Pai nu sunt fan automata dar asta am gasit :blink:

 

Daca as putea alege intre a avea manuala si a avea automata pe masina, as alege clar manuala pt placerea de a conduce.

 

Insa ca functionalitate, steptronicul este la fel de buna ca o manuala, avantajul principal pe langa confort fiind faptul ca protejeaza motorul.

Edited November 17, 200718 yr by Ciupanezu

Pai sunt multe care pica fix dupa ce l-i se schimba uleiul. Probabil uleiul nou e mai subtire, nu imi explic coincidenta.

 

Asta este normal si se intampla cand se schimba uleiul aiurea, la un anumit numar de km, fara sa se stie istoria masinii.

ciupanezu: de asta ziceam adineaori ca odata va trebui sa vedem cata gargara putem face pe marginea unui subiect.

Eu la masina asta imi era indiferent daca venea cu steptronic sau manuala... asa ca ne contrazicem degeaba.

Pai eu n-am facut gargara. :blink: Chiar am spus ce cred.

 

Steptronicul are urmatoarele dezavantaje: consum mai mare decat la manuala (asta se aplica pt E39 cel putin), performante cu jumatate de secunda mai slabe decat cu o cutie manuala, are un timp de reactie la accelerari mai prost decat o cutie manuala, faptul ca nu poti folosi frana de motor.

 

Ca avantaje: confort, protejeaza motorul.

 

Daca nici acum nu sunt obiectiv...

Steptronicul faptul ca nu poti folosi frana de motor.

 

Ciudat, stiam ca se poate folosi frana de motor :blink:

Pai da daca esti in mod Manual, dar ce eficienta are comparativ cu frana de motor cu o cutie manuala?

Pai da daca esti in mod Manual, dar ce eficienta are comparativ cu frana de motor cu o cutie manuala?

 

Nu pot aprecia procentual, dar este comparativ.

Tu ce parere ai?

Nu folosesc frana de motor oricum nici la o cutia manuala. :blink:

 

Mai bine sa uzezi franele decat sa uzezi transmisia.

 

Iar cutia steptronic nu e gandita pt a folosi des frana de motor, d-aia sunt franele mai mari la aceasi motorizare cu steptronic decat cu cutie manuala, nu?

Edited November 17, 200718 yr by Ciupanezu

Mai bine sa uzezi franele decat sa uzezi transmisia.

 

Normal, este masina ta, optiunea ta.

Frana de motor la Steptronic e mult mai buna pe timp de iarna decat la cea manuala, este destul de puternica insa nu la fel de brutala ca sa afectezi motorul sau sa rupi aderenta...

Iar cutia steptronic nu e gandita pt a folosi des frana de motor, d-aia sunt franele mai mari la aceasi motorizare cu steptronic decat cu cutie manuala, nu?

 

 

O sa propun o noua sectiune, care sa se intituleze: "cele mai penale posturi".

Am mai citit de mai multe ori pe forum ca la steptronic franele sunt supra dimensionate.

Am mai citit de mai multe ori pe forum ca la steptronic franele sunt supra dimensionate.

 

 

Pai bun, si atunci hai sa urmarim logica ta: Cutiile steptronic nu au fost gandite pentru a folosi frana de motor, de aceea franele sunt mai mari ca la cutiile manuale.

 

 

Toate masinile cu cutie automate au franele mai mari. Stai un pic si gandeste-te, ce s-ar intampla daca ar avea frane exact la fel ca la manuala, gandindu-te ca franele la automata sunt mult mai folosite ca la manuala.

Pai si atunci de ce e penal postul meu? Prin ceea ce ai scris ai demonstrat exact ce am spus eu si anume:

 

- franele masinilor cu cutii automate sunt mai mari decat la cele cu cutie manuala

- daca la automata franele se folosesc mai des decat la manuala, oare de ce se folosesc mai des??? Nu pt ca nu folosesti frana de motor? Nu pt ca in general cutia e folosita pe automat, deci frana de motor iese din discutie?

Edited November 18, 200718 yr by Ciupanezu

Pai logica ta infailibila, a tras mega concluzia ca cei de la BMW cand au conceput cutia steptronic au zis: da-o in pana mea de cutie, ca si asa Ciupanezu nu o sa foloseasca frana de motor, ii dam niste frane mai mari si o sa fie multumit.

 

Eu stiu ca iti place sa citesti mult si esti pasionat, dar daca faci o fraza compusa din 3-4 adevaruri, nu inseamna ca automat fraza respectiva are si vreo logica.

Are logica postul meu, iar logica posturilor tale e ca-ti place sa te contrazici...

Are logica postul meu, iar logica posturilor tale e ca-ti place sa te contrazici...

 

Da, are logica unuia care citeste dar nu intelege ce citeste.

 

Orice cutie automata poate face frana de motor, trebuie sa fi foarte inteligent sa sustii ca in conceptia cutiilor automate a fost exclusa frana de motor.

 

Tu la cutia ta, nu ai PRND432, deci probabil de aici lipsa de cunostinte.

A fost exclusa folosirea uzuala a franei de motor.

Stai linistit, inteleg chiar foarte bine ceea ce citesc.

 

Hai sa incheiem aici...

Continui in prostia ta. Nu a fost exlus nimic. Daca vrei, faci numai frane de motor pana te plictisesti. Ca apesi ambreiajul si bagi in treapta inferioara la manuala, sau apesi siguranta si pui in 2 la automata, e acelasi lucru, tot frana de motor o sa faci.

 

Daca ai avea frane la automata la fel ca la manuala, ai schimba vreo 3 seturi de placute in acelasi timp in care schimbi un set la manuala.

Am rugamintea sa va opriti aici. Parerile voastre difera si nu cred ca mai adauga nimic comunitatii in public. Duceti disputa in privat.

Am rugamintea sa va opriti aici. Parerile voastre difera si nu cred ca mai adauga nimic comunitatii in public. Duceti disputa in privat.

 

Nu e nevoie sa intervi. Aici nu este vorba de pareri. Eu nu imi dau cu parerea, spun un simplu adevar automobilistic.

 

Orice cutie automata e conceputa sa faca frana de motor, la fel ca si o cutie manuala, iar franele sunt mai mari pentru a compensa gradul de uzura mai ridicat. Un drum in coborare facut cu frana de motor, iti poate prelungi viata franelor cu destul de multe luni in functie de cat de des treci pe acolo.

 

Ciupanezu isi da cu parerea, din lipsa de cunostinte si din lipsa de logica, si ar face mai bine ori sa se documenteze corect, ori sa taca din gura.

Am rugamintea sa va opriti aici. Parerile voastre difera si nu cred ca mai adauga nimic comunitatii in public. Duceti disputa in privat.

 

Nu e nevoie sa intervi. Aici nu este vorba de pareri. Eu nu imi dau cu parerea, spun un simplu adevar automobilistic. [...]

 

E nevoie sa intervin pentru ca discutia a degenerat si nu cred ca intereseaza pe nimeni, indiferent cat de adevaruri sau neadevaruri automobilistice sunt ceea ce spunti voi.

Il redeschid, dar e ultimul avertisment. Pastrati decenta si nu atacati interlocutorul, doar ideile si astea cu cuvinte decente.

Automata deoarece schimba mai repede decat mine !

Automata deoarece schimba mai repede decat mine !

Poate numai la Ferarri Enzo, ca majoritatea cutiilor automate nu schimba foarte repede.... :blink: