face ce vrea pe barba lui, iar daca un an vechime mai e cum e, cand vb de doi deja ... chestia care pe mine m-a surprins a fost ca in tot showroom-ul nu am vazut, si m-am uitat, nici un set care sa fie de anu asta, ceea ce ma face sa ma intreb daca nu sunt aduse cu intentie la discount dupa ce au stat prin showroomuri anu/anii trecuti prin germania/franta/etc ?

Prin showroom-uri sincer nu prea am vazut masini cu anvelope de iarna...

 

Dar e clar ca de asta le dau cu discount, datorita anvelopelor care sunt mai vechi...fac un pachet atractiv cu jante si omului ii convine.

 

Probabil daca ar incerca sa vanda doar anvelopele, nu prea s-ar inghesui lumea, preferand sa cumpere ceva recent fabricat, chiar daca da cativa lei in plus.

 

 

Cand vad ca pe X3-ul vechi erau brate de aluminiu iar pe asta nou de tabla... cam asa si cu seria3 noua versus aia mai "veche".

 

Dar, putina lume da atentie continutului si mai mult ambalajului in ziua de azi.

 

 

 

 

Vali, ca m-a starnit astazi Similea si m-a facut sa intru si am vazut topicul tau, iti spun si aici felicitari pentru alegere, abia astept sa vad masina si sa nu uiti ca te-am rugat sa-mi promiti ca te vei bucura de fiecare clipa care ti-o ofera achizitia unei masini noi. Restul e cancan

 

Asteptare usoara!

 

:poke:

E pe bune faza cu bratele?