BunĂŁ ziua,

Am si eu nevoie de pareri/sfaturi de la cei care și-au reconditionare turbina, unde e bine sa merg, unde nu, care sunt cei mai ok, de cine sa ma feresc, la ce trebuie sa fiu atent cand o reconditionarea.

Va doresc o zi buna

Recomand Bogdan MBI ( Haplea )

Idem

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Si eu la fel

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Acun cat timp ati reconditionat turbinele cati km ati facut de atunci ?Dupa reconditionare mai fluiera ?De cei de la avd turbo ce pĂŁrere aveți?

Avd mi au cerut 2300lei pt reconditionare in conditiile in care a mea nu fluiera, nu are joc, nu consuma ulei doar geometria mai da limp din cand in cand. Deocamdata am lasat o asa.

Edited September 3, 20179 yr by adi_tgv

eu am cam 16-18 k km, e foarte mult 2300, geometria e cam 600 ron, manopera 400, daca iti mai schimba ceva pe acolo cateva sute ....

Si mie mi s a parut mult. Ei schimba obligatoriu pcv ul, conducta de ulei, filtrele si uleiul in afara de reconditionarea propriu zisa

Edited September 3, 20179 yr by adi_tgv

Eu am fost acum doi ani la Filaret. Reconditionare 1600 lei. Merge brici de atunci.

La mine a costat aprox. 1200 lei la Bogdan. Am facut 25k km de la reconditionare,avand soft de putere,iar de fluierat,nu fluiera.

Cum il pot gasi pe bogdan ? Are cineva numĂŁrul lui de contact? Unde are service-ul?

0723090161

Voi spuneti ca bĂŁiatul face treaba buna si merita sa merg la el ? Stiti cumva daca miezul pe care ĂŽl pune ĂŽn turbina e original sau e chinezarie ?

Voi spuneti ca bĂŁiatul face treaba buna si merita sa merg la el ? Stiti cumva daca miezul pe care ĂŽl pune ĂŽn turbina e original sau e chinezarie ?

 

buna intrebare, au uitat sa-ti spuna si tie...

cat costa o turbina noua?

Ideea e ca sunt multe persoane care au turbina reconditionata si merg bine dar mai sunt si turbine care dupĂŁ reconditionare merg mai prost. De aia va cer ajutorul ca sa ma duc sa reconditionez unde e cel mai bine .

Revin cu vesti, azi i-am contactat iar pe cei de la avd turbo si au zis ca pretul e 2500 lei daca e geometria variabila ok sau 3000 lei cu schimbarea geometriei variabile. Bogdan mi-a zis ca la el ma costa maxim 1600 lei plus daca ii aduc eu filtrele si uleiul mi le schimba el gratis, deci ar fi unde va la 2000 lei cu tot cu geometrie variabila schimbata. Acuma intrebarea e alta de ce cei de la avd turbo mi-au cerut asa de mult ? Sunt curios din ce cauza e diferenta asa de mare de pret ? Chiar ei sa lucreze mai bine decat bogdan si sa se justifice cei 1000 lei in plus sau doar ei sunt mai comerciali si cum s-ar spune platesc si numele firmei?

Marketing.

Avd mi au cerut 2300lei pt reconditionare in conditiile in care a mea nu fluiera, nu are joc, nu consuma ulei doar geometria mai da limp din cand in cand. Deocamdata am lasat o asa.

 

Eu nu cred asa ceva... Au toate preturile pe site si de fiecare data cand i-am intrebat de refacut turbina mi-au dat preturi de aproximativ 1000 lei. Nu au cum sa iti ceara diferit fata de ce e pe site. Chiar si cu manopera, inlocuit carcasa in caz de e sparta etc. si tot nu treci de 1500-2000 lei .

Edited September 4, 20179 yr by All

Ai sarit partea asta : "Ei schimba obligatoriu pcv ul, conducta de ulei, filtrele si uleiul in afara de reconditionarea propriu zisa" + demontare turbo vreo 300lei parca. Suna i.

Pe langa reconditionarea turbinei am intelesc ca e indicat sa se faca schimbul de ulei daca are mai mult de 4k km sa se curate tubulatura si intercooler-ul plus schimbarea filtrului epurator. Eu cred ca e bine sa se faca cele mentionate mai sus pt a evita sa apara problema dupa reconditinare.

le schimba obligatoriu, pentru ca asa este normal... degeaba recondtionezi turbina, daca pe conducta de ulei s-a depus span fin de la vechiul angrenaj... intr-o luna, se strica si cea noua

 

de-asta se schimba si conducta de ulei... in plus uleiul, filtrul de ulei si cel de aer mai sunt si astea cativa lei (vreo 300)

Revin cu vesti, azi i-am contactat iar pe cei de la avd turbo si au zis ca pretul e 2500 lei daca e geometria variabila ok sau 3000 lei cu schimbarea geometriei variabile. Bogdan mi-a zis ca la el ma costa maxim 1600 lei plus daca ii aduc eu filtrele si uleiul mi le schimba el gratis, deci ar fi unde va la 2000 lei cu tot cu geometrie variabila schimbata. Acuma intrebarea e alta de ce cei de la avd turbo mi-au cerut asa de mult ? Sunt curios din ce cauza e diferenta asa de mare de pret ? Chiar ei sa lucreze mai bine decat bogdan si sa se justifice cei 1000 lei in plus sau doar ei sunt mai comerciali si cum s-ar spune platesc si numele firmei?

 

Anul trecut am facut reconditionat turbo la Bogdan[Haplea] cost 2000 lei montaj+schimbat tot in ea[miezul] si geometrie,filtru epurator cumparat de mine.La AVD daca suni de 5 ori o sa ai 5 preturi diferite...

Anul trecut am facut reconditionat turbo la Bogdan[Haplea] cost 2000 lei montaj+schimbat tot in ea[miezul] si geometrie,filtru epurator cumparat de mine.La AVD daca suni de 5 ori o sa ai 5 preturi diferite...

 

Dupa reconditionare cati km ai facut ? Cum s-a comportat masina ?

Dupa reconditionare cati km ai facut ? Cum s-a comportat masina ?

18-20 mii km.Merge bine.Daca optezi pt reconditionat sa schimbe tot in ea

18-20 mii km.Merge bine.Daca optezi pt reconditionat sa schimbe tot in ea

 

Cel mai sigur o sa o reconditionez. Ai schimbat si miezul si geometria variabila ?