Va salut . Am si eu o problema in sensul ca atunci cand pornesc motorul dupa o perioada de cateva ore sau zile de nefolosire masina trage de rupe, apoi dupa cativa km 3,4,5 masina nu mai are aceeași vlaga. Practic motorul cald nu trage la fel .E90 2005 2.0 163 cai ,chip tunning stage 1

Dpf mai e la locul lui?

Nu e din fabrica

Mihai, o diagnoza cu ISTA ar ajuta

Poate de fapt nu are treaba cu ĂŽncĂŁlzirea ci cu faptul ca dispare eroarea sau problema si Dup când o pornesti si mergi cu ea câțiva km reapare limitarea... cum au zis si colegii, nu te mai stresa sa gasesti problema pana nu pui in ista (rheingold) ca sa vezi exact erorile.

Va salut . Am si eu o problema in sensul ca atunci cand pornesc motorul dupa o perioada de cateva ore sau zile de nefolosire masina trage de rupe, apoi dupa cativa km 3,4,5 masina nu mai are aceeași vlaga. Practic motorul cald nu trage la fel .E90 2005 2.0 163 cai ,chip tunning stage 1

debitmetru

1. debitmetru... (OEM, nu te zgarci la aftermarket ca dupa ai sa plangi)

2. Diagnoza (ISTA+ sau ce ai la indemana, dar sa fie de incredere)

3. Verifica bujii+releu

4. Regenerare filtru de particule

 

5. Turbo cu tot cu senzori

6. Catalizator + filtru particule cu tot cu senzori

 

 

 

Ultimele doua parti le-am pus mai separat fiindca sunt cele mai costisitoare...

Verifica intercooler,sa nu fie plin de ulei !