Cat ai negociat treaba cu zgomotul?

Pai in total, de la ~24000 am luat o la final cu 22500.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nurnberg si Passau e mai bine.

Sa o stapanesti sanatos!

Edited February 8, 20179 yr by B-490-RZV

Dar la reprezentanta ce au zis?

Nurnberg si Passau e mai bine.

Sa o stapanesti sanatos!

 

 

Asa e mai bine .

Drum bun ! Cati mai multi km fara reparatii !!

Foloseste ruta Nurnberg. Drum mult mai bun, soferi mai atenti si mai civilizati ca la Munchen si cel mai important, peisaje mult mai frumoase.

Daca pleci de dimineata ajungi la granita Austria-Ungaria inainte sa se innopteze si te poti caza acolo. Daca e full la Paprika, iti recomand Hotel Barokk Hegyeshalom. Nu e departe de Paprika. A fost odata full la Paprika si am fost nevoit sa caut altceva. Acum doar acolo poposesc.

Bafta si condu usor!!

Mergi pe A3 pe Nurnberg si Passau, pe multe portiuni nu ai limita de viteza si poti sa vezi cum sta la 220 km/h Mergi cu grija si bucura-te de ea

Am ajuns aseara pe la 8 acasa dupa aproape 13h de condus si doar doua pauze scurte in austria si ungaria pt vignete. Masina s-a comportat tot drumul ireprosabil. Exceptand intrarile si iesirile de pe autostrazi, in rest am mers doar cu acc ul de la cruise control . Altfel nu cred ca rezistam. E maxim acel acc, hud ul la fel. Trebuie sa i fac distributia sa nu ma mai streseze. Pana una alta as vrea sa fac update la navigatie. Are 2016-1, iar in tara arata sumar cel putin in timisoara. Pana cand o sa gasesc timp sa caut, imi poate spune cineva daca se instaleaza greu 2017-1? Am vzt ca Neo poate genera acel cod fsc. Dupa mai trebuie sa fac sa mearga si speed limit info ul. O s o prezint zilele urmatoare. Sper sa mi gasesc timp.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Codul FSC poti sa il cumperi si de pe net eu l-am luat de aici

 

http://m.ebay.de/itm/BMW-MINI-Freischaltcode-FSC-Code-CIC-NBT-Europe-Europa-Road-Map-NEXT-MOVE-MOTION-/122175114235?nav=SEARCH

 

Hartile le gasesti pe torente. Iti trebuie un stick de 16 -32 gb

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Codul FSC poti sa il cumperi si de pe net eu l-am luat de aici

 

http://m.ebay.de/itm...4235?nav=SEARCH

 

Hartile le gasesti pe torente. Iti trebuie un stick de 16 -32 gb

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am luat hartile, am incercat azi pe la pranz sa instalez cu codul de-l am deja printat pe hartie, doar ca n-a mers. Probabil a fost "one time use". O sa vad de unde fac rost de un nou cod fsc.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Ti-l da Neo...astepta doar sa intre pe topic.

Te incadrezi la cerintele lui pt a primi codul.

Sa o conduci cu placere!

Ti-l da Neo...astepta doar sa intre pe topic.

Te incadrezi la cerintele lui pt a primi codul.

Sa o conduci cu placere!

Care sunt cerintele?

Sa fii un user mai vechi, cu ceva postari din ce stiu eu

Ti-l da Neo...astepta doar sa intre pe topic.

Te incadrezi la cerintele lui pt a primi codul.

Sa o conduci cu placere!

 

Gata! Mi-a dat codul. Maine ii fac update.

Parerile sunt impartite. Eu, de exemplu, am schimbat 525xdrive 2012 cu 528i xdrive 2013(urmeaza sa-mi ajunga). Am citit toate postarile si nu am reusit sa departajez benzina de diesel sau invers. Voi vedea in timp daca am luat o decizie buna. Ma poate ajuta cineva cu aflarea unui istoric complet?

Parerile sunt impartite. Eu, de exemplu, am schimbat 525xdrive 2012 cu 528i xdrive 2013(urmeaza sa-mi ajunga). Am citit toate postarile si nu am reusit sa departajez benzina de diesel sau invers. Voi vedea in timp daca am luat o decizie buna. Ma poate ajuta cineva cu aflarea unui istoric complet?

 

Mda...ai dezgropat un topic mai vechi si putin sesibil

 

Daca 528i-ul l-ai luat cu vreo 50 000Km e OK, altfel daca are peste 100000Km e putin riscant din cauza fiabilitatii precare a acestui motor. Sper ca te-ai interesat in prealabil despre motorul asta, N20?!?! Vezi ca sunt unele discutii despre N20 si aici pe forum. In aceeasi situatie am fost si eu, dar am ales 525d-ul si asta pt ca am ajuns la concluzia ca N47-le e mult mai fiabil decat N20-le de pe 28i, exceptand distributia care orisicum am rezolvat-o inca de la inceput. Pt verificare, poti folosit auto-records. E cu plata evident sau poti merge intr-o reprezentanta si sa te rogi de cineva pe acolo sa te ajute.

Edited August 24, 20179 yr by RaYn3

Daca nu am retinut gresit, la motorul 28i apare problema frecventa a segmentarii ce se cere dupa 100k km, din cauza ca incepe sa scape ulei in capul pistonului daca sta nepornit mai mult timp(1-2-3 saptamani) si incepe sa fumege la pornire destul de tare. Gresesc?

