Buna colegilor BMW f10. Tocmai m-am ĂŽnscris in club Bmw si totodata am devenit si proprietar de F10. Am si eu o ĂŽntrebare: de ce nu mi se aprinde ziua lumina albĂŁ in ceasurile de bord??? Oare nu are aceasta funcție??? Colegul meu de serviciu care ma tot zĂŁpĂŁcit de cap sĂŁ-mi iau Bmw el are ziua lumina albĂŁ in ceasuri si noaptea roșie.

doar la clusterul 6WA si 6WB cred ca exista functia asta

Pune farurile pe automat .

Nu merge nici pe automat nici pe luminile de zi adicĂŁ pe zero!!!😤

 

Poate ca este printre primele versiuni fabricate si nu are funcția! Fabricație 04.2010

Cand aprind farurile manual indiferent daca e zi sau noapte mi-i se aprinde bordul rosu. Pe automat ziua bordul e alb si noapte rosu . F10 2013 6WA.

Nu merge nici pe automat nici pe luminile de zi adicĂŁ pe zero!!!😤

 

Poate ca este printre primele versiuni fabricate si nu are funcția! Fabricație 04.2010

 

 

Daca nu ai bordul 6WA nu merge. Verifica lista de dotari ale masinii.

Cam asta iti trebuie: https://www.olx.ro/oferta/ceasuri-bord-6wa-hud-bmw-f10-f11-f07-f01-f06-f12-f13-f25-f26-ID9FQoD.html#5b64b85aae

Ok! Merci fain!

Sper ca ai fost ironic sau poate nu te-ai gandit la toate situatiile. Poti fi pe serpentine si nu cred ca-i recomandat sa depasesti in astfel de conditii. Sau eu cel putin nu depasesc in conditii de risc inutil sau lipsa de vizibilitate. Nu sunt kamikaze. E plin de astfel de idioti pe drumuri din pacate. Nu contest ca eu poate nu fortez ceva mai mult cateodata vreo depasire, dar incerc sa ma temperez si incerc sa nu mai repet miscarea data viitoare.

 

Normal ca am fost ironic. Eu merg cu pilot automat de cate ori am ocazia. Nu fac depasiri la care trebuie sa franeze restul sa ma repliez la mustata inapoi si ii urasc pe indivizii care fac asta, poate nimeresc pe cineva care nu e atent o secunda si ii omoara pe toti de pe contrasens.

Intrebare de.........dar decat sa deschid un nou topic mai bine intreb aici.

La F10 bineinteles, unde am butonul de la carligul de remorcare?Sau iese "manual"?

Am inteles ca daca nu a fost folosit mult timp mai bine sa nu il scot, ca s-ar putea sa se blocheze.

Multumesc!

 

LE: Am gasit topicul cu carligul si problemele aparute din cauza angrenajului. Mai bine il las asa.

Edited February 22, 20188 yr by turmentatu

Am un 530d non facelift cu pachet M, suspensie M și jante pe 19. Masina este puțin mai confortabila decât seriile anterioare. Comparativ cu un 530d al unui prieten fĂŁrĂŁ pachet M cu suspensie standard și jante pe 18 diferența de confort este foarte mica. Cat despre dilema ta, singur trebuie sa-ti dai seama ce conteazĂŁ mai mult pt tine, personal F10 fĂŁrĂŁ pachet M mi se pare complet banal. Le: pt @akacris

Edited March 13, 20188 yr by r0n1n

Ti se pare banal pentru ca f10 e cea mai deasa masina, cred ca sunt mai multe si decat loganurile. Le vezi peste tot.

Din cauza asta au si preturile astea, e piata saturata de ele.

Edited March 13, 20188 yr by Florin044

@florin: probabil. Ai idee, am vĂŁzut la unele modele ca difera controlerul de la I-drive, fiind mai mare, reprezinta o alta generație?

Edited March 13, 20188 yr by r0n1n

Cele cu controller mare au NBT (de regula din 2013, cred) , iar cele cu controller mic au CIC.

NBT s-a montat pe F10 incepand cu octombrie 2012 - toate F10 cu data de productie dupa 10/2012 cu navi professional au NBT; la facelift, toate navi professional sunt NBT si au controller touch (mare).

 

Masina mea este produsa Feb-2013 si are NBT cu controller mic (fara touch); se poate face retrofit la controller touch destul de usor - e nevoie de controller + modulul aferent; in jur de 250 euro cost, nu stiu daca merita.

Am si eu o intrebare: Bmw-urile cu moatoarele N47 fabricate dupa 2013 mai au probleme la distributie! As vrea sa achizitionez unul 525 xdrive cu cod motor N47D20D! Stiti ceva despre ele? Multumesc anticipat!

Daca e bine intretinut, merge foarte bine si trece lejer de 300k km fara emotii cu distributia; cumpara cu incredere, e un motor reusit.

cum imi dau seama daca o capota motor este originala la un bmw f10 lci?

In principiu ar trebui sa fie stantat pe interior undeva "BMW".

Poti vedea daca are abțibildele specifice cel in stanga unde arata tip freon cantitate...

Desigur mai este varianta in care capota poate fi originala dar luata din dezmembrari de pe alta masina, si atunci poti verifica daca a fost vopsita.

 

Si una aftermarket:

Edited March 18, 20188 yr by Stormzor

capota a fost schimbata cu una noua si vopsita la mhs bucuresti. nu cred ca mai exista acel stiker din moment ce a fost vopsita. ideea era daca gasesc vreun cod sau vreo stanta bmw pe undeva.

Verifica cu un magnet sa fie din aluminiu, cele aftermarket ieftine sunt din tabla

buna ideea. asa am sa fac

Salutare! Stiti ce-ar presupune retrofitul de Dynamic Drive?!?! Este costisitor? De meritat stiu ca se merita, mai ales pe o caroserie precum cea de F10.

Din fabrica se poate pune doar pe motoarele de la 3 litri in sus; nu cred ca se poate face retrofit la 525d.

In general retorfit-urile la optiuni care implica schimbari mecanice sunt greu de facut si foarte costisitoare; parerea personala - mai degraba schimbi masina cu una care are optiunea respectiva.