Salut,

Acum 2 zile am schimbat anvelopele de vara cu alte anvelope de vara(initial am avut NOKIAN si am pus Michelin)

Am vrut sa testez franarea, cum sta pe curbe, etc dupa ce am incins anvelopele hop a inceput sa imi dea socuri cutia de transfer, acum am montat la Loc si vedem daca mai face cutia asa  

Dupa toata distractia asta m-am

Pricopsit cu ceva erori.

Ma poate ajuta cineva cu un sfat, de unde sa incep cu peoblemele ?

Multumesc. 

Edited October 17, 20224 yr by enders

Ai ceva martori aprinsi ? Daca nu, stergi erorile si vezi daca reapar 

Edited October 17, 20224 yr by alex230ro

22 hours ago, alex230ro said:

Ai ceva martori aprinsi ? Daca nu, stergi erorile si vezi daca reapar 

Le-am sters, dar de ce au aparut ?

Cutia asta de transfer atat de sensibila sa fie incat sa vomite de la o anvelopa doar ca are inscriptia AO pe ea si nu *(atata dusmanie intre BMW si AUDI?)...celelalte anvelope nu au nici o inscriptie pe ele si nu mi-a facut niciodata figuri cutia.

Problema este ca apar mai multe erori cu: No communication possible with:.... 

Sa fie de la cablaje, sa fie de la baterie...

La fostul X1 a pierdut comunicatia cu cutia de transfer de 2 ori ambele cazuri dupa o diagniza cu ceva ISTA ,totusi a doua zis nu mai era nici un bec aprins si toul era "normal" . In final anul asta a crapat ceva cablu care a afectat ECU dar as zice ca cele 2 probleme nu au fost legate.

Sughita cutia daca montezi alte roti decat ce trebuie, sau daca ai diferenta mare de uzura intre fata si spate. 

19 hours ago, alex230ro said:

La fostul X1 a pierdut comunicatia cu cutia de transfer de 2 ori ambele cazuri dupa o diagniza cu ceva ISTA ,totusi a doua zis nu mai era nici un bec aprins si toul era "normal" . In final anul asta a crapat ceva cablu care a afectat ECU dar as zice ca cele 2 probleme nu au fost legate.

La mine nu a aparut nici un martor in bord, am pus testerul pe ea sa vad de ce a marait cutia de transfer.

Am resetat valorile cutiei de viteze si cutiei de transfer, acum schimba cutia de viteze de zici ca e posedata, din treapta 1 in a2 a parca ii da cineva un spitz in cur, 2-3 schimba la 2000-2700 rpm...nu am apucat sa merg mai multi km cu ea sa vad daca se remediaza socurile, daca nu se remediaza tre sa o bag de tot in service.

20 hours ago, alex230ro said:

La fostul X1 a pierdut comunicatia cu cutia de transfer de 2 ori ambele cazