S-a facut reglajul intii pe spate si conform aparatului e in parametri.

 

Pai, cum, pe stand e totul ok, rotile drepte, volanul drept, iar in mers trebuie sa iei putin stanga sau dreapta ca sa merga drept? Eu nu reusesc sa inteleg. Incearca atunci o reinitializare a senzorului de pozitie a volanului SZL, si vezi dupa., desi nu cred ca scapi doar asa.

Am avut o problema asemanatoare acum ceva timp. Nu reuseam sa facem volanul sa stea drept inclusiv cand ii dadeai drumu si masina sa ruleze drept.

 

Daca reglam volanul sa stea drept si sa ruleze drept, atunci cand dadeai drumu la volan el se ducea putin intr-o parte si incepea sa traga.

 

Intr-un final am ajuns la reprezentanta unde cei de acolo mi-au spus ca s-a dereglat SZL-ul (parca) si ca a trebuit doar calibrat, fara geometrie (asta dupa ce refacusem geometria si am setat ca atunci cand dai drumu la volan masina sa mearga drept, indiferent ca acesta era putin stramb).

 

Deci important este sa se regleze la geometrie ca atunci cand dai drumu la volan si este pe pozitia lui default (indiferent ca este putin stramb), masina sa mearga drept.

Dupa aceea ca volanul sa fie drept se regleaza din soft.

 

Cel putin asa a fost la mine

 

Decat sa tot cheltui bani la 100 de service-uri, mai bine dai o fuga pana la reprezentanta unde clar o sa fie mai mult dar au toata aparatura necesara sa rezolve problema.

 

Masina mea e un e46 nfl. Crezi ca se poate regla ceva la directie din soft?

Pai, cum, pe stand e totul ok, rotile drepte, volanul drept, iar in mers trebuie sa iei putin stanga sau dreapta ca sa merga drept? Eu nu reusesc sa inteleg. Incearca atunci o reinitializare a senzorului de pozitie a volanului SZL, si vezi dupa., desi nu cred ca scapi doar asa.

Una e sa resetezi un senzor (SZL) pentru pozitia de zero (a volanului) pe care o ALEGI din rotirea volanului si RESET.., si alta e sa ai/fie o problema mecanica de rulare (fara forte de frecare prea mari cu asfaltul) si volan stramb!

Edited August 1, 20197 yr by bimmer90f30

Pai, cum, pe stand e totul ok, rotile drepte, volanul drept, iar in mers trebuie sa iei putin stanga sau dreapta ca sa merga drept? Eu nu reusesc sa inteleg. Incearca atunci o reinitializare a senzorului de pozitie a volanului SZL, si vezi dupa., desi nu cred ca scapi doar asa.

 

Da. Exact asa e. Pe stand totul e ok - verde pe calculator si volanul drept. Pe drum drept, ca sa mearga masina drept, volanul e inclinat spre dreapta.

Anvelopele pe fata in ce stare sunt, au uzura mare, sunt noi? Ai doar volanul inclinat sau iti trage in vreo parte masina?

Anvelopele sint inca ok, n-au uzura mare.

Masina nu trage intr-o parte, dar volanul e inclinat. Si ma deranjeaza chestia asta

Te cred, incearca sa schimbi rotile fata intre ele si vezi daca se modifica ceva! Poti incarca o poza aici cu inclinatia volanului la mers drept?

Rotile se intorc intre ele in momentul cand masina trage intr-o parte,din motive cum ar fii greutatea diferita a rotilor,pt.volan stramb ,repet mergi inapoi la service.

Ps.si eu am f.putin volanu stramb dupa directie dar nu ma deranjeaza.

Anvelopele sint inca ok, n-au uzura mare.

Masina nu trage intr-o parte, dar volanul e inclinat. Si ma deranjeaza chestia asta :(

 

Posibil sa fi umblat la volan si cand l ai pus inapoi sa nu fi aliniat corect semnele marcate pe axul volanului si pe volan?

Rotile se intorc intre ele in momentul cand masina trage intr-o parte,din motive cum ar fii greutatea diferita a rotilor,pt.volan stramb ,repet mergi inapoi la service.

Ps.si eu am f.putin volanu stramb dupa directie dar nu ma deranjeaza.

Daca are vreun cauciuc mai uzat, poate sa i modifice si pozitia volanului, nu neaparat sa teaga intr o parte!

Numa mecanici de directie pe aici,nu intelegi ca nu umbli sa intorci rotile intre ele decat cand masina dupa reglaj directie trage intr-o parte.

Pt.volan stramb se umbla din nou la convergenta rotilor.Si nu vb.din pdf-uri ci din practica.

Daca ma intorc unde am fost ultima oara nu cred ca o vor face mai bine. Tot cu acelasi calculator o sa faca, cel mai probabil cu acelasi rezultat.

Probabil imi vor cere sa platesc din nou.

Daca are vreun cauciuc mai uzat, poate sa i modifice si pozitia volanului, nu neaparat sa teaga intr o parte!

5mm de uzura a unui cauciuc crezi ca face o masina sa schimbe pozitia volanului??

 

Atumci cum iti explici ca atunci cand o roata e desumflata aprope complet, aproape oricare din patru, volanul nu se roteste sau trage in vreo parte?? Aici vorbim de foarte probabil 5-10 cm diferenta in circumferinta rotii

Edited August 2, 20197 yr by bimmer90f30