Salut,

 

Motorul N47D20O1 cel de 218 CP si 1995 CMC are aceasta problema ? ? ?

Salut,

 

Motorul N47D20O1 cel de 218 CP si 1995 CMC are aceasta problema ? ? ?

 

Eu vad acelasi PN pentru vibrochen, poate gresesc.

Are, e acelasi motor. Conteaza multe, de la ulei la start-stop si de stilul de condus.

Are, e acelasi motor. Conteaza multe, de la ulei la start-stop si de stilul de condus.

 

Stilul de condus? La ce te referi?

Condus zmucit. Exista oameni care daca bruscheaza masina au impresia ca au un stil "sportiv".

Condus zmucit. Exista oameni care daca bruscheaza masina au impresia ca au un stil "sportiv".

 

exct, bmw nu inseamna doar talpa, masina trebuie intretinuta daca vrei sa o ai, daca nu, talpa si dai sa mearga si apoi uni se plang ca au probleme

Absolut! De ce credeti ca cele cu cutie automata au mai putine probleme? Tocmai pentru ca ele evita tocmai stangacia soferului in schimbarea necorespunzatoare a vitezelor.

 

Condus sportiv nu inseamna sa pleci cu fum de la semafor ci in conceptia mea inseamna sa ajungi din A in B intr-un timp cat mai scurt. Asta inseamna sa adaptezi stilul de condus la trafic, sa combini mersul eco cu schimbarea lina a vitezelor, cu depasiri inteligente si o pastrare cat mai sus a vitezei medii. Condusul pur sportiv il poti face doar la un track-day.

SALUTARE !

 

De 2 saptamani am achizitionat un 118d fabricat in luna 11 din 2008 ,pe bord are 114.000 dar in realitate cred ca are peste 200.000

Deci fara alte discutii am schimbat distributia , 2 lanturi, 2 intinzatoare , 2 pinioane , 4 patine , 1 simering arbore, 1 garnitura capac tacheti, 1 garnitura capac distributie , ulei + filtru ulei.

Diferenta la piesele noi sunt urmatoarele : un lant este mai gros ( nu stiu care )

Patinele sunt alta culoare !!, cele vechi au culoarea galbena-inchis...asa ca mustarul iar cele noi sunt maro !!

Dupa schimbul distributiei : masina trage la fel, zgomot nu a avut nici inaine si nici dupa schimbul distributiei

Am facut schimbul distributiei preventiv.

Partea cu distributia in spatele motorului este o porcarie mare dupa parerea mea, daca era in fata sunetul distributiei era mai usor de ascultat ! si mai usor de schimbat !

NU recomand schimbarea distributiei decat la service bun ! un service care schimba distributii bmw regulat , experienta se castiga prin practica !

 

 

Manopera 1400 ron

Piese distributie 1400 ron - pe original ( cu tot cu garnituri si simering )

Total cu tot cu ulei a fost undeva la 3200 ron + o mica atentie la mecanic sa faca treaba buna ( a fost intentia mea , nu a cerut nimeni )

Durata schimb 5 ore fara demonatrea motorului de pe masina

 

peste 100.000 o schimb iar daca apuca sa faca atatia km la mine )

 

VREI BMW DIESEL GENERATIE NOUA !! IA IN CALCUL DISTRIBUTIA ! ( eu asa am procedat )

Edited August 23, 201313 yr by wtww

Tin sa te anunt ca patinele maro nu sunt cele noi.

Alea or sa apara si vor fi alb cu negru. Le-a postat Bala undeva mai in fata.

Dar tot e bine ca le-ai schimbat. Si eu am facut acelasi lucru si tot cu patine maro.

Tin sa te anunt ca patinele maro nu sunt cele noi.

Alea or sa apara si vor fi alb cu negru. Le-a postat Bala undeva mai in fata.

Dar tot e bine ca le-ai schimbat. Si eu am facut acelasi lucru si tot cu patine maro.

 

Asta am gasit , oricum au facut ei ceva ceva la astea maro fata de alea galbene... sper !

http://www.mediafax.ro/economic/bmw-are-probleme-cu-furnizarea-la-timp-a-pieselor-de-schimb-care-este-motivul-11265215

 

BMW, cel mai mare producător de maşini de lux la nivel mondial, are probleme să livreze la timp pieţele de schimb din cauza unui nou sistem de distribuţie, obligând clienţii din întreaga lume să aştepte pentru reparaţii, transmite Bloomberg.

