Pai eu am zis ca Apan e reprezentanta si Service Scream (Tezparii) e doar un service . Am scris in graba probabil. Scuze

Edited March 31, 20179 yr by Marius2015

A facut cineva de pe aici upgrade de la iDRIVE 5 la iDRIVE 6 in reprezentanta?

Aveti idee daca se poate si un cost?

 

Mersi mult!

Salutare .. A facut cineva update la un e60 520d 2007...?... Ce poate crapa, ce riscuri sunt?... Care e ultima versiune?

Buna.

M-am interesat de un update de soft pentru masinuta mea, un bmw e90 320d din 2005, cutie manuala( versiunea initiala a softului masinii).

Pretul la reprezentata ar fi de 450@Apan.

Stie cineva daca modificarile ar fi vizibile sau care ar fi acestea?

de ce vreti sa faceti update? aveti vreo problema cu masinile?

Dar acest update nu se poate lua direct de pe site-ul BMW? Sau nu vorbim de acelasi update?

Probleme inafara de curatare galerie, egr, schimbat saibe injectoare....nu

Mai mult curios daca se merita sa fi up to date

Probleme inafara de curatare galerie, egr, schimbat saibe injectoare....nu

Mai mult curios daca se merita sa fi up to date

Pai, se merita (sau nu) daca ai sti inainte in ce consta schimbarile aduse de acel update, nu?

Si eu sunt curios cum , in ce conditii sunt accesibile aceste update-uri? E suficient sa zicem, sa ai un soft dedicat inregistrat online in baza lor? Cum/cand se face verificarea, sau ce verificari se fac??

Edited March 22, 20188 yr by bimmer90f30

Iei ultima versiune de ISTA (sau pentru curajosi WinKFP) si ultimele baze de date si te apuci de updatat module pe baza VIN-ului.

Long story short, cum a intrebat si SKW, de ce aveti nevoie de update-uri? Ca altfel va legati la cap cu posibile probleme (module blocate -> masina inutilizabila in cel mai rau caz).

 

Eu am updatat softul de pe cutia automata pentru ca avea un mic soc la pornire de pe loc (doar in D, doar cand era motorul rece) in conditiile in care uleiul a fost schimbat si era curat (cel vechi). Plus ca am mai avut 2 cunostinte cu aceeasi problema. Si am gasit si o groaza de alti posesori pe forumurile straine fix cu aceeasi problema, daca i se poate spune asa. Acelasi tip de cutie (6hp19), acelasi comportament, motorizari atat diesel cat si benzina. Era destul de clar ca era ceva fie din cutie, fie din softul cutiei.

 

Ah da, la update de DME ("calculatorul de motor") daca aveti chiptuning sau orice modificare se va scrie softul standard din baza de date BMW.

Edited March 22, 20188 yr by jeezy

Da, inclusiv faimosul DPF-Off.

 

Stiam ca la modelele ce au cutie automata sunt ceva modificari vizibile. Cum am cutie manuala, nu prea cred ca voi observa ceva aici.

 

Ms. Ma voi interesa de update sa vad daca merita pentru mine.

nu confundati masina cu un iPhone, a iesit o versiunea noua -> hop sa i fac update. daca nu aveti probleme ce necesita update de soft.....e mai bine sa stati cuminti! multe masini au calculatoare cu soft modificat (dde, dme, cic etc.) sau diverse retrofit uri si o sa va treziti cu mai multe probleme pe cap in mod total inutil.

 

nu esti primul si nici ultimul care apare pe forum cu astfel de idei/intrebari si dupa cum ai demonstrat, nici macar nu stiiti ce aduce nou un update de soft

Eu cred cĂŁ modificĂŁrile simțite pentru dupĂŁ update soft la cutie sunt de fapt resetĂŁrile adaptĂŁrilor, pentru cĂŁ la resoft se pierd adaptĂŁrile.

Ma gandeam sa ii fac si eu ilevel update pentru ca imi cam "intinde" primele 3 viteze cand este masina rece, plus ca este foarte stresant sa o vad cum merge la 1100-1200 rpm iar cand accelerez se simte tremurand, lipsa de putere .

Eu mi am facut la tot cand am luat masina si imi aduc la zi modulele la care am vazut modificari - gen kafas unde am observat imbunatatire usoara la high beam assist - se “joaca” cu faza lunga diferit dupa update cat si la modulul de EDC de exemplu.

In ultimul istep, la nbt evo id6 lite au mai introdus cateva lucruri dragute la interfata cel putin.

 

Ca si o concluZie personala, nu e neaparat nevoie de o problema(vizibila/observabila cu ochiul/urechea etc) ca sa faci update la module non critice(cele cu care poti porni masina in caz de ceva). Pot fi imbunatatiri sau rezolvate peobleme ce nu s observabile de simturile noastre umane.

La cic-ul meu business nu cred ca se mai poate imbunatati nimic ) O sa vad daca se poate face la ceva reprezentanta aici in UK si cat costa, daca nu o sa incerc la persoane fizice sau o sa astept vara, sa ajung in Romania.

La bmw pe site,sectiunea update, in baza VIN-ului imi apare ca este valabil un update legat de ConnectedDrive. Acest update se face cu un stick usb ? Trebuie un anumit stick, ma refer la marimea lui si fomatat ? Multam

Fisierele sunt foarte mici, orice stick formatat fat32 ar trebui sa mearga . Descarci fisierele, le copiezi pe stick , mergi in masina, pui stickul in usb-ul din cotiera, intri in meniu la software update in setari si ii dai sa isi faca updateul

Pentru e90 xdrive unde pot face un update full in BucureĂâ˘ti? (Cam tot ce ĂŽnseamnĂŁ software/firmware)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

La oricare reprezentanta.

Aveti idee daca aceste updateuri de soft cuprind si modificari ale designului/skinului/infatisarii/graficii meniului iDrive-ului?

depinde. la mine s-a schimbat skin-ul meniului din bord dupa update, nimic la CIC

Da, exact asa am patit si eu dupa ce cu ocazia schimbĂŁrii EGR-ului mi-au resoftat masina. Am rĂŁmas cu impresia ca poate au facut un update partial si poate e nevoie de un update specific si pentru iDrive.

Aparent si pe F10 cu Navigatie Business exista un design mai nou:

https://ibb.co/7R1zfj8

https://ibb.co/D4KKLds

Ma gandeam sa ii fac si eu ilevel update pentru ca imi cam "intinde" primele 3 viteze cand este masina rece, plus ca este foarte stresant sa o vad cum merge la 1100-1200 rpm iar cand accelerez se simte tremurand, lipsa de putere .

 

Salut,

 

Aceleasi simptome are si masina mea E60 520DA 2009. Oare as rezolva problema cu update-urile?

 

Ms

Link update My link

Edited May 24, 20197 yr by Skywalker_ss