Mersi pentru recomandare Acero, iti mai amintesti de unde le-ai cumparat si cat au costat?

Mersi pentru recomandare Acero, iti mai amintesti de unde le-ai cumparat si cat au costat?

 

Iti dau un nr de telefon de la un baiat de unde le-am cumparat si eu, recomandat de colegul @myx de aici de pe forum..

OSRAM originale, la pret foarte bun.. iti las pm cu nr de telefon daca te intereseaza

 

sunt cele de 4300k, nu de 5000k.. din fabrica, masina vine cu 4300k...

Edited January 21, 201511 yr by mdln

sunt de 5000k acero?

@MDLN Da, te rog da-mi pm cu nr de tel!

 

ps: eu as merge tot pe 4300 k cum sunt originale din fabrica, oricum cred ca nivelul de lumeni este acelasi.

Edited January 21, 201511 yr by chitsro

ti-am dat pm.

Iti dau un nr de telefon de la un baiat de unde le-am cumparat si eu, recomandat de colegul @myx de aici de pe forum..

OSRAM originale, la pret foarte bun.. iti las pm cu nr de telefon daca te intereseaza

 

sunt cele de 4300k, nu de 5000k.. din fabrica, masina vine cu 4300k...

De acolo am si eu de aproape un an si sunt foarte multumit

da 4300k sunt , si eu tot prin recomandarea lu myx am cumparat , nu mai retin exact cat au costat ( au venit cu garantie scrisa pe seria fiecarui bec )

Diferenta intre 5000k si 4300k e foarte mica...daca te uiti din fata masinii la bec, sunt la fel...lumina de pe strada e o idee mai alba la cele de 5000k. Astea din comert de 4300k sunt galbejite rau... Eu am osram CBI (5000k), si tot galbejite sunt pe langa ce vad pe F10-uri, X5-uri,Ml-uri si alte masini, model nou. Amin.

http://i37.photobucket.com/albums/e87/ace99ro/IMAG0015Medium_zps4fdacd50.jpg

Exact pe astea le-am pus la E91 acum 2 zile. Foarte multumit de ele pana acum desi n-am mers cine stie ce. Doar ca ale mele sunt CBI, acelasi cod dar cu CBI la urma ..si scrie 5000k pe cutie.

 

Pe astea le-am pus eu

 

http://i62.tinypic.com/i3csig.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/i3csig.jpg

 

Daca vrei ti le dau pe ale mele de pe E60 ca vroiam sa le schimb in curand. Sunt bune ambele.

Edited January 21, 201511 yr by Andrei_VUV

Pe e60 cred ca ai d2s

Nu. E tot d1s.

Adaug si 2 poze cu vecinul de bloc si o poza pusa de BMW RO pe farcebook de la Xdrive 2014, chiar eu conduceam masina Sper sa ma invite si anul acesta!

 

http://s14.postimg.org/ir2oksxrh/10873370_818004824902846_5737050005946910574_o.jpg

 

http://s14.postimg.org/k4ubg3x0t/10934695_10153066870994122_75904470_n.jpg

 

http://s14.postimg.org/k3kdmov71/10947572_10153066871039122_2091289779_n.jpg

 

 

Inca mai visez la un volan de M, chiar imi pare rau ca nu l-am cumparat pe cel de la Inside

 

Am primit si o oferta pentru reparat & vopsit bara de la Changing: 500 de ron, data viitoare o sa belesc ochii!

 

 

 

PS: am stabilit cu Andrei ca o sa iau becurile de la el cand le va schimba de pe e60, ii multumesc pe aceasta cale.

 

PPS: Scriam in urma cu ceva timp ca am atins viteza maxima data de constructori in urma unei urgente medicale, din pacate nu a fost de ajuns si tatal meu s-a stins cateva zile mai tarziu. Am ramas cu regretul ca nu am acceptat sa mearga cu mine la Brasov cand am cumparat masina si ca nu a condus-o niciodata, desi eu am insistat de cateva ori. Stiu insa ca era mandru ca mi-am implinit acest vis. Poate ca acolo unde este imi urmareste topicul...

