Buna ziua,

 

imi cer scuze daca cumva aceasta intrebare a mai fost pusa de multe ori pana acum, dar, fiind incepator in a folosi forumul, pana la acomodare ma vad nevoit a intreba aici ce imi recomandati seria 3 cutie automata, benzina vs motorina. Multumesc frumos,

Salut, referitor la intrebarea ta, te rog specifica urmatoarele.

Capacitatea cilindrica, cai putere

Unde va fi folosit mai mult, oras sau in afara orasului si stilul de condus ( + varsta ).

si cam cati km pe an faci..

fac maxim 10.000 km pe an si ma gandesc la o masina pe benzina. nu sunt inebunit dupa cai multi, plus ca nici nu sunt adeptul a arunca cu banii in institutiile statului, drept pentru care maximum de capacitate este 2000 cmc. O sa folosesc masina mai mult in afara orasului, iar cutia automata este doar o optiune de confort si nimic mai mult.

si generatia mai conteaza.... depinde la care te-ai gandit.

am un buget de 10000 euro, deci iar, pretentiile generatiei sunt in functie de acest buget. Eu mi-as dori sa fie cat mai noua, dar sunt constient ca trebuie sa ma incadrez in aceasta suma.

pai generatiile mai noi pe benzina au si ele bubele lor, la fel cum si cele diesel le au pe ale lor...

la Km/an e relativa raportarea ca poti compensa prin reparatii/intretinere orice diferenta...deci...

Edited November 17, 201510 yr by Rhaziel

la 10k/an benzina, daca vrei cutie automata, nu au fost probleme cu ele. Faci un drive test, si daca e ok, dupa ce o cumperi un shcimb de ulei si nu te mia doare capul cativa ani (ma refer la cutia automata) . Cu ce buget ai probabil ca poti lua un e90 cu 10k benzinar destul de bun.

 

la motoarele benzina de la e90 au mai fost si sunt probleme cu semering supape, valvetronic, dar nimic de speriat.

 

 

 

Edited November 17, 201510 yr by DOMI

Atunci te incadrezi la un E90, 318i sau 320i motorul de 2000 si nu cel vechi de 2200 cu 6L. Cel de pe 320 cu motor 4L nu stiu daca de pe vremea LCI-ului a fost introdus, iar suma alocata, sa fie putin cam mica.

Atunci te incadrezi la un E90, 318i sau 320i motorul de 2000 si nu cel vechi de 2200 cu 6L. Cel de pe 320 cu motor 4L nu stiu daca de pe vremea LCI-ului a fost introdus, iar suma alocata, sa fie putin cam mica.

 

As dori sa mai citesc sfaturi de la tine.

mersi de raspuns. perfect, am o parere buna si un inceput, e90. care este costul intretinerii unei astfel de masini? o revizie anuala cam ce pret ar avea? un schimb de ulei cutie de viteze ce pret are?

schimbul de ulei la cutie e cam 8- poate 1200 roni la reprezentanta zf (care face cutiile) , se face la 80-120k km, deci o sa il faci maxim odata la ce km faci tu cu masina.

revizia la un service normal e vreo 5 mil, filtre, ulei etc..

nu reviziile periodice sunt de speriat la e90 ci alte chestii sunt mai scumpe..

daca e N43/45/46 probabil semeringurile supape,poate si ceva intinzatoare distributie,garniturile de pe la motor,injectoare.

pana acum nu e de speriat din cate vad.

o parere despre tractiunea spate pe timp de iarna? ajuta cu ceva toate sistemele de siguranta si tractiune cand e putina zapada pe jos?

tot aici pe forum am citit niste treburi de m-au speriat, cu alte cuvinte, daca e iarna o lasi acasa. este chiar asa de rau?

pana acum nu e de speriat din cate vad.

o parere despre tractiunea spate pe timp de iarna? ajuta cu ceva toate sistemele de siguranta si tractiune cand e putina zapada pe jos?

tot aici pe forum am citit niste treburi de m-au speriat, cu alte cuvinte, daca e iarna o lasi acasa. este chiar asa de rau?

