Buna ,sunt nou pe forum , asa ca imi cer scuze daca am o rugaminte care poate a mai fost postata aici , dar eu nu am gasit-o . Am un F10 Xdrive din 2013 , cumparat de 1 an si acum , dupa 20.000 KM facuti a aparut o bataie doar la accelerare constanta , nu cand accelerezi foarte tare . Bataia asta apare cam de pe la 50 km in sus .... chiar si pe autostrada la 130-140. Nu se aude la denivelari. Am schimbat distributia cand am luat masina , revizii la zi , am facut si test de amortizoare , verificata de mai multi mecanici …. Si degeaba … nici unul nu s-a pronuntat ferm pe defectiune . ( cutie transfer , diferential , cap planetara … etc) . Ideea e ca nu vreau sa ajung sa schimb toate cele enumerate degeaba . Poate s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema si ati gasit rezolvarea .

verifica si jantele/cauciucurile, cu rotile de iarna face la fel?

si eu am o bataie undeva intre 50-80 km/h, la vulcanizare mi-au aratat cauciucurile usor deformate

Sunt ok atat rotile cat si anvelopele . Am exclus varianta asta de la inceput .

Am avut o problema similara la E90 si s-a rezolvat prin indreptarea jantei cu ciocan pneumatic. Jantele au fost masurate cu acul si s-a vazut clar unde jantele erau usor deformate. Dupa ce s-au indreptat, nu am mai avut problema asta. Sa ne zici cum ai rezolvat!

Salutare,sunt pe aici,cer scuze daca nu fac ceva bine.detin un f11 530d xDrive LCI,la fel și la mine de vreo 2 luni,daca accelerez tare de la 50km in sus,ii o senzație de parcĂŁ puterea motorului este prea mare,o trepidație ușoarĂŁ,parca ceva nu face fata puterii, cuplului.de la 100km in sus, nimic.a mai postat cineva exact cĂŁ și mine ,dar nu am reușit sĂŁ vb cu persoana,sa vad daca ia dat de cap,sunt membru nou și nu pot scrie in privat pânĂŁ nu am un post.uleiul in cutie schimbat direct la ZF in Germania la 120k.ulei motor tot la 10k,mașina are 165k.xdrive testat la service,totul ok.folosesc aceleasi jante și anvelope ,care ĂŽn ultimii 2 ani nu a facut nimic,schimbat alte jante, simptomele sunt la fel.o seara buna tuturor !

A zis Six in line ceva de facut/verificat!

 

Unde ai verificat jantele? ..balansul rotilor? In trei locuri, cele mai bune gasite?

 

In Romania e ceva specific, la cate gropi si hartoape fac fata masinile - jantele sa se indoaie, cauciucurile sa se deformeze... bucse sa fie uzate.. ehee /felul cum conduci masina are MARE influienta in fiabilitate!

 

Ce simti tu ca fiind bataie poate sa fie foarte bine vibratie pentru ca rotile NU mai sunt echilibrate!

 

Un ultim aspect DE NEGLIJAT la un Xdrive mai ales dupa ce ai facut cateva mii de km este uzura neuniforma cauciucurilor. Ce cauciucuri are masina?

Cele recomandate? ..Si de uzura neuniforma pot aparea vibratii, mai ales in tractiune.

Edited November 24, 20205 yr by bimmer90f30

Buna , la mine , in sfarsit , s-a rezolvat prin schimbarea motorasului de la admisie + suportii motor... daca umblam/schimbam cutia de transfer sau diferential aveam ce ,,multumi'' celor 3 mecanici care mi-au indicat acest lucru , si nu sunt chiar mecanici de la coltul strazii ;banuiesc ca unii chiar cred ca sunt atat de experti incat nici macar nu mai au nevoie sa verifice cum trebuie masina .

Ce este "motorasul de la admisie " ?

Probabil este motorasul de pe clapetele de admisie.

Edited December 10, 20205 yr by ADRIAN HD