Mda...ai dezgropat un topic mai vechi si putin sesibil

 

Daca 528i-ul l-ai luat cu vreo 50 000Km e OK, altfel daca are peste 100000Km e putin riscant din cauza fiabilitatii precare a acestui motor. Sper ca te-ai interesat in prealabil despre motorul asta, N20?!?! Vezi ca sunt unele discutii despre N20 si aici pe forum. In aceeasi situatie am fost si eu, dar am ales 525d-ul si asta pt ca am ajuns la concluzia ca N47-le e mult mai fiabil decat N20-le de pe 28i, exceptand distributia care orisicum am rezolvat-o inca de la inceput. Pt verificare, poti folosit auto-records. E cu plata evident sau poti merge intr-o reprezentanta si sa te rogi de cineva pe acolo sa te ajute.

Chiar nu m-am interesat despre problemele f10 528i. Am facut-o cand am luat 525 si la cate probleme erau expuse aici pe forum mai aveam putin si-mi luam Logan 0 km . Nu am avut probleme cu acest 525 timp de 1,5 ani cat l-am condus. Acest 528 pe care il iau are 105.000 si a fost evaluat la o reprezentanta BMW din Germania in vederea predarii catre BMW. Am facut rost de acest raport si lucrurile sunt ok. Sper sa nu am probleme

Dupa aproximativ 300 km cu 528 pot spune ca am fost foarte inspirat cand am luat decizia de a schimba 525d xdrive cu 528i xdrive. Chiar daca pare ciudat am impresia ca este cu totul alta masina si aici ma refer la sportivitate, confort, reactiile masinii la comenzi..

Si daca i se rupe lantul pe drum cine plateste? Sa iti schimbe lantul sau banii inapoi.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Masinile, fie ele si second hand,

au garantie de 1 an!

Salut la toata lumea.

 

Stiu ca este un subiect mai vechi dar ma aflu in exact aceeas situatie.

Sunt din Tm, am vandut un e90 si incerc sa aleg intre f10 525d xdrive si 528i xdrive, cu un buget de aprox 22k

@Rayn3 in primul rand felicitari pentru achizitie si sa ai noroc cu ea. Imi poti spue ce parere ai despre masina acum ca o ai de 1 an si ceva?

Merci

Edited May 1, 20188 yr by Doandesh

La bugetul tau nu m-as uita la motor de 2l. stiu ce spun, pe f10 merita achizitia unui motor de 3l.

Salut la toata lumea.

 

Stiu ca este un subiect mai vechi dar ma aflu in exact aceeas situatie.

Sunt din Tm, am vandut un e90 si incerc sa aleg intre f10 525d xdrive si 528i xdrive, cu un buget de aprox 22k

@Rayn3 in primul rand felicitari pentru achizitie si sa ai noroc cu ea. Imi poti spue ce parere ai despre masina acum ca o ai de 1 an si ceva?

Merci

 

Salutare. Pai dupa un an si aproape 3 luni, nu ma pot plange. I-am facut distributia, revizia, placute fata, baterie si astea la inceput, iar pana in prezent n-am mai avut treaba cu ea. In prezent am 143k km, luata la 129k, deci doar 14k. Exceptand doua manere cu CA care mi s-au dus, in ceea ce priveste motorul, pana acum mi s-a parut destul de fiabil. Nu ma pot pronunta vis-a-vis de 2.8i fiindca nu l-am avut. Motorul asta iti ofera zic eu suficienta putere, cei 218CP si 450Nm ajutandu-te in orice situatie. Inca nu m-am impacat totalmente cu gabaritul ei, fiind si xdrive nu-i atat de "fun" de condus precum E90-ul. Este un cruiser, se simte bine la mers in afara pe pilot automat, este comfortabila. Iti recomand sa cauti una care are Dynamic Drive, o face mai manevrabila in curbe.

Salut la toata lumea.

 

Stiu ca este un subiect mai vechi dar ma aflu in exact aceeas situatie.

Sunt din Tm, am vandut un e90 si incerc sa aleg intre f10 525d xdrive si 528i xdrive, cu un buget de aprox 22k

@Rayn3 in primul rand felicitari pentru achizitie si sa ai noroc cu ea. Imi poti spue ce parere ai despre masina acum ca o ai de 1 an si ceva?

Merci

 

Salut,

 

 

In cazul in care mai esti interesat de achizita unui 528i xdrive si reusesti sa faci rost de aprox 29k te rog sa verifici anuntul urmator peste care am dat din intamplare:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262437422&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=22&maxMileage=5000&maxPrice=35000&minFirstRegistrationDate=2017&pageNumber=1&scopeId=C&fnai=prev&steered=1&searchId=4a09191f-af6b-1a95-3c56-fa8918c40249

Masina este aproape noua (1000 km) si din punctul meu de vedere este un best buy.

As fi cumparat eu masina doar ca momentan am alte prioritati

Salut la toata lumea,

A venit momentul sa imi schimb masina dupa 12 ani de e60 525d .... Datorita cuentului actual anti-diesel precum si impozit mare la motorale 6l am decis ca urmatorare masina va fi un F10 528i . Cine ma ajuta cu pareri despre acest model / motor ? Ma intereseaza in special costuri de exploatare , posibile probleme . Va multumesc mult !