Ce mĂŁ sfĂŁtuiți ? Mulțumesc !!

 

Bmw e46 320d 230.000 km s.a dus turbina ? Cauze și ce as putea sa fac ? Sa iau una sh sau ...

...sau reconditionare.Esti sigur ca e turbina problema?de multe ori se da vina pe ea degeaba

Turbina sigur .. un fâºâit ĂŽn partea dreapta a motorului cum deschizi capota, mașina nu mai trage ... Am fost și la un mecanic dar a zis sa revin, și ca s.ar putea sa fie turbina .. sa mĂŁ duc cicĂŁ sa se uite mai bine la ea ..

Turbina sigur .. un fâºâit ĂŽn partea dreapta a motorului cum deschizi capota, mașina nu mai trage ... Am fost și la un mecanic dar a zis sa revin, și ca s.ar putea sa fie turbina .. sa mĂŁ duc cicĂŁ sa se uite mai bine la ea ..

Noua, de obicei reconditionarile sunt f proaste.

Eu am reconditionat turbina si merge perfect, cu una dintre masini am peste 150k km fara nicio problema.

Reconditionata, am reparat 3 sau 4 turbo si nu am mai avut probleme cu nici una. Oricum e diferenta de pret foarte mare intre turbina reparata sau noua.

Important este sa fie reparata la un profesionist care face numai asta.

Una la mana a doua ? Ca de recondiționat nu știu dacĂŁ se poate ca nu am dat.o jos de pe mașinĂŁ și nu știi ĂŽn ce stare e !! Mulțumesc frumos !!

Daca cea mai buna varianta era una la mana a doua ti s-ar fi spus. La mana a doua poate sa insemne una cum aveai tu acum o luna de zile. De ce nu s-ar putea repara a ta? Stii ce inseamna o turbina? Sunt niste piese interne care se schimba, nu e cine stie ce filozofie, doar ca trebuie facuta cu piese de calitate iar axul cu paleti din centrul turbinei au nevoie de o centrare si un reglaj perfecte, reglaj ce se poate face doar cu scule speciale.

de unde sti voi ca cele care le cumparati noi nu sunt tot reconditionate? la cluj este reprezentanta garret...un prieten si a dus turbina la reconditionat, ziua urmatoare a primit-o la cutie, sablata, vopsita cu instructiuni de instalare si folosire cu capace in ambele parti...daca ii spuneau ca e noua nu avea de unde sa stie altfel!

de unde sti voi ca cele care le cumparati noi nu sunt tot reconditionate? la cluj este reprezentanta garret...un prieten si a dus turbina la reconditionat, ziua urmatoare a primit-o la cutie, sablata, vopsita cu instructiuni de instalare si folosire cu capace in ambele parti...daca ii spuneau ca e noua nu avea de unde sa stie altfel!

 

Nou inseamna nou. Punct. Acum ca se fac magarii din astea chiar si la asa zisele reprezentante de Romania, asta se poate intampla doar la noi poate. Trebuie sa te informeze express ca se face treaba aia si sa-ti dai acordul. Cum sa-ti vanda o turbina ca noua desi e reconditionata(chiar si de Garret) si sa ti-o vanda dupa la pret de nou. E o diferenta uriasa de pret. Mai bine daca ai stii ca se face treaba asta fara sa fii informat in prealabil, mai bine mergi la un atelier pe care le-au mai frecventat si altii si unde si-au reconditionat turbina, cu diferenta ca vei plati cu de 5-6 ori mai putin.

Noua te va costa in jur de 5000-6000 lei si te va tine viata masinii.Sh poti lua de la dezmembrari si sa mergi pe noroc cu 700-1500 lei. Reconditionarea te va duce undeva la 1200-1500 cu tot cu montat si daca este facuta cum trebuie te va tine foarte mult timp, daca nu o sa-ti cada in primii 1000 km. Desi multe firme de reconditionari ofera garantie cel putin un an.

Edited October 19, 201510 yr by eneh

Noua, de obicei reconditionarile sunt f proaste.

Probabil ai avut o experienta urata cu o turbina reconditionata,dar stiu doua cazuri unde turbo a fost reconditionat foarte bine,nu fasaie ,nu pierde ulei si baga presiunea nominala.

Probabil ai avut o experienta urata cu o turbina reconditionata,dar stiu doua cazuri unde turbo a fost reconditionat foarte bine,nu fasaie ,nu pierde ulei si baga presiunea nominala.

 

Vorbeste atunci cu cei doi si vezi unde au reconditionat ei turbinele. E simplu, nu?