Salut!

 

Am un BMW 320d, e90, 2007, 177cp. Din cand in cand imi apare in bord "steering assistance failure" si se opreste servo, volanul se misca foarte greu. Uneori isi revine. M-ar interesa daca a mai avut cineva problema asta. Partea de conectica e ok, verificata. Incarcare e ok, bateria e ok. In momentul in care functioneaza, la viraj stanga-dreapta se aude si un zgomot, cam ca la un rulment cu probleme.

Salut!

 

Am un BMW 320d, e90, 2007, 177cp. Din cand in cand imi apare in bord "steering assistance failure" si se opreste servo, volanul se misca foarte greu. Uneori isi revine. M-ar interesa daca a mai avut cineva problema asta. Partea de conectica e ok, verificata. Incarcare e ok, bateria e ok. In momentul in care functioneaza, la viraj stanga-dreapta se aude si un zgomot, cam ca la un rulment cu probleme.

 

..trebuie verificata pompa care face presiunea hidraulica in directie.

Functioneaza intermitent din anumite motive.. iti recomand sa mergi la specialist.

e electrica...

 

de curiozitate ce specialist recomanzi?

Edited February 23, 201610 yr by Merlin21

.

Salut!

 

Am un BMW 320d, e90, 2007, 177cp. Din cand in cand imi apare in bord "steering assistance failure" si se opreste servo, volanul se misca foarte greu. Uneori isi revine. M-ar interesa daca a mai avut cineva problema asta. Partea de conectica e ok, verificata. Incarcare e ok, bateria e ok. In momentul in care functioneaza, la viraj stanga-dreapta se aude si un zgomot, cam ca la un rulment cu probleme.

 

Verifica mufele de la caseta...am avut si eu problema asta si se manifesta astfel: cand era f cald afara mergea sau cand viram in anumite pozitii se miscau mufele si mergea in restu nu )

Asta ar fi rezolvarea usoara...

Salut. Nu e pe parte de conectica. E verificata. Problema e ca uneori am si lipsa de comunicare cu calculatorul EPS. Acum ma gandesc la Junction Box, e in stadiu e verificare si treaba asta. Am fugit mereu de BMW, din motive de genul asta, doar ca imi place ca masina si.... . Eu am destule cunostinte pe parte de mecanica si lucrez la ea cu cel mai bun electronist/electrician din zona noastra(Vrancea). Se va rezolva, dar nici eu si nici prietenul meu nu avem timp foarte mult sa ne ocupam, iar cand ajungi la partile electrice ale BMW-urilor, e cu bataie de cap.

 

Era superok, ca orientare sa fi avut cineva aceeasi problema. Putea fi, clar, din mufe, dar nu e. Mai tragic e ca nu reusesc sa gasesc pe tot google-ul o problema identica.

Crede-ma ca m-am lovit de aceeasi problema la aceeasi masina...

Pierdea conexiunea cu EPS atunci cand nu mergea caseta logic, am si reprogramat etc...

Am rezolvat prin inlocuire de mufe...

(ca si test, atunci cand nu merge caseta, misca de mufe/fire destul de mult si te convingi)

Edited February 23, 201610 yr by sm3agol

Te inteleg, perfect. Dar mie nu imi ajunge plus(+) pe mufa de sus-dreapta, cea cu 3 fire care pleaca pe instalatie spre interiorul masinii, adica in torpedou, sau ma rog, in spatele lui, catre Junction Box. Acolo e dilema.

 

Te inteleg, perfect. Dar mie nu imi ajunge plus(+) pe mufa de sus-dreapta, cea cu 3 fire care pleaca pe instalatie spre interiorul masinii, adica in torpedou, sau ma rog, in spatele lui, catre Junction Box. Acolo e dilema.

 

Imi cer scuze, am dat reply mesajului de mai sus de doua ori, din greseala.

sm3agol, mai ții minte dacĂŁ atunci când ĂŽți fĂŁcea probleme caseta ĂŽți fĂŁcea niște mișcĂŁri ciudate turometrul? Niște mișcĂŁri bruște sus-jos.

Revin cu rezultatul. Problema era caseta de directie. Am schimbat-o si e ok masina acum.

cat a fost?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

300 Euro, dar o bomboana de caseta, am avut noroc.