Benzina e viitorul vostru al celor care ati devenit sensibili la zgomotul lui N47 :console:

Edited September 5, 201313 yr by arabu09

Nici daca-l desfac la fiecare revizie, nu-mi iau benzinar.

De acord cu tine, eu le detin pe amandoua si normal ca mie mai drag dieselul

In ceea ce priveste n47 cred ca pana la urma e vorba de exploatare si intretinere, daca e bmw nu inseamna sa te asezi in spatele volanului si sa ii dai blana, necesita intretinere atenta si sa nu iti bati joc de el, se poate ca eu sa fi nimerit un motor bun si ingrijit daca pana acuma nu a creat probleme, insa nu mi-am batut joc de el de cand e la mine(si nici cine il mai conduce, pentru ca nu e condus de o singura persoana), si inca se comporta impecabil, nu am ce sa ii reprosez la cati km are

Apropo de zgomot, ori devin eu prea pretentios, ori la rece se aude bine de tot. Dar nu zgomot de zale din lant, ci un fasait constant, ce numai la N47 l-am auzit.

La cald e mai silentios.

 

devenim paranoici

Eu cand ies dimineata din casa il pornesc si-l las vreo 2 minute pana ma mai invart.

Si atunci am ocazia sa-l aud. In habitaclu nu se aude nimic.

Nu pot sa spun ca ma obsedeaza, dar instinctual il urmaresc zilnic.

da, am ramas pe 5W30 desi ma tenta 5W40. am ramas la specificatiile producatorului.

 

eu adaug aditiv Liqui Molly cu,bisulfura de molibden si ungerea e mai buna,in plus uleiul tine peste 15 mii de km..

http://www.oilmag.ro/uleimotor/aditiv-ulei-mos2-2182-p-431679.html?osCsid=7cfdaecf6631ae48ad54e636daea459e

Intrebare !

 

DuraLube este bun pentru prevenirea uzurii distributiei ( lantului-pinioanelor ) la n47 ? , sau pentru pompa de ulei... face ceva bun cu adevarat acest tratament ?

A incercat cineva?

 

Din cate vad eu distributia la motoarele n47 este prost proiectata , curios este ca NU la toate motoarele n47 a cazut distributia

( probabil mai conteaza si exploatarea motorului-masini )

 

La masina mea seria 118d din 2008 km bord 115K -real 215K cind am schimbat distributia era inca ok , lantul de sus de pe axa cu came avea foarte putin joc ( nu facea zgomot ) si tind sa cred ca nu a fost umblat acolo niciodata

 

Am schimbat distributia preventiv

 

Atunci cand vrei sa cumperi o masina indiferent de model uneori cauti un model de masina cu distributie pe lant pentru simplu motiv ca distributia pe lant nu se rupe asa usor !

( stiu ca si distributia pe lant se schimba dupa un numar de km )

DAR SA SE RUPA PANA IN 100 MII DE KM ASTA MIROASE A MOTOR PROST CONCEPUT DE CATRE BMW SI TESTAT PE CLIENTI !

Edited September 7, 201313 yr by wtww

Am folosit eu Metabond (care cica e super bun). La inceput, sub efectul placebo, mi s-a parut ca e wow. Mai apoi am realizat ca e tot un drac si fara el.

 

Spuneam mai sus ca zgomotul a revenit. Nu e asa. L-am studiat din nou. Se aude doar in ralanti. Peste 1000 rot/min dispare complet. Ma intreb daca nu cumva in ralanti presiunea uleiului e prea slaba ca sa-l intinda calumea.

Edited September 7, 201313 yr by C_o_s_m_i_n

Am folosit eu Metabond (care cica e super bun). La inceput, sub efectul placebo, mi s-a parut ca e wow. Mai apoi am realizat ca e tot un drac si fara el.

 

Spuneam mai sus ca zgomotul a revenit. Nu e asa. L-am studiat din nou. Se aude doar in ralanti. Peste 1000 rot/min dispare complet. Ma intreb daca nu cumva in ralanti presiunea uleiului e prea slaba ca sa-l intinda calumea.

 

ma gandesc ca e posibil. eu zic sa nu iti mai faci griji. vei umbla ani de zile cu noua distributie.

 

referitor la aditivi, si eu am tot vrut sa folosesc. inca nu stiu ce sa fac, deoarece parerile sunt impartite in aceasta privinta.

de 2 sapt am si eu acest motor pe un 320d din 2010. ca si parere generala, deocamdata fara experienta, fata de m47 am observat:

-un zgomot mai accentuat al motorului, ascultat din exteriorul masinii

-stiind de problema distributiei l-am ascultat cu atentie si nu pare ca se adauga astfel de zgomot.

 

-un zgomot mai accentuat al motorului, ascultat din exteriorul masinii

 

 

 

 

 

si are si sunet de polizor.

 

 

cred ca M47 si M57 raman ultimele motoare diesel adevarate de la BMW, cel putin dupa cum suna,,fata de generatia noua, cu distributia in spate...

Problema asta apare si pe F10?

Vezi in prima postare.

 

R: Da.

Am vazut ca au acelasi cod motor(N47T)indiferent daca sunt 2010-2011 sau 2012,de-aia m-am gandit ca ele au scapat de problema

Mi-a sosit si mie kit-ul de distributie.Am doua oferte de pret ptr. manopera: 2000 si 2500 RON.Mi se par exagerate.Sau ma insel?

sunetul la N47 e mai tractor decat M47. Eu am zis asta de mult. dar cineva ( VUV ) pe aici ma contrazicea.

Mi-a sosit si mie kit-ul de distributie.Am doua oferte de pret ptr. manopera: 2000 si 2500 RON.Mi se par exagerate.Sau ma insel?

 

In general costa 1500 lei manopera.

2500 lei e cam pret de reprezentanta.

Mi-a sosit si mie kit-ul de distributie.Am doua oferte de pret ptr. manopera: 2000 si 2500 RON.Mi se par exagerate.Sau ma insel?

 

Cu dat motorul jos sau nu?

 

Se poate cica si fara dat jos. Se da cutia de viteze jos. Eu as alege varianta asta.

Se poate fara sa dai motorul jos desigur, dovada e masina mea si multe altele. Nu fac reclama.

Ambele oferte sint cu dat motorul jos.

Mi se pare mai simplu sa dai cutia jos decat motorul.

Am schimbat de mai multe ori distributia la N47 si n-am dat jos motorul.

O cutie se da mult mai rapid jos decat un motor.

Exista riscuri suplimentare daca operatiunea se desfasoara fara a da jos motorul ?

 

Ma refer la nu e vizibilitate, nu se pot schimba toate piesele, nu se verifica X etc.

Mi-a sosit si mie kit-ul de distributie.Am doua oferte de pret ptr. manopera: 2000 si 2500 RON.Mi se par exagerate.Sau ma insel?

Daca se da motorul jos nu sunt exagerate. Fara motor dat jos a fost 1500 lei parca la mine.

OffTopic: Exagerat e cum mi-a cerut mie "unu" sa-mi faca un schimb de motor cu 22 mil

 

2500 lei e cam pret de reprezentanta.

3500 lei fara TVA mai exact. Atat imi cereau mie .

Edited September 9, 201313 yr by ALEX_IS

daca se da jos motorul sunt multe de desfacut,,fire , conducte combustibil, conducte ac , ...etc

este destul spatiu sa vezi distributia fara sa dai motorul jos

Edited September 9, 201313 yr by wtww

Aceasta problema exista si la 316d (85kw/ 115 cai ) 8/2010 LCi, cod : n47d20c ? Multumesc