Edited January 23, 201511 yr by chitsro

Astazi am dat comanda pentru bratele superioare stanga/dreapta pe Lemforder. Mi-a recomandat cineva sa schimb doar bucsa daca pivotul este in regula dar am preferat sa aleg varianta mai safe chiar daca platesc ceva mai mult!

 

 

Se schimba greu? am nevoie de elevator?

 

LE: trebuie sa fac si geometria dupa?

 

http://s8.postimg.org/bn04eh8s5/114156310_Control_Arm_for_BWM_e87_31126769798_s.jpg

Edited February 3, 201511 yr by chitsro

Geometria clar o faci....

Adaug si 2 poze cu vecinul de bloc si o poza pusa de BMW RO pe farcebook de la Xdrive 2014, chiar eu conduceam masina Sper sa ma invite si anul acesta!

 

http://s14.postimg.org/ir2oksxrh/10873370_818004824902846_5737050005946910574_o.jpg

 

http://s14.postimg.org/k4ubg3x0t/10934695_10153066870994122_75904470_n.jpg

 

http://s14.postimg.org/k3kdmov71/10947572_10153066871039122_2091289779_n.jpg

 

 

Inca mai visez la un volan de M, chiar imi pare rau ca nu l-am cumparat pe cel de la Inside

 

Am primit si o oferta pentru reparat & vopsit bara de la Changing: 500 de ron, data viitoare o sa belesc ochii!

 

 

 

PS: am stabilit cu Andrei ca o sa iau becurile de la el cand le va schimba de pe e60, ii multumesc pe aceasta cale.

 

PPS: Scriam in urma cu ceva timp ca am atins viteza maxima data de constructori in urma unei urgente medicale, din pacate nu a fost de ajuns si tatal meu s-a stins cateva zile mai tarziu. Am ramas cu regretul ca nu am acceptat sa mearga cu mine la Brasov cand am cumparat masina si ca nu a condus-o niciodata, desi eu am insistat de cateva ori. Stiu insa ca era mandru ca mi-am implinit acest vis. Poate ca acolo unde este imi urmareste topicul...

 

Condoleante

@Vlad multumesc.

 

Mi-au venit bratele, le-am gasit la un pret ok la Autokarma, mai mic chiar si decat la Catalin, cred ca era vreo promotie ceva. Mi se par imense, pe masina pareau mai mici!

Edited February 3, 201511 yr by chitsro

@Vlad multumesc.

 

Mi-au venit bratele, le-am gasit la un pret ok la Autokarma, mai mic chiar si decat la Catalin, cred ca era vreo promotie ceva. Mi se par imense, pe masina pareau mai mici!

 

ce marca? ce pret?

Lemforder-329 ron/bucata.

N-are treaba geometria cu bratele alea.

Asa am zis si eu, din cate am vazut sunt fixe...fac parte din suspensie, nu din directie.

Edited February 3, 201511 yr by chitsro

si nu are treaba suspensia cu directia?!?!?!

Unghiul de cadere si de fuga au treaba decat cu directia??? Pai eu cand am schimbat arcurile, inseamna ca de prost am fost sa reglez directia...nu ca nu mai statea masina pe asfalt ))

E nevoie sa faci geometria doar atunci cand schimbi:

-bieleta directie si/sau capat de bara

-amortizor/flansa amortizor, daca a fost modificata pozitia, implicit a fost rupt nitul care ghideaza flansa pe pozitie standard.

 

Astea, pentru puntea fata... Pe spate e altceva.

 

Restul e cancan.

Edited February 3, 201511 yr by Alex Nastase

Teoretic suspensia nu se regleaza din aceste brate din moment ce sunt fixe, adica geometria va fi exact cum este acum.

Edited February 3, 201511 yr by chitsro

Totusi cred ca o verificare a geometriei nu strica si nici nu costa o avere :shifty:

Teoretic, geometria nu se modifica dar nu cred ca nimeresti milimetric bratele exact cum au fost inainte. Eu zic ca o sa fie nevoie de efectuarea geometriei din nou. Eu de exemplu o fac la Sigemo iar verificarea e gratuita, platesc doar daca trebuie efectuata Nu strica sa o verifici.