Nu prea are. Cred cĂŁ e placebo

 

+1

Asta e ceva gen, "am schimbat uleiul si parca trage masina mai bine".

Schimba mult mai lin. MULT mai lin. Nu e nici un placebo.

Dadea suturi inainte, si la cald. Ce-i drept avea 180k si era uleiul original. De asta am cerut si diagnoza.

Nu s-a tras tare de masina, era putina pilitura, dar uleiul era negru negru, e si normal.

Cand se schimba uleiul cat de rece trebuie sa fie cutia? 40 grade? Mai putin?

30-50 de grade (pagina 4)

 

Multumesc

De regula se lasa seara la service, sa se raceasca peste noapte.

Adaptarile se reseteaza SI cand se schimba uleiul de la cutie, logica e foarte simpla: se schimba proprietatile fluidului, iar solenoizii sunt "invatati" cu fluidul vechi, si in functie de cum conduci dupa resetare, TCU-ul invata unde si cum sa schimbe mai optim si mai lin. Eu le-am resetat si cand am luat masina de la ultimul proprietar, habar nu aveam ce stil de condus are

 

Practic cine controleaza vitezele ? computerul de pe mechatronics prin solenoizi, care deschis si inchid in functie de ce viteza trebuie cuplata prin presiune hidraulica, care e masurata de un senzor. Daca proprietatile fluidului se schimba, atunci se schimba si parametrii de presiune, nu stiu cat de mult, ca n-am facut fizica fluidelor foarte mult, dar cred ca se simte (la mine cel putin s-a simtit)

 

Semnalu se primeste de la senzori. Exista un “capat de cursa” sau cand angrenajul este pe pozitie da un semnal la calculator si acesta opreste miscarea in cutie pentru ca a intrat in viteza ceruta. Mecanica fluidelor influenteaza in mica masura procesul in cazul asta.

Salut, am schimbat si eu uleiul la cva acum 4 zile si imi tot da socuri cand trece din treapta 2 in 3.problema e ca asta se intampla si inainte sa schimb uleiul.

Am schimbat si eu uleiul la cutie la BMW Filaret. Desi initial telefonic am fost anuntat de pretul 2500 ron am fost surprins ca pretul este fara manopera si tva. Pretul final a fost de 3200 ron.

Aviz amatorilor de intretinere ca la carte.

intretinere ca la carte in cazul asta inseamna zf faur nimic altceva. bmw sunt cei care recomanda sa nu fie schimbat .

In faur cat costa schimbul ?

In faur cat costa schimbul ?

Intre 1450-1700 ron depinde de cat ulei iti iese si intra totodata. Vei fi taxat exact pe cat ulei iti baga nou nu ca la alte service unde te taxeaza standard pe vreo 10 l ulei desi nu este cazul...

Am schimbat si eu uleiul la cutie la BMW Filaret. Desi initial telefonic am fost anuntat de pretul 2500 ron am fost surprins ca pretul este fara manopera si tva. Pretul final a fost de 3200 ron.

Aviz amatorilor de intretinere ca la carte.

 

 

Foarte mare pretul, tare sunt curios cat ulei au bagat in cutie?

Foarte mare pretul, tare sunt curios cat ulei au bagat in cutie?

 

Si eu sunt curios cati au intrat. Au facturat 6 litrii. Cand am intrebat cat a intrat si cat a ramas in cutie pentru ca era curios de proportia ulei vechi amestecat cu nou ... au raspuns cam evaziv.

Si eu sunt curios cati au intrat. Au facturat 6 litrii. Cand am intrebat cat a intrat si cat a ramas in cutie pentru ca era curios de proportia ulei vechi amestecat cu nou ... au raspuns cam evaziv.

 

Hoti, te-au pacalit, daca ai F11-le din poza, mai mult de 4,5 litri nu se scurge din cutie( schimb prin metoda gravitationala ). Trebuia sa stai langa ei sa vezi ce fac.

Edited November 15, 20178 yr by radu95

Hoti, te-au pacalit, daca ai F11-le din poza, mai mult de 4,5 litri nu se scurge din cutie( schimb prin metoda gravitationala ). Trebuia sa stai langa ei sa vezi ce fac.

 

Salut .

 

Este F10 cu cutia 8HP45. Esti sigur ca nu curge mai mult de 4,5 litrii? Nu am gasit niciunde date tehnice despre asta. Doar pareri pe forum. SI mie mi-a parut cam mult dar nu am cu ce proba.

Salut .

 

Este F10 cu cutia 8HP45. Esti sigur ca nu curge mai mult de 4,5 litrii? Nu am gasit niciunde date tehnice despre asta. Doar pareri pe forum. SI mie mi-a parut cam mult dar nu am cu ce proba.

 

 

Da sunt foarte sigur, am si eu tot F11 cu 8hP45. Iti spun sigur, deoarece eu mi-am facut la mine schimbul de ulei, plus la alte modele de F.

Cutia 8Hp, 45, 50, 70,90, are 8,5 liti si la schimb ( prin scurgere) nu curge mai mult de 4,5 litri.

 

Si atentie, in motor baga ulei bmw twin power turbo ll-04, 0w-30, merge mult mai bine masina, nu baga 05w30. Daca vrei sa ai un motor bun, baga ce spun eu si schimba-l la 15-20.000 km. nu te lua dupa ce spun altii.

Edited November 15, 20178 yr by radu95

Confirm ca si din cutia mea au curs cam tot 4.5 l . 4.4 parca .. dar am inteles ca poate sa difere de la m asina la masina...

Da sunt foarte sigur, am si eu tot F11 cu 8hP45. Iti spun sigur, deoarece eu mi-am facut la mine schimbul uleiul, plus alte modele de F.

Cutia 8Hp, 45, 50, 70,90, are 8,5 liti si la schimb ( prin scurgere) nu curge mai mult de 4,5 litri.

 

 

Bun... maine intreb detalii si revin cu un raspuns

Da sunt foarte sigur, am si eu tot F11 cu 8hP45. Iti spun sigur, deoarece eu mi-am facut la mine schimbul de ulei, plus la alte modele de F.

Cutia 8Hp, 45, 50, 70,90, are 8,5 liti si la schimb ( prin scurgere) nu curge mai mult de 4,5 litri.

 

Si atentie, baga ulei bmw twin power turbo ll-04, 0w-30, merge mult mai bine masina, nu baga 05w30.

 

Mai ales daca il baga in cutie...

Confirm ca si din cutia mea au curs cam tot 4.5 l . 4.4 parca .. dar am inteles ca poate sa difere de la m asina la masina...

 

 

La 8Hp atata curge, nu conteaza modelul. Poate doar smecheria meseriasului sa ramana si el cu 1-2 litri.

Edited November 15, 20178 yr by radu95

Smecheria este prea mare. Uleiul a fost ATF3+ care a costat 231 ron pe litru.

Smecheria este prea mare. Uleiul a fost ATF3+ care a costat 231 ron pe litru.

 

Sa te duci la reprezentanta sa-ti faci upadate la toate calculatoarele masinii. O sa vezi diferenta, cutia va schimba altfel. Costa 250 lei.

Cine vrea sa studieze, ca sa nu va mai pacaleasca meseriasii https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-525d-tou_201307/repair-manuals/24-automatic-transmission/ Aveti aici pentru toate modelele de bmw, spor la lecturat.

 

Nici ZF Faur nu respecta 100% procedura, la schimbul de ulei cutie.

Edited November 15, 20178 yr by radu95

Sa te duci la reprezentanta sa-ti faci upadate la toate calculatoarele masinii. O sa vezi diferenta, cutia va schimba altfel. Costa 250 lei.

Cine vrea sa studieze, ca sa nu va mai pacaleasca meseriasii https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f11-525d-tou_201307/repair-manuals/24-automatic-transmission/ Aveti aici pentru toate modelele de bmw, spor la lecturat.

 

Nici ZF Faur nu respecta 100% procedura, la schimbul de ulei cutie.

 

 

Multumesc. Este de ajutor.

Eu de 2 luni ma chinui sa fac programare la faur si tot mi se spune ca nu au piese (baia) pe stoc. um dracu sa fii reprezentanta si sa nu ai piese de 2 luni pe stoc!!! :bash:

 

Am reusit sa fac schimbul dupa 2 luni si ceva de cand ma chinui sa fac programarea :2guns: greu la ei cu comunicarea, raspund la mail dupa cateva zile sau chiar de loc daca nu insisti, telefon, cel care e pe site nu functioneaza......noroc cu fatuca de la receptie , e tare frumusica :bigyellowgrin: ca ma dusesem cu ganduri razboinice da m-am calmat cat ma tinut de vorba(m-a aburit, da... ce sa zic :bigyellowgrin: ). Au curs 5l de ulei si au intrat 6l, au facut si resetari/adaptari cat si diagnoza pe care mi-a dat-o listata, totul ok :twoup: Nu s-a comportat ciudat dupa schimb, au adus 8l la schimb dar au facturat 6l atat cat a intrat, totul a costat 1750 lei.

Ingineru ok, deschis la discutii nu sa aratat deranjat de intrabarile mele.

Concluzie= multumit

Am reusit sa fac schimbul dupa 2 luni si ceva de cand ma chinui sa fac programarea :2guns: greu la ei cu comunicarea, raspund la mail dupa cateva zile sau chiar de loc daca nu insisti, telefon, cel care e pe site nu functioneaza......noroc cu fatuca de la receptie , e tare frumusica :bigyellowgrin: ca ma dusesem cu ganduri razboinice da m-am calmat cat ma tinut de vorba(m-a aburit, da... ce sa zic :bigyellowgrin: ). Au curs 5l de ulei si au intrat 6l, au facut si resetari/adaptari cat si diagnoza pe care mi-a dat-o listata, totul ok :twoup: Nu s-a comportat ciudat dupa schimb, au adus 8l la schimb dar au facturat 6l atat cat a intrat, totul a costat 1750 lei.

Ingineru ok, deschis la discutii nu sa aratat deranjat de intrabarile mele.

Concluzie= multumit

 

Salut.

 

Ce tip de cutie ai?