 

Si pe bloomberg:

 

http://www.bloomberg.com/news/2013-08-20/bmw-owners-waiting-for-repairs-on-supply-chain-breakdown.html

Edited August 23, 201313 yr by InSidE

Adica... cererea imensa de distributii le-a dat peste cap livrarile de piese.

Se pare ca noua distributia va fi disponibila la inceputul lui Septembrie din ce zice bloomberg.

 

BMW has workers on extra shifts to help shorten the wait, and aims to have the new system working properly by early September.

 

Cica 180 de clienti sunt dezamagiti pe luna ))

 

“We have to disappoint about 180 customers per month; that means 20 percent of our customers with major repair work,”

Se pare ca noua distributia va fi disponibila la inceputul lui Septembrie din ce zice bloomberg.

 

BMW has workers on extra shifts to help shorten the wait, and aims to have the new system working properly by early September.

 

Cica 180 de clienti sunt dezamagiti pe luna ))

 

“We have to disappoint about 180 customers per month; that means 20 percent of our customers with major repair work,”

 

si totusi se vinde n47 la greu, oare cat de adevarate sunt acele statistici?

Manopera 1400 ron

Piese distributie 1400 ron - pe original ( cu tot cu garnituri si simering )

La Robert presupun.

La Robert presupun.

nu vreau sa fac reclama

Salut

Pe motorul de 118d dupa 2009 spre exemplu 05 2009 , apar astfel de probleme ?

Sa iau in calcul si schimbul distributiei la 120k?

A si inca o intrebare , cum sau unde pot verifica cu certitudine daca are probleme distributia.

Multumesc anticipat!

salut stiti cumva la x1 18d sau 20d dupa 2010 s-a rezolvat problema? multumesc

cunoscatori de N47 sunt liberi azi, nu activeaza pe formu

Salut

Pe motorul de 118d dupa 2009 spre exemplu 05 2009 , apar astfel de probleme ?

Ai raspunsul in primul post al acestui topic , sub "Date importante".

DA , se schimba distributia fara vilbrochen.

 

Sa iau in calcul si schimbul distributiei la 120k?

Depinde de tine , daca acei km sunt reali sau nu , de cum a fost exploatata masina etc.

 

A si inca o intrebare , cum sau unde pot verifica cu certitudine daca are probleme distributia.

La orice reprezentanta BMW.

 

 

salut stiti cumva la x1 18d sau 20d dupa 2010 s-a rezolvat problema? multumesc

Daca e fabricat pana in 03.2011 e tot cu probleme.

 

 

cunoscatori de N47 sunt liberi azi, nu activeaza pe formu

Edited August 25, 201313 yr by ALEX_IS

La automate sunt riscuri mai mici, insa sunt si acolo cazuri de lant rupt.

 

Eu sunt de parere ca sistemul start/stop duce la ruperea lantului. Eu l-am dezactivat complet si nu am nici o treaba.

cum l-ai dezactivat complet?

cum l-ai dezactivat complet?

 

Defapt e gresit spus dezactivare, ceea ce face defapt, este ca memoreaza ultima stare in care il lasi, deci daca e off, va fi tot timpul pe off, pana nu il pornesti iar.

 

in IHK, se modifica MSA_MEMORY din nicht_aktiv in aktiv.

Defapt e gresit spus dezactivare, ceea ce face defapt, este ca memoreaza ultima stare in care il lasi, deci daca e off, va fi tot timpul pe off, pana nu il pornesti iar.

 

in IHK, se modifica MSA_MEMORY din nicht_aktiv in aktiv.

Pot sa fac asta la baietii care se ocupa cu codari ? Ca altfel il dezactivez de fiecare data cand pornesc motorul, dar cateodata uit.

Pot sa fac asta la baietii care se ocupa cu codari ? Ca altfel il dezactivez de fiecare data cand pornesc motorul, dar cateodata uit.

 

Normal, ia legatura cu RobyS si te ajuta

Se pare ca noua distributia va fi disponibila la inceputul lui Septembrie din ce zice bloomberg.

 

BMW has workers on extra shifts to help shorten the wait, and aims to have the new system working properly by early September.

Eu inteleg ca din septembrie va fi disponibil noul sistem de distributie de piese catre service-uri si dealeri. Nu cred ca se refera la subiectul acestui topic - distributia motorului.