Skip to content

Sfaturi achizitie E90

Featured Replies

Marea majoritate a masinilor folosite in flota nu vin echipate cine stie ce.

..nu trebuie sa imi fac griji, noi romanii vrem toate acareturile posibile in masina :frantics: :punk:

 

Da, ai dreptate... Eu de exemplu, nu am trapa, navi dedicat, bi-xenoane, jante de 18, si full de full fara piele...

Ma bucur ca furia verde are scaun incalzit, si ce bine e dimineata pe racoare...

 

Poti sa ai n mii de dotarii, ori nu o sa le folosesti niciodata, ori nu o sa functioneze, gen navi-uri care au harta europei fara romania sau doar partial...

Dublu climatronic care doar cativa il folosesc, care stiu si cu ce se mananca...

 

Pana la urma... fiecare is ia ce vrea si ce isi permite.

  • Replies 114
  • Views 39.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • inca un topic de trancaneala:     http://www.bmwclub.ro/forums/topic/97172-cautarea/    

  • http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162060-sfat-achizitie-e90/page__st__60__p__2252005__hl__sfat+achizitie+e90__fromsearch__1#entry2252005   http://www.bmwclub.ro/forums/topic/163499-sfaturi-achizitie-

  • steradulescu
    steradulescu

    O recomandare,du-te si cumpara masina care iti place si testare inainte si apoi vezi daca ai sau nu probleme.Cu cat stii mai multe cu atat nu iti mai cumperi masina.Referitor la sfaturi o sa vezi ,o s

Posted Images

@ovyovy, nu prea se intelege ce vrei sa spui; linkul e mort.

cel mai mult cred in argumente tehnice, NU PRESUPUNERI.

 

Pe un forum ca acesta cu idei tehnice rezolvi probleme, nu baliverne.

Edited by bimmer90f30

Eu unu nu as da e90 M47 pe N47, al carui lant face de ras fabrica bavareza, rusine mare pentru o firma premium, in plus se aude si acel rontait, la N47, de parca ar fi rasnita de cafea. Ma gandesc ca sunt clienti care platesc intre 30000 si 50000 de mii de Euro pe un e90 nou cu motor N47 si sunt batjocoriti cu acel lant care face firma de ras. PACAT!!! Stau si ma intreb, chiar nu sunt in stare sa adapteze un lant de calitate, sau altele sunt scopurile inginerilor germani.

Eu unu nu as da e90 M47 pe N47, al carui lant face de ras fabrica bavareza, rusine mare pentru o firma premium, in plus se aude si acel rontait, la N47, de parca ar fi rasnita de cafea. Ma gandesc ca sunt clienti care platesc intre 30000 si 50000 de mii de Euro pe un e90 nou cu motor N47 si sunt batjocoriti cu acel lant care face firma de ras. PACAT!!! Stau si ma intreb, chiar nu sunt in stare sa adapteze un lant de calitate, sau altele sunt scopurile inginerilor germani.

 

Nu lantul in sine e problema. Intinzatorul are greseli de proiectare. In cazul asta problema a fost remediata, de catre aceiasi proiectanti, dar pana atunci foarte multe masini au iesit din fabrica cu piesa cu pricina.

speriati de bombe. o distributie costa 3200ron. daca face zgomot, scadeti din pretul achizitiei( daca restul masinii merita )

am ajuns toti in halul in care nu mai cumaparam nimic pt ca din 100000 de modele vandute 100 au avut probleme!... verifici la inceput, si apoi nu ai dureri de cap !

Nu e nimeni speriat de bombe, este vorba de cei care au fabricat masina , trebuiau sa recheme toate autovehiculele in service si sa remedieze aceasta problema, zic eu majora. Era vorba de RESPECT fata de clientii lor.
Ai dreptate. Dar daca nu s-a intamplat asta, asta nu inseamna ca nu mai cumperi o masina cu motor n47. Ii poti schimba distributia si scapi de stress ce mare lucru? In afara de asta, motorul e foarte reusit.

speriati de bombe. o distributie costa 3200ron. daca face zgomot, scadeti din pretul achizitiei( daca restul masinii merita )

am ajuns toti in halul in care nu mai cumaparam nimic pt ca din 100000 de modele vandute 100 au avut probleme!... verifici la inceput, si apoi nu ai dureri de cap !

 

NU se stie din ce punct de vedere vorbesti; probabil nu din punctul de vedere al patitului, sa ai un BMW care la o luna dupa ce l-ai luat (SH, evident..) incepe sa "rontaie" vorba lui relu neatu, si sa te apuci de "investit" MAJOR, pentru ca treaba cu lantul acela NU E nici macar pentru mecanicul inchipuit ( care s-a riscat sa schimbe kitul ambreiaj in fata garajului...) si crede-ma am incredere in mine.. AIA e treaba serioasa ca lantul e bagat intre cutie si motor de data asta.. si in afara de un zgomot pe care numai DACA IL BAGI DE SEAMA (cand apare..) mai repari acel motor, daca NU -ce faci?

 

Verifici singur la inceput..? Ma tem ca inceputul, in fapt, e atunci cand devii posesorul; de atunci ai parte de diverse "inceputuri"; mai scumpe sau mai ieftine.

 

Ai dreptate. Dar daca nu s-a intamplat asta, asta nu inseamna ca nu mai cumperi o masina cu motor n47. Ii poti schimba distributia si scapi de stress ce mare lucru? In afara de asta, motorul e foarte reusit.

.. stiai ca motoarelor pe lant nu trebuie sa li se schimbe in principiu distributia? (sa te intreb si de ce nu? :rolleyes: ) Ca sunt pe viata motorului..

Edited by bimmer90f30

Nu e nimeni speriat de bombe, este vorba de cei care au fabricat masina , trebuiau sa recheme toate autovehiculele in service si sa remedieze aceasta problema, zic eu majora. Era vorba de RESPECT fata de clientii lor.

Eu iti dau dreptate. Pentru o marca care face numai masini premium problema asta este una foarte grava. Sunt multi oameni care nu se pricep la masini si nu sesizeaza ei zgomotul motorului si ajung sa schimbe motorul la un numar relativ mic de km... Pacat de marca aceasta.... Cred ca cele mai multe masini vandute de ei au motorul N47 totusi....

  • 1 year later...

Salut,se merita sa dau in Romania 12300E pe un E90 cu 180,000 in bord?

Depinde cum a fost intretinuta masina, in ce stare se prezinta estetic interior si exterior, si cel mai important, in ce stare este motorul si cutia de viteze.

Masina a fost de putin timp adusa are istoric in reteaua BMW(asa se lauda vanzatorul)nu am apucat sa o vad.Masina are xenon,piele, clima etc

motorul in sine este fiabil.

190.000 desi nu e foarte mult nu e nici putin. deci te poti astepta la absolut orice. turbina, ambreiaj daca e manuala etc.

 

ca sa faca ~12.000 ar trebui sa aiba niste dotari peste medie. adica pachet m, trapa, nici nu discut sa nu aiba navi, etc.

Asa cum ti-a spus si Andrei, depinde foarte mult de felul in care a fost exploatata si intretinuta masina

Daca iti place masina verifica cat mai amanuntit. Mergi la o reprezantanta sa o puna pe tester, fa o inspectie la motor si mecanica

Referitor la intrebarea ta, verifica distributia, kit-ul de accesorii, turbina, eventuale scurgeri de ulei la intercooler, cutie de viteze. La km aia dpf e pe duca (sau nu), verifica sa nu fie resoftata, dpf off.

Aceeasi motorizare o am si eu, dupa parerea mea motorul este excelent.

Cere-i vanzatorului seria vin si scoate istoricul masinii; colegii te vor ajuta sa intelegi ce arata acolo

Am reusit sa aflu ca masina (WBAPP110XOE564995) in 24.11.2016 masina avea 186.845Km acum in anunt masina apare cu 185000 Km dar masina a fost adusa pe platforma deci nu mai adaugam vreo 2000 de km de la revizie si pana a ajuns acasa.Voi ce parere aveti,se justifica sa umblii la km sa sa dai inapoi 2,3 mii?
poate doar a rotunjit km....pe bord avand probabil 187.000 sau 190.000
Daca a umblat la km clar are ceva de ascuns. Nu conteaza ca are -1000 sau -10000. Sincer, nu vad de ce ar umbla la kilometraj doar pt 2-3k km.
Nu a umblat la kilometraj....doar in anunt a scris 185k si el are de fapt aproape 190 km,se mai intampla...mai ales cand ai pus anuntul de mai mult timp...si il reactualizezi intre timp..tu circuli in continuare cu masina

sau se mai poarta masina de peste 200.000 km se fie incadrata pana in 200.000 in anunt special pentru cei care cauta masina "tzipla".

romanul vrea ieftin si bun...eu pe a mea cand am vandut-o o aveam incadrata la 150-200.000 km si avea in bord 245.000km.

aveam poza cu km reali si asa am vandut-o.

Nu prea ma pricep cum le cumpara oamenii astia si as vrea sa va mai expun o problema:In luna 06 2016 masina are 170.000 si acum dupa 6,7 luni are tot 170.000 este posibil ca de atunci sa stea prin autohaus si sa fie adusa pe platforma in asa fel incat sa aiba acelasi nr de km?

Edited by iancu bogdan

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Recently Browsing 0

  • No registered users viewing this page.

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.