Buna.

 

Exista vreo diferenta reala intre n47 si n47t? Ma refer evident la distributie?

A schimbat cineva distributia la un n47t si vechia distributia era ok si intinsa? A observat cineva diferente la patine, lant si pinioane ?

Se aude ca ar avea un tehnical update dar chiar asa o si fi?

Buna.

 

Exista vreo diferenta reala intre n47 si n47t? Ma refer evident la distributie?

A schimbat cineva distributia la un n47t si vechia distributia era ok si intinsa? A observat cineva diferente la patine, lant si pinioane ?

Se aude ca ar avea un tehnical update dar chiar asa o si fi?

Nu stie nimeni raspunsul precis la intrebarea asta. In afara de proiectanti, desigur.

Ce diferenta reala sa fie??

Designul nu l-au schimbat..

 

Asteapta-te ca versiunea T sa fie o versiune imbunatatita a celorlalte modele; foarte probabil materiale mai bune..

Edited April 21, 20215 yr by bimmer90f30

Am schimbat eu distributia la N47T, motor euro 6, produs dupa Martie 2013 cand se presupune ca s-au pus patinele noi. Era intins lantul de bagai surubelnita intre el si pinion.

Acel T vine de la technical update.

Toffefe ,patinele erau tot cele galbene din plastic ca la n47d20c?

Nu mai stiu sincer sa iti zic, fiindca nici nu am vazut prea mult din patine, inca nu era dat jos capacul ala de pe lateral, pareau maro dupa varf dar erau si acoperite de ulei si nici nu le-am cerut la final, m-au chemat doar sa-mi arate lantul cat de intins era:

Stiu doar ca potrivit datei de fabricatie trebuia sa am sigur patinele alea cu cauciuc in interior.

 

 

Nu stiu cat de relevant este, cat timp motorul este oprit, intinzatorul hidraulic nu functioneaza.

 

@cati km aveai?

Edited April 21, 20215 yr by chitsro

Pentru curiosi, un intinzator uzat dupa "norma" N47:

 

De la minutul 16.

Aveam in jur de 180k. Așa o fi cu intinzatorul hidraulic, totusi dupĂŁ ce au pus distribuția noua m-am chemat și lanțul era bine tensionat. Plus ca am vĂŁzut filmĂŁri identice cu a mea și se vede clar ca la unii lanțul e mai putin ĂŽntins, adicĂŁ nu poți baga șurubelnița.

La mine cand au desfacut sa o schimbe,lanturile erau intinse ,nu aveau pic de joc,lantul de sus era f.putin alungit comparat cu cel nou,patinele aveau doar niste zgarieturi pe unde calca lanturile.D20c 190k.

Și eu am schimbat distribuția la N47T și pot sa spun ca punând lanțurile unul peste celălalt, cel vechi era vizibil mai lung...Noile patine erau maro închis la culoare.