salutare, detin un 316ti n42b18 si de o luna ma tot intampin cu niste probleme gen:

 

-cateodata nu porneste , parca sa zic ca odata la 10 porniri indiferent ca e rece sau cald nu mai vrea sa porneasca...apoi o las 30min sau 1h si porneste sau daca insist sa dau la automat de 5-6-7 ori o ia si relantiul variaza de la 800ture la 1700 rapid, dar asta nu mai cand intampin problema cu pornirea. Dimineata de obicei nu-mi face probleme

-mentionez ca-mi apare check engine si cateodata se aprinde eml

-o alta problema in mers pana-n 3000ture daca o calc mai brusc imi da in nas, intrerupe...dar asta doar dupa ce regulatorul de aer si-a facut treaba adica la cald.

 

Nu vreau sa aud de ,, TESTERE '' nu sunt precise... si am pus-o, ma gandesc ca poate careva a intampinat problema asemanatoare sau ceva idei nu strica acolo poate una din ele se nimereste a fi cu succes

Ai distributia sarita de la punct cel mai probabil.

Asta ar fii cauza si pentru pornit greu si pentru dat in nas in ture mici.

Verifica totusi si fise+bujii pentru pornitul greu si mersul neregulat.

Ai distributia sarita de la punct cel mai probabil.

Asta ar fii cauza si pentru pornit greu si pentru dat in nas in ture mici.

Verifica totusi si fise+bujii pentru pornitul greu si mersul neregulat.

 

salut, dar daca ar fi sarita nu ar face si la rece? cand sta turata dimineata merge bine, bujiile sunt noi si bobinele par a fi ok.

Edited October 20, 20169 yr by mitzy_ptm

Pai daca nu vrei tester, atunci mergi la vreun oracol sa o repari; pe un tester ok se poate vedea functionarea motorului, valorile vanos si valvetroniic, si se poate stablili daca este o problema la distributie, senzori, etc.

 

Pot fi o multitudine de cauze, so probabil o combinatie, gen distributie+senzor, sau debitmetru, insa empiric nu vei reusi sa repari nimic, din contra, poti cheltui bani aiurea , sa nu mai contabilizam timp si nervi.

poate totusi s-a mai intalnit cineva cu problema asta , eu am zis sa incerc sa postez si aici , nu pierd nimic

Cam asa face a mea cu acelas motor:

Nimeni nu stie ce are!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Cam asa face a mea cu acelas motor:

Nimeni nu stie ce are!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

aaa pai a mea nu face asa.. merge normal cand merge .. din video pare a merge in 3 !

O duci la tester la cineva care stie ce inseamna valvetronic si o sa descoperi misterul. Nu e Solenza, fara tester te chinui degeaba sa ii dai de cap.

Edited October 23, 20169 yr by All

florin din chitila am inteles ca stie joaca cu valvetronic-urile....oare sa ma duc la el ?

Incearca un alt debitmetru.

florin din chitila am inteles ca stie joaca cu valvetronic-urile....oare sa ma duc la el ?

 

Daca esti din zona, mergi la el cu incredere.

Nu am fost personal, dar are doar recenzii bune spre foarte bune.

nu sunt din zona , dar da o sa ma duc pana la el.....multumesc si daca mai are careva o idee este bine venita

nu sunt din zona , dar da o sa ma duc pana la el.....multumesc si daca mai are careva o idee este bine venita

 

De unde esti ?

De unde esti ?

craiova, dar de luni ma mut in bucuresti

craiova, dar de luni ma mut in bucuresti

 

Salut. Ai pm.

In fața motorului sunt 2 senzori, identici, pentru presiune ulei. Verifica starea garniturilor lor. Iar clamele alea care ĂŽi țin pe poziție vezi sĂŁ ĂŽși facĂŁ treaba, adicĂŁ sĂŁ ĂŽi ținĂŁ presați cum trebuie. La mine ei au fost de vinĂŁ.

Salut,

Cum spune si colegul verifica cele 2 valve de VANOS.De regula se infunda si merg curatate cu Brake Part Cleaner.Schimba-le si garniturile daca tot le scoti...Daca esti putin atent...usor poti sa-ti dai seama si daca patinele de distributie sparte (de regula cand scoti valva din partea dreapta se aud cum cad bucatile de patina ce se sprijineau pe ea)-asa am patit la 2 astfel de motoare.O alta metoda de a vedea daca s-a umblat la distributie e intinzatorul.Daca are saiba pe el....cam sunt sanse sa fie varianta cu probleme (l-au inlocuit cu unul mai lung iar saiba distantier au scos-o)

 

Valva de VANOS e piesa 1 din Poza

nu sunt din zona , dar da o sa ma duc pana la el.....multumesc si daca mai are careva o idee este bine venita

 

Salut. Dute la Dani ptm din Craiova. Repara numai bmw-uri și e bĂŁiat serios și priceput. Ma mir ca nu ai auzit de el. DacĂŁ vrei nr spune mi și ĂŽți dau pm

Schimbarea garniturilor Vanos si curatarea actuatoarelor din punctul meu de vedere o poti trece la mentenanta.Macar o data la 2-3 ani.

Mihaitza123 vreau ai eu nr lui Dani te rog.

poate totusi s-a mai intalnit cineva cu problema asta , eu am zis sa incerc sa postez si aici , nu pierd nimic