Eu zic ca este putin cam scump , mai mult de 30-35 mil nu trebuie sa te coste distributia cu tot cu manopera , si schimbu de ulei cu toate filtrele sa zicem un 10 mil, in total trebuie sa fie 40-45 mil.

Iar de astia de la Bimmer cu metoda lor ''brevetata'' de a nu da jos motorul cand distributia este in spate , are o sansa sa iasa bine lucrarea de 1% ce tinde spre 0 ... Si cand vezi ca motorul iti suna mai rau ca inainte sa schimbi distributia mai primesti si o replica classica : '' Asa suna pana ce se aseaza piesele, mergi cam 1000km si o sa fie bine''

La Bimmer ma costa 4500 lei si nu intra si uleiul si filtrele ....si la prietenul meu am si garantie .. :goodjob:

 

Poate aveti dreptate ,dar vreau sa iasa bine si sa schimb totul pe acolo nou si original ,stau langa el si vad totul,pe cand la service ,twe duci sa schimbi distributia si cand iei masina mai ai si ceva schimbat pe acolo.

Iesi mai ieftin sa vi in Bistrita la Pop Lucian unde poti sa stai langa el , primesti si 2 ani garantie si mai faci si o excursie

Edited July 9, 20179 yr by OPaul

Daca poti sa ne spui, tu cu prietenul tau din ce oras sunteti?

Bucuresti

 

Multumesc ,cat ma costa la Bistrita...

32 mil distributia originala cu tot cu manopera. Poti sa il cauti pe farcebook si vezi ca are plin de poze cu toate lucrarile lui. Pop Lucian, vezi ca are la poza de profil sigla BMW.

Multumesc mult.

Buna dimineata ,ma poate ajuta si pe mine cineva cu un raspuns la o intrebare : cand se schimba distributia la 520 d /N 47 ,se dau jos injectoarele ?

Am inlocuit axul și toata distributia, "distractie" care m-a costat ĂŽn jur de 2000 lei, din cate ĂŽmi amintesc.

Concluziile raman la latitudinea fiecaruia...

daca ar costa toata distributia doar 2 000 lei...

Buna dimineata ,ma poate ajuta si pe mine cineva cu un raspuns la o intrebare : cand se schimba distributia la 520 d /N 47 ,se dau jos injectoarele ?

 

Da , ca altfel nu poti sa dai jos capacul de la tacheti.

Multumesc pentru raspuns.

Gata am rezolvat si cu distributia ....schimbat tot ..lanturi ,patine ,garnituri ...etc ...sunt super multumit ,daca tot am dat jos si motorul,am schimbat si kitul ambreiaj ,fulia si cureaua de accesorii.

toata lucrarea ma costat 7300 lei ,filtre, ulei, kit ambreiaj,fulie ,manopera si piese distributie originale toate...

poate am dat prea mult...dar am stat langa el si am vazut cum sa desfasurat totul.

Nu ai dat mult, ai dat ok parerea mea daca kitul de distributie a fost complet.

 

Kit-ul de ambreiaj la tine include si volanta?

distributia mea a cedat la 230.000 km . Intretinere corecta ( schimb de ulei la maxim 15000 ) , lucrez in domeniu si lunar am urcat o pe elevator pornita si nu numai ! tip motor M57306D3 .

Renault scrie pe noi...

Salut,nu include volanta ...si kitul eu zic ca a fost complet....dar cea mai mare gresela pe care am facut o ,este ca nu am schimbat si volanta noua....dar saptamana viitoare schimb si volanta.

 

am inceput si noi cu probleme...BMW ul nu mai este ce a fost odata . :frantics:

Pai si ai montat cutia?...

M-am panicat citind topicul asta . Eu am 530xd LCI din iunie 2007 , motorul este M57N2 , km 214000 reali . Credeam ca nu are probleme tipul asta de motor , o sa ma duc sa verific . Ce service recomandați in Buc pt schimb distribuție ? Service Scream (Tezparii) e Ok ?

Salutare. Sunt proaspat posesor de 535d e60, modelul facelift cu 286 cp. Mi s-a recomandat sa ii schimb preventiv kitul de distributie, stiindu-se faptul ca ar exista riscul ruperii lantului (in mai mica masura decat la 2.0d n47 dar totusi cu destule "sanse" )

Ce parere aveti? Stiti cazuri concrete de lanturi rupte pe motoare de 3l diesel m57 de dupa 2007? Ar fi bine sa o schimb sau ar fi bani aruncati pe fereastra?Costul nu e deloc neglijabil, cei de la bimmer service mi-au cerut 4800 lei cu totul.

eu am vandut 525d e60 cu aproape 300000km mergea ceas! vecinul meu are 535d e60 cu mai bine de 250000km la fel merge ceas!

aia cu distributia nu era pe n47 ??

da am montat o....si dupa 300 km ,surpriza....a cedat volanta ....am dat cutia jos ,si am pus volanta noua...

Atentie ...sa nu faceti ca mine ,cand schimbati ambreiajul schimbati si volanta noua ,binenteles.

 

si uite asa am facut reparatia de aproape 10.000 lei

 

:hyper: :goodjob: :frantics:

Nu mai bine pastrai banii si luai alt motor daca era problema?

eu zic ca nu,in primul rand nu stiam ce cumpar ,si in al doilea rand ...am distributia facuta ,si ambreiaj nou ...eu zic ca este mai ok asa ...poate gresesc ,dar acum sunt multumit.

Ok,am inteles. O sa schimb tot ce trebuie. Imi puteti recomanda un servis de incredere in Bucuresti (zona de Nord preferabil)?

iti recomand un Service in Judetul Bistrita, mai exact la iesire din Bistrita-Nasaud spre Vatra Dornei. Serviceeul are 1 singur mecanic (proprietar) si se ocupa doar de BMW Uri. Probabil daca dai un search sigur gasesti Service ul respectiv. Poti merge intr o excursie si numai pentru o diagnoza. Altfel risti sa crape si sa nu mai poti face nici un fel de excursie. PS. vexzi ca are aparat de schimbatu uleiul din Automata complet. Platesti 2 litri extra pentru a face circuitul de ulei in cutie complet. Din ce am vazut foloseste Ravenol care cica ar fi luat si de aia de la ZF si imbuteliat cu labelul de ZF. Oricum am fost cu Masina unui amic acolo si era ce trebe.

 

eu zic ca nu,in primul rand nu stiam ce cumpar ,si in al doilea rand ...am distributia facuta ,si ambreiaj nou ...eu zic ca este mai ok asa ...poate gresesc ,dar acum sunt multumit.

unde ai facut distributia?

Edited July 25, 20179 yr by poope

Salut colegi!

De x6 2013 luna7.motor 3.0d de 245 cp, 140.000km ce parere aveti?

Au probleme cu distributia?.sau alte probleme majore?