Salut am un bmw 525 tds din 98 imi porneste dimineata dupa 5 -6 secunde iar la cald la a 2 cheie pompa de motorina bazaie se amorseaza iar cea de transfer cred ca nu lucreaza deoarece cand ajunge acu la 15 litri se opreste.ma gandesc ca ar fi problema de la releu'l pompei?mentionez ca am schimbat 3 pompe de injectie si aceasi problema.Multumesc

Edited December 24, 201312 yr by Alex Roland

toate pompele le-ai probat inainte de a le cumpara?adica ai probat masina respectiva la cald cum porneste si ai pus la tine si tot greu porneste?sau ai cumparat asa pe incredere? majoritatea au defectul de a porni greu la cald

toate pompele le-ai probat inainte de a le cumpara?adica ai probat masina respectiva la cald cum porneste si ai pus la tine si tot greu porneste?sau ai cumparat asa pe incredere? majoritatea au defectul de a porni greu la cald

toate au fost pornite cu motorul lor.si la cald si la rece.

deci ai tu un defect la motor gen injectoare, supape, etc, stiu ca motorul ala de 2.5 mai are cate o problema la chiulasa

deci ai tu un defect la motor gen injectoare, supape, etc, stiu ca motorul ala de 2.5 mai are cate o problema la chiulasa

am sa schimb pompa de motorina poate nu tine presiunea in deajuns..sunt momente cand porneste si la cald. ma gandesc ca poate fi problema la partea electrica? poate fi vreun releu?stiti cumva daca testerele de la bavaria dau exact tot ce o doare?

S-a mai discutat. Incearca sa cauti si tu putin pe forum. Nu e o mustrare, e o rugaminte.

 

Poate te ajuta asta, de exemplu.

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129377-hot-starting-fix-range-rover-bmw-diesel-p38-dt-dse/page__p__1930091__hl__p38__fromsearch__1?do=findComment&comment=1930091

 

 

Si ca sa inchei intr-o nota pozitiva, am un amic care a avut motorizarea asta si solutiile pe moment au fost:

 

-o a doua baterie, ca era mult de dat la automat la cald

-niste apa rece prin masina. dadea pe pompa de injectie

 

De amuzament, asa

am stricat un electromotor si cred ca e pe duca si bateria:))..voi ce ziceti de modulul acela?io zic ca face toti banii..parerea mea.

problema asta am avut-o si eu la 525 tds din 1998 si am scapat prin schimbarea bujiilor,da stiu chiar daca este cald afara eu am schimbat bujiile si nu am mai avut probleme,si apoi am schimbat si bateria ca deja o omorasem pe aia veche.

problema asta am avut-o si eu la 525 tds din 1998 si am scapat prin schimbarea bujiilor,da stiu chiar daca este cald afara eu am schimbat bujiile si nu am mai avut probleme,si apoi am schimbat si bateria ca deja o omorasem pe aia veche.

bujiile le-am verificat se inrosesc imediat ce pui contactu deci lucreaza..a incercat cineva modulul ala hot start sau cum se numeste?

Edited January 3, 201412 yr by Alex Roland

capu' hidraulic

Daca la 15 litri se opreste, schimba pompa din rezervor. Daca nu porneste la cald, provizoriu, cumpara un modul.

Daca la 15 litri se opreste, schimba pompa din rezervor. Daca nu porneste la cald, provizoriu, cumpara un modul.

Da la 15 litri se opreste,pompa o schimb luni pompa de injectie am duso pe un banc de probe bosch si este in parametri normali...

Da la 15 litri se opreste,pompa o schimb luni pompa de injectie am duso pe un banc de probe bosch si este in parametri normali...

Salut am și eu un BMW 525 tds din 97 si ĂŽn mers ĂŽmi apare DDE ȘI nu mai trage moare motorul ce poate fi..?