,,daca este iarna o lasi acasa,, asta daca nu ai bani de combustibil .Cind este zapada in limite rezonbile merge mai bine decat o masina cu tractiune fata care nu are nici ESP,ASR etc.

Edited November 17, 201510 yr by alexwrc

Cauciucuri noi de iarna si nu vei avea probleme, DTC-ul este sfant.

Legat de tractiune spate... Urcat un deal asfaltat... Cam ud... In curba... A patinat oleaca... Dar a urcat... Deci daca un e46 din 2002 a supravietuit la inclinare de 45% atuncia ceva mai nou mai dotat... Fara nici o problema... Legat de iarna...dacavnu iei curba cu 100 atuncia nu sunt probleme.. Altfel.. Mai faci cate un drift micut )

Am urcat in conditii de iarna(adica drum cu zapada pe el) pana la cota 1400 ,gume bune ceva atentie si ceva injuraturi de la alti colegi de trafic(era un Santa Fe in spate care se grabea) dar in final am ajuns.

@Xloud- iarna nu prea urci panta aia ce zici tu 45% inclinare e ceva destul de rar .

La 10 mii, cu putina sansa poti gasi un benzinar E90 cu facelift.

va salut intentionez sa cumpar un 320i Automat din anul 2000

masina arata si merge ireprosabil , un singur propietar de noua

are 150k km reali ( cel putin asa sustine omu, care este singurul propietar) o sa verific eu si o sa-mi apara tot

 

singura problema, care ma descoperito la masina este ca , cutia merge numai in sport mode, adica intra automat in sport mode

o dau pe D iar dupa 2 secunde intra automat in Sport Drive nu ramane deloc doar pe Drive

in rest merge bine, schimba corect. Ce credeti ca are?

 

si ce parere aveti de acest motor de 2.0l ?

2.0 benzina 150cai automat?

in afara de consum imens raportat la performante slabute (in combinatia de mai sus te pui oricand cu un 330i manual la consum) nu vad mari probleme.

 

totusi nu as lua o masina cu prb la cutie.

Edited January 29, 201610 yr by CosminE46

eu nu-mi permit motor mai mare de 2.0l aici unde sunt, asigurarea nu-mi permite.

 

deci in principiu e bun motorul?

cutia nu stiu ce sa zic , asi suspecta un sensor

sau sa fie senzorul din maneta sa faca masa si sa citeasca ca si cum am dato pe sport?

motorul este destul de reusit, singura problema este raportul performante / consum faptul ca ai si cutie automata il penalizeaza si mai rau

de altfel motorul asta a fost pus doar intre 98 si 2000, apoi a fost scos.

ramane singura varianta daca vrei pe e46 6cilindri si motor sub 2,0.

 

cu cutia cred ca nimeni nu iti poate spune,automatele pe e46 sunt destul de raritate pe e46 prin romania fa-i o testare inainte sa o iei ar trebui sa apara ceva erori.

Edited January 29, 201610 yr by CosminE46

motorul este destul de reusit, singura problema este raportul performante / consum faptul ca ai si cutie automata il penalizeaza si mai rau

de altfel motorul asta a fost pus doar intre 98 si 2000, apoi a fost scos.

ramane singura varianta daca vrei pe e46 6cilindri si motor sub 2,0.

 

cu cutia cred ca nimeni nu iti poate spune,automatele pe e46 sunt destul de raritate pe e46 prin romania fa-i o testare inainte sa o iei ar trebui sa apara ceva erori.

 

da buna ideea cu diagnoza, o sa incerc si varianta asta.

am gasit pe un site extern aceasi problema masina fiind un e34 525i

 

I found the fault guys. It was pissing down all day and I could get to it only in the evening. The switch is the problem. I took the sunroof switch - I had to break the triangle shaped thingy - but when I installed it and started the car, it started in Economy mode, so, all I have to do now is order a new switch from ebay. Thanks alot, I was afftaid it might be the control unit

Reply With Quote

 

cineva l-a invatat sa faca exact asa, si s-a rezolvat.