Salutare! Am achizitionat un e90 si am sesizat de cand a venit frigul ca nu baga caldura decat pe partea stanga a bordului. Pe dreapta baga aer rece. Dar si pe partea stanga nu este aerul asa fierbinte desii temperatura este setata la maxim. Furtunele de la pompa auxiliara sunt fierbinti. Daca ma puteti ajuta si cum se face o aerisire ca la carte. Am vazut ceva pe youtube insa cand scot capacul de la vasul de expansiune imi arata acolo ca fiind masina cu contactul pus ar fi trebuit ca pe gaurica aia din vas de retur sa circule apa. La mine nu mergea deloc.

Ma puteti ajuta cu aceasta problema?

Mrs mult!

Și la mine la fel pĂŁțesc acum, la pasager bagĂŁ aer rece!

Și la mine la fel pĂŁțesc acum, la pasager bagĂŁ aer rece!

Am auzit cĂŁ sunt 2 furtune pe partea stângĂŁ la șofer care intrĂŁ ĂŽn habitaclu și acolo trebuie desfĂŁcute și bĂŁgat jetul la spĂŁlĂŁtorie, cicĂŁ ar fi ĂŽnfundat(asa a pĂŁțit un prieten, dacĂŁ avem norocul ĂŁsta) dacĂŁ nu motorase de la climĂŁ prin bord care schimbĂŁ albastru/roșu când dai de rotiĂža aia..

(...) dacĂŁ nu motorase de la climĂŁ prin bord care schimbĂŁ albastru/roșu când dai de rotiĂža aia..

 

Neavand problemele voastre, nu cred ca rotita aceea din mijlocul bordului comanda vreun motoras.. dar ce am observat la mine e ca lasa doar aerul de afara sa fie antrenat inauntru indiferent de temperatura din masina. Si intra direct aer de afara doar pe grila din mijloc.

Nu a cercetat dar imi pare ca e o actiune tija-clapeta.

Salut a rezolvat careva problema asta? Am bĂŁgat jet la spĂŁlĂŁtorie acolo ,dar tot nu bagĂŁ cum trebuie, am observat cĂŁ dacĂŁ Ăžin mașinĂŁ turata pe stânga fierbinte și pe dreapta ĂŽncepe sĂŁ bage fierbinte doar ĂŽn turaĂžie.. Pompa auxiliarĂŁ am bĂŁtut ĂŽn ea când era apĂŁsat butonul 'Rest' și s-a deblocat, a ĂŽnceput sĂŁ meargĂŁ dar tot degeaba

Salut a rezolvat careva problema asta? Am bĂŁgat jet la spĂŁlĂŁtorie acolo ,dar tot nu bagĂŁ cum trebuie, am observat cĂŁ dacĂŁ Ăžin mașinĂŁ turata pe stânga fierbinte și pe dreapta ĂŽncepe sĂŁ bage fierbinte doar ĂŽn turaĂžie.. Pompa auxiliarĂŁ am bĂŁtut ĂŽn ea când era apĂŁsat butonul 'Rest' și s-a deblocat, a ĂŽnceput sĂŁ meargĂŁ dar tot degeaba

Ce ai urmarit sa obtii cu jetul de apa de la spalatorie?

Unde ai bagat jet de apa??

 

Termostatul principal l-ai verificat cel putin in meniul ascuns?

Sunt schimbate ambele termostate acum 1-2 ani de mine, apa stĂŁ la 83c acum, ĂŽnainte stĂŁtea la 87-88

Este ok sĂŁ stea mai jos acum iarna sau deja s-a slĂŁbit arcul la termostat și deschide mai devreme? Acum stĂŁ la 80°C

Acum ĂŽmi bagĂŁ cald peste tot dar pe grila centralĂŁ stânga spre șofer bagĂŁ rece, nu-mi explic ce naiba are, vreo idee?

