Doresc sa achizitionez un E92 335i manual. Cine ĂŽmi poate da niște sfaturi, pt ca nu știu ce motorizare e mai fiabila N54 sau N55, având ĂŽn vedere probleme lor depistate ĂŽn timp de cĂŁtre posesori. Aștept rĂŁspunsuri ĂŽn special de la cei care dețin sau au deținut acest motor. Mulțumesc frumos!

n55 e mai fiabil si rafinat, n54 este mai prietenos pentru tuneri

Și la n55 sa ma aștept sa schimb toatĂŁ ziua pompe de injectie,injectoare sau s a mai remediat problema?

Stai linistit ca nici la n54 nu schimbi piese toata ziua. Atata timp cat intretinerea se face cu piese de calitate totul functioneaza bine. Masina mea a avut recall pe injectoare la fostul proprietar, iar eu am schimbat pompa de apa cu una noua originala. Urmeaza sa inlocuiesc bobinele si bujiile, probabil tot OE.

Ăntreținerea va fi ca la carte.... Ideea e sa nu am de stat mai mult sub mașina decât la volan. O pompa de apa, probabil una de ĂŽnalte sunt pregĂŁtit sa schimb, dar sa nu fie la același interval ca și schimbul de ulei. Din ce am mai citit sunt unii care sunt și la a 3 a hpfp și de asta ĂŽntreb.

Edited September 28, 20188 yr by FunnyMan

Fugi de n54... sunt pline forumurile din strainatate cu discutii despre probleme. Daca ai bani, mergi pe n55.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited September 28, 20188 yr by montela1980

Pai uite ca iar ajung la aceeași dilema. Ce sa aleg?

poti sa iei oricare, conteaza istoricul masinii si felul in care a fost exploatata, restul e cancan. Si iti mai spun ceva cand iti pui foarte multe filtre in alegerea unei masini sh, risti sa nu gasesti.

As lua N55 desi am avut N54. Am detinut un E90 335i din 2006 pentru 80K km si nu am avut nici o problema cu el, motorul ala e senzatie Din cate am inteles, la N55 multe probleme au fost rezolvate si de aceea ma gandesc ca ar fi mai bun.

La n55 sa ai grija cu presiunea de ulei, sa nu fie warninguri etc. In rest, mi se pare super fiabil.

 

Bineinteles, la ambele o sa ai problema cu wastegate rattle de la turbo.. care este enervant insa nu critic.

Pai ĂŽntr-adevĂŁr ma ĂŽncadrez mai bine financiar cu un n54. Și toatĂŁ lumea spune ca pe e92 manual e senzațional motorașul, chiar și asa cu hibele lui. Oricum vreau sa ajung cu ea la 500whp,si vad ca se preteazĂŁ mai bine la tuning n54.

La 500whp chiar nu mai conteaza injectoarele, pompa de inalte si alte 'probleme' oricum trebuie sa le upgradezi.

Atunci n54 o sa fie!mulțumesc frumos.

Si iti mai spun ceva cand iti pui foarte multe filtre in alegerea unei masini sh, risti sa nu gasesti.

Depinde si cat esti de baftos

Am avut noroc sa gasesc un e36 si un e92 exact cum le-as fi configurat eu.

Asta sper și eu

Dețin N54 de aproape 5 ani si nu e asa cum vb unii aici, doar din auzite.

Am vazut ca ai in plan undeva la 500cp, deci N54 este cea ce cauti.Atata timp cat ai grija de ea, adicĂŁ schimburi de consumabile la timp si mentenanta, nu ai de ce sa-ti faci griji.Daca vrei mai multe informatii, lasa-mi un PM si vb acolo.

 

Nu vreau sa te sperii, dar cauta pe forumurile din strainatate sa vezi cat de des se schimba HPFP si turbinele cat de des cedeaza. Acum, na, sa fie cu noroc .

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk