N-am verificat, dar verific. Eu n-am mai auzit de problema asta.

Ar trebui sa se vada fisura in portbagaj....

 

Edit: Am verificat si in portbagaj e totul perfect, nicio fisura.

Edited October 21, 201510 yr by LEOZRX

Mașina lui Leo e 2004 ,eu stiu ca nu mai sunt probleme cu ruptul caroseriei dupa 07 2003 in sus.

Poate daca era M3 era o sansa ))

Am inlocuit padurile de cauciuc de la arcurile spate cu unele pe care le avea mecanicul ce-i drept, si nu am mai auzit-o facand atat de des, dar parca tot nu e cum vreau eu. Voi inlocui in scurt timp: Arcurile Eibach cu H&R, inca o data toate bucsele de la bratele spate, padurile de cauciuc de la arcuri cu unele noi + reglat geometrie.

Nu imi "facu cont" sa fac misto de nimeni, i-am explicat frumos omului o situatie intalnita.

Scrii doar sa fie scris, de parca eu i-am recomandat sa-si gaureasca masina iar tu sa nu o faca.

El decide ce si cum va face, eu sper sa "aflii" el problema.

 

Ala e perfectul simplu,studiaza-l. Cat despre un i in plus sunt satul de grammar nazis de-astia.

Scuze de off topic.

supriza, a inceput sa se aude si la mine destul de des acel pocnet, la denivelari si uneori cand apas pe frana, se aude ai atunci cand cuplez a 3 a, si ridic picioru de pe ambreiaj 😳.

 

e cam enervant, imi da senzatie ca e toata partea din spate distrusa,

Edited October 23, 201510 yr by bmw3er

La mine s-a rarit foarte mult dupa ce am reasezat arcurile spate. Mai mult ca sigur e de acolo in cazul meu.

cum adica le-ai reasezat?

cum adica le-ai reasezat?

 

Le-am scos de acolo si le-am curatat inclusiv locasurile. Am observat ca erau niste tampoane sub ele puse de fostul proprietar. Nu le-am mai lasat acolo. Acum masina e putin mai lasata pe spate. Zgomotul este inca prezent, dar mai rar. Imi pare rau ca nu le-am schimbat intre ele stanga cu dreapta. Inainte sa achizitionez alte arcuri (H&R), le schimb intre ele. Daca zgomotul se muta de pe stanga pe dreapta, e clar.

Edited October 26, 201510 yr by LEOZRX

parca la e46 a fost un defect de fabricatie de se rupea ceva pe la puntea spate ? in special la versiunile cu ceva cai ? sau ma insel ?

Edited October 26, 201510 yr by DOMI

parca la e46 a fost un defect de fabricatie de se rupea ceva pe la puntea spate ? in special la versiunile cu ceva cai ? sau ma insel ?

 

Am verifcat nu-i nimic rupt la punte.

Am facut proba cu alte arcuri pe spate si zgomotul e tot acolo. Nu stiu ce sa-i mai fac, probabil o sa o bag la vanzare. Nu pot sa traiesc cu zgomote ciudate in masina....

Flansele amortizoarelor spate sunt OK ?

Le poti schimba preventiv pentru ca e simplu si sunt ieftine....

Flansele amortizoarelor spate sunt OK ?

Le poti schimba preventiv pentru ca e simplu si sunt ieftine....

 

Sunt noi...

Scuze, nu am citit toate posturile, doar cateva. Bucsile din pragurile spate, uitate sub masina in spate la acele 4 locuri unde ii prins grupul de sasiu (pune pe cineva sa se apese pe masina cand te uiti).

Eu am avut o bataie asemanatoare la franare sau frana de motor la turatie mai mare si la accelerari bruste si problema a fost de la sasiu (subframe crack), chestia ii ca nu am vazut fisurile pana nu am curatat locul unde se leaga grupul cu sasiul. Si nu am monstruozitate de motor 320d 136 cai '99 remapat (probabil in jur de 160) si tot a crapat

Vezi ca tampoanele alea de acuciuc de sub si de deasupra arcurilor au rol de a impiedica tocmai astfel de zgomote (contact metal pe metal - arc pe fuzeta, respectiv caroserie pe arc).

Nu stiu ce sa zic. As schimba bucsele de la bratele spate care vin pe prag. Sunt singurele neinlocuite....Cea de pe stanga este mai flexibila decat cea de pe dreapta, dar nu sunt sigur ca ar veni de acolo.

Cauta si tu un stand ITP sau ridic-o pe elevator si fa ceva teste cu ea mergand pentru fiecare punte...

Cauta si tu un stand ITP sau ridic-o pe elevator si fa ceva teste cu ea mergand pentru fiecare punte...

 

Am fost si degeaba, astia habar n-au de la itp. Mi-a iesit si un dezechilibru la franare, dar asta se rezolva cu aerisire.

Intre timp am mai efectuat niste verificari: Am bagat masina pe canal si am tras (sus/jos) de bara stabilizatoare spate; Surpriza: Pocneste ceva in jurul bucsei de la jugul grupului chiar de pe partea stanga. Una peste alta, suruburile erau slabe de la bucsele jugului (spre spate). Le-am strans, dar zgomotul e tot acolo. S-ar putea sa fie prezenta o fisura mica, chiar in locul unde calca bucsa pe caroserie. Sper sa se rezolve cu inlocuirea acestor bucse.

unde vin mai exact ai poza? a inceput si la mine sa faca mai des

Uite AICI.

 

Bucsa rosie din stanga. Ceva se intampla acolo, pentru ca mi se slabesc suruburile in timp. Va tin la curent dupa ce dau puntea jos.

Uite AICI.

 

Bucsa rosie din stanga. Ceva se intampla acolo, pentru ca mi se slabesc suruburile in timp. Va tin la curent dupa ce dau puntea jos.

Daca se slabesc suruburile, este de la vibratii. Altfel nu se slabesc. Vezi poate strangerea nu se realizeaza bine si raman slabite, sau ceva se deplaseaza dupa ce le strangi. Daca nu gasesti nimic, pune piulite cu autoblocare (daca 'nu ai deja) si loctite pentru filete, daca faci asa, nu cred ca se va mai desface, insa va fi greu la schimbare cad vei dori sa le dai jos.

Daca se slabesc suruburile, este de la vibratii. Altfel nu se slabesc. Vezi poate strangerea nu se realizeaza bine si raman slabite, sau ceva se deplaseaza dupa ce le strangi. Daca nu gasesti nimic, pune piulite cu autoblocare (daca 'nu ai deja) si loctite pentru filete, daca faci asa, nu cred ca se va mai desface, insa va fi greu la schimbare cad vei dori sa le dai jos.

 

Mersi pentru sfat!

Am inlocuit astazi bucsele mari de la punte si degeaba, zgomotul e tot acolo. Nu cred ca-i de la mecanica. Totul este nou/verificat si paraverificat.....