Apa trebuie sa stea la 95 de grade nu 80 iar problema cu caldura e din caloriferul de habitactu

PĂŁi și cum naiba, bagĂŁ cald peste tot, doar pe grila centralĂŁ aia din stânga spre șofer bagĂŁ rece, are vreun motoraș ceva? Se vede pe tester ceva?

Revin cu detalii, pompa auxiliarĂŁ pornește și ea cred cĂŁ pe la 50°C, pui mâna pe furtunul care iese din ea și se simte cum bagĂŁ, am bĂŁgat soluție de curĂŁțat radiatorul și am mers cu mașina așa câteva zile, și a ĂŽnceput sĂŁ bage cĂŁldurĂŁ peste tot! Deci merge curĂŁțat radiatorul fĂŁrĂŁ schimb,maine voi scoate lichidul și voi bagĂŁ antigel proaspĂŁt, numai bine !

Revin, am schimbat termostatul principal, apĂŁ urcĂŁ la 88-90°C, nu știu de ce a cedat ĂŽn 2 ani.. Doar la BMW se poate așa ceva

Revin cu detalii, pompa auxiliarĂŁ pornește și ea cred cĂŁ pe la 50°C, pui mâna pe furtunul care iese din ea și se simte cum bagĂŁ, am bĂŁgat soluție de curĂŁțat radiatorul și am mers cu mașina așa câteva zile, și a ĂŽnceput sĂŁ bage cĂŁldurĂŁ peste tot! Deci merge curĂŁțat radiatorul fĂŁrĂŁ schimb,maine voi scoate lichidul și voi bagĂŁ antigel proaspĂŁt, numai bine !

 

Ce solutie ai bagat si de unde ? Ce antigel ai bagat?

Si eu am schimbat ambele termostate (apa urca la 90) dar tot nu baga caldura peste tot.

Revin, am schimbat termostatul principal, apĂŁ urcĂŁ la 88-90°C, nu știu de ce a cedat ĂŽn 2 ani.. Doar la BMW se poate așa ceva

Pentru ca nu ai luat termostat de la dealer sau nu ai luat un AM de buna calitate a cedat in 2 ani. BMW incearca sa foloseasca componente de calitate, dar trebuie luate direct de la ei.. si toti stim stim ce preturi au..

 

Eu am luat al doilea rand de termostate de la ei. Nici unul nu cedat, sau decalibrat, in mai putin de 5 ani.

Arexons pentru curĂŁțat radiatorul și g12 antigel.. Dar la passager nu bagĂŁ la fel de fierbinte ca pe partea șoferului..

Arexons pentru curĂŁțat radiatorul și g12 antigel.. Dar la passager nu bagĂŁ la fel de fierbinte ca pe partea șoferului..

 

Pai cu cateva postari mai sus ai spus ai bagat solutie de curatat radiatorul si ca acum iti baga caldura peste tot. Pana la urma iti baga rece pe dreapta si cald pe stanga sau cald pe stanga si caldut pe dreapta?

Arexons pentru curĂŁțat radiatorul și g12 antigel.. Dar la passager nu bagĂŁ la fel de fierbinte ca pe partea șoferului..

 

La BMW se baga antigel albastru, G11. Nu-i OK G12-le ala rosu. G12 foloseste VAG.

^^ corect !

 

Scoate urgent G12 din motor,o sa ai probleme mari . O sa iti roada anumite componente, eu am patit-o la o masina ,mi-a ros o teava si mi-a distrus pompa de apa .

Respecta indicatiile producatorului,pune G11.

Salutare, am sesizat o problema la 320d e90 ul meu.

Dupa 3000 de turatii i se taie puterea. Pana la 2500-2700 turatii mi se pare ca masina functioneaza normal. Nu am scurgeri de ulei, nimic nu bate sau troncane. Masina este din 2006. Oare ce poate fi?

Salutare...am un bmw e90 din 2006 si nu știu dacĂŁ aceste mașini au sau nu bluetooth oare ma puteți ajuta...mulțumesc !

La caldura !