Pentru cei priceputi la partea tehnica sau utilizatori de cutie automata:

Cum sa am uzura cea mai mica la componentele cutiei? Daca stau la semafor in modul Drive si cu piciorul pe frana (dupa unii) sau daca de fiecare data trec in N (dupa altii)?

Edited March 27, 200917 yr by BoBo
titlu

Eu stiu ca e mai bine sa pui in Neutral cand stai la stop...

Eu stiu ca e mai bine sa pui in Neutral cand stai la stop...

220354[/snapback]

Asa am auzit si eu da' ma gandesc ca daca tot treci din N in D si invers sa nu strice mai tare ... :blink:

Nu stiu daca ajuta, dar: in sua predomina cutiile automate/steptronic/etc. americanii nu prea folosesc N. P in parcare, R cu spatele si in rest D si frana la stop. Acum, eu nu stiu daca asta e cel mai bine, ca la ei curg tablele de pe masini si sunt neingrijite...dar de mers merg masinile. Pana la urma de-aia e automata...sa nu stai mereu sa schimbi. "Stie" cutia cand e roata oprita, sau cand e frana apasata,ca sa nu mai forteze motorul sa impinga? Pt ca daca nu, un motor ca al lui Ciupanezu are un pic de forta la 700 rpm...

Edited April 12, 200719 yr by cos

Asa l-am auzit pe Bavaria ca a zis odata daca nu ma insel, ca e bine sa pui in Neutral deci probabil ca asa e mai bine :blink:

Nu cred ca a zis asa ceva, eu zic sa mai cercetezi. :blink:

 

Din cate tin minte era o discutie asemanatoare pornita de Romulus, trebuie cautata.

O sa caut...

o mutati pe N cand e semaforul mai lung. s-o tii in D si cu frana apasata e exact acelasi lucru ca atunci cand stai cu ambreiajul apasat si in viteza la cutie manuala.

N-are legatura. In cutia automata este un torque converter care joaca rol de ambreiaj. Practic motorul transmite puterea catre transmisie prin acest convertor. Cand scoti pe N, convertorul este decuplat. Insa problema este ca pompa de ulei este conectata la acel convertor. In D motorul invarte convertorul deci implicit invarte si pompa de ulei. Deci intr-o oarecare masura, este benefic cand stai in D la semafor, pentru ca ungerea este mai buna.

corect....nu trebuie sa o schimbi tot timpul din D in N...

trebuie tinuta in D....

cum e mai bine pt cutia steptronic, sau cum e indicat, sa fie scoasa din D in stop sau sa fie lasata in D

Belea titlul...<_<

 

La ce te referi ? Cand stationezi perioade scurte ? (de ex. la semafor)

Unii spun ca nu e prea bine s-o tot 'freci' atat, D->N si invers...

Poate iti da cineva o explicatie mai pertinenta...

BĂŁgatĂŁ <_<

Belea titlul...<_<

 

La ce te referi ? Cand stationezi perioade scurte ? (de ex. la semafor)

Unii spun ca nu e prea bine s-o tot 'freci' atat, D->N si invers...

Poate iti da cineva o explicatie mai pertinenta...

la emafor ma refeream, sau in aglumeratii mai lungi, unii spun ca e bine sa o scoti decat sa o tii bagata :)

Belea titlul...<_<

 

La ce te referi ? Cand stationezi perioade scurte ? (de ex. la semafor)

Unii spun ca nu e prea bine s-o tot 'freci' atat, D->N si invers...

Poate iti da cineva o explicatie mai pertinenta...

la emafor ma refeream, sau in aglumeratii mai lungi, unii spun ca e bine sa o scoti decat sa o tii bagata :)

Eu nu o scot niciodata din D ... decat atunci cand opresc :unsure: si nu am avut niciodata probleme cu masinile .. hmm e drept .. eu nu am BMW :bashwall:

normal este sa fie lasata pe drive ... <_<

 

ce-ar fi sa mergi bara la bara si sa o "scoti" de fiecare data ca pe o manuala ? :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry220355

Edited March 27, 200917 yr by BoBo
Mersi, Ciupa'

Daca stai la un semafor cateva zeci de secunde...un minut e bine s-o dai pe N.

Asa stiam si eu ca pana in 30 de sec nu se scoate din D ce e peste 30 ar fi ok sa se dea pe N.

Acum nu stiu daca eu procedez corect, daca cineva stie exact il rog sa ne lamureasca si pe noi aici cum sa procedam ca sa nu scurtam viata cutiei automate.

Edited March 27, 200917 yr by ct-xx-cda

scrie undeva de astea 30 de sec?

@DAN98 a dat un exemplu cum face el!

eu o tin in D , dar sunt cam nedumerit cum ar fi indicat.

Edited March 27, 200917 yr by baronu25

Multa lume este nedumerita si nu am zis ca scrie undeva, numai ca asa am auzit si eu la altii...

Le semafor de obicei imi las distanta fata de cealalta masina.Daca tine semaforul mai mult eliberez usor frana si mai inaintez un pic <_<

Edited March 27, 200917 yr by alexandru_83

scrie undeva de astea 30 de sec?

@DAN98 a dat un exemplu cum face el!

eu o tin in D , dar sunt cam nedumerit cum ar fi indicat.

 

In manualul utilizatorului scrie ceva dar nu se specifica exact 30sec.

" N Neutral

Select only when stopping for an

extended period."

Cred ca se refera la ceva de genul - cand astepti la bariere.-...un semafor de 30sec nu cred ca poate fi considerat o "perioada extinsa".

Si eu o tin tot in D tot timpul.

Edited March 27, 200917 yr by b10sct

eu stau la semafor si cu D si cu N daca e stopul mai lung ca ma cam doare piciorul sa tot o tin pe frana ,mai ales daca e si aglomerat si stau in coloana

cutia nu se uzeaza nici in D si nici in N , ca stie ea mai bine , se uzeaza atunci cand pleci violent de pe loc!!

cutia nu se uzeaza nici in D si nici in N , ca stie ea mai bine , se uzeaza atunci cand pleci violent de pe loc!!

 

Eu am inteles ca in R se uzeaza cel mai repede. <_<