Cam 175mii.

Am si eu o nelamurire. De cand am schimbat anvelopa taiata pe spate cu unul nou Continental non rft si non asimetric am un zgomot la rulare ciudat intre 140-160km/h. Celalalt de pe spate inca nu l-am schimbat, Pirelli rft asimetric. Cumva sa fie asta o problema, ca unul are profil asimetric si celalalt nu? Pentru ca sunt in dilema daca sa iau acelasi tip Continental sau sa merg pe altele cu profil asimetric ambele. Totusi din ce am citit si eu am vazut ca cele asimetrice se uzeaza mai repede si nu prea sunt economice. Iar zgomotul acela (ca un fel de vajaiala enervanta) il simt pe partea soferului, asta de cand am schimbat anvelopa. Am echilibrat-o de 2 ori si nici un rezultat. In rest e ok, doar intre 140-160 face asa, in special la 150.

ia 2 la fel

Continental SportContact 5 sigur nu face zgomot

 

Astea am si sunt f ok.

Tu ai 1 buc RFt si 1 buc nonRFt si pe deasupra, diferite ca marca/model, si mai intrebi daca din cauza aia se aude asa? Nici nu stiu cum te-ai gandit sa umbli asa cu ea,de ce nu ai cumparat 2 buc la fel daca tot ai taiat 1 cauciuc? Pune 2 la fel si rezolvi problema.

 

@ bala.. nu face zgomot, dar cand ai pe puntea spate 2 cauciucuri total diferite, si in plus unul RFt si celalalt nu, iti dai seama ca nu poate sa fie ok, orice marca ar fi ele...

Si eu am avut Continental'uri si sunt foarte ok.

Edited August 4, 201511 yr by mdln

Pai atunci a fost urgenta si doar anvelopa respectiva am gasit-o. Si e sport contact 2 modelul. Se gaseste si acum dar sunt mai rare ca nu se mai fabrica.

 

@mdln, acum sper ca intelegi de ce nu m-am grabit sa mai iau unul la fel. Eu as fi vrut tot RFT initial, acum nu stiu ce sa fac pt ca nu ma decid.

Eu as renunta la cel rft daca perechea e noua . Practic il tii rezerva pt cealalta punte . Asta ca sa nu schimbi toate anvelopele

Dap..pai noua normal. Cred ca o sa comand inca un sport contact 2 si asta e. Sport contact 5 e mai nou dar difera profilul.

Edited August 4, 201511 yr by Andrei_VUV

Vezi ca e nasol sa mergi cu ele diferite pe puntea spate. Nu ma refer aici la dimensiuni ci greutate, afectezi diferentialul intr-o oarecare masura, roata RFT fiind cu mult mai grea.

Gata l-am comandat de aici http://www.cauciucurijante.ro/produs/anvelopa-vara-continental-sportcontact-2-27535r19-100-y/

Acum astept sa vad cu stocul.

Vezi ca e nasol sa mergi cu ele diferite pe puntea spate. Nu ma refer aici la dimensiuni ci greutate, afectezi diferentialul intr-o oarecare masura, roata RFT fiind cu mult mai grea.

Asa la mers normal nu se simte nimic, e totul ok. Doar la viteza respectiva face "figuri". Iar legat de diferential nu stiu ce sa zic pt ca nu ma pricep. Dar daca tu stii e bine ca m-ai informat.

Vine cam in 7-10 zile anvelopa. Bine ca nu mai am drumuri asa lungi

Edited August 4, 201511 yr by Andrei_VUV

Am facut si cateva codari. La cel cu presiunea si temp de la pneuri insa nu apare nimic la valori , nici dupa initializare. Stie cineva?

http://i60.tinypic.com/1zd6auw.jpg

http://i61.tinypic.com/2wee3jb.jpg

Campurile respective se populeaza doar dupa ce rulezi cativa kilometri cu masina.

Ai facut lucrul asta?

Ai valve cu senzori? TPM parca se numesc. Daca nu le ai si nici receptorii undeva pe brate nu va funcționa.

Evident, trebuie sa ai si senzorii TPMS.

Edited August 4, 201511 yr by mase

Mda..posibil aici e problema cu senzorii. Nu stiu daca am, nici nu am observat. De rulat am rulat destul cu ea si nu apar valorile.

Daca aveai senzorii, optiunea ar fi fost activa dim fabrica probabil.

Am si eu o nelamurire. De cand am schimbat anvelopa taiata pe spate cu unul nou Continental non rft si non asimetric am un zgomot la rulare ciudat intre 140-160km/h. Celalalt de pe spate inca nu l-am schimbat, Pirelli rft asimetric. Cumva sa fie asta o problema, ca unul are profil asimetric si celalalt nu? Pentru ca sunt in dilema daca sa iau acelasi tip Continental sau sa merg pe altele cu profil asimetric ambele. Totusi din ce am citit si eu am vazut ca cele asimetrice se uzeaza mai repede si nu prea sunt economice. Iar zgomotul acela (ca un fel de vajaiala enervanta) il simt pe partea soferului, asta de cand am schimbat anvelopa. Am echilibrat-o de 2 ori si nici un rezultat. In rest e ok, doar intre 140-160 face asa, in special la 150.

 

 

Ai nevoie de anvelope de iarna .. glumesc.. limita max e 139 totusi..ntz ntz

 

Poimaine am o pauza intre drumetii... mI-ai promis ca vad si eu masina

Pe motorul asta mai sunt probleme cu distributia? Stiu ca e tot un N47 la baza si de asta intreb.

Ba sunt normal. E aceeasi distributie. O schimbi si stai fara griji.

Pe masina ta a fost schimbata? Stiu ca turbinele i-au fost schimbate.

Nu, distributia e cea de fabrica. Poate pe viitor sa o schimb. Deocamdata nu prea am timp de asa ceva.

A ajuns si la 120k. Cam repejor dar sper sa mai fac niste pauze din toamna

 

http://i60.tinypic.com/2cnjjwg.jpg

http://i59.tinypic.com/2wg5dmu.jpg

Dupa cateva saptamani cei de la bmw din Germania (ca astia din RO habar nu aveau) mi-au activat in sfarsit contul de pe conn drive si mi-au adaugat masina.

Cam scumpe serviciile bmw online si internet.

 

http://i59.tinypic.com/52e0wg.jpg

 

http://i60.tinypic.com/30hx6h3.jpg

 

Am instalat si app "My bmw remote" pt android. Pe contul play store de RO nu merge dat jos, am reusit prin alte metode

 

http://i59.tinypic.com/v3hil4.jpg

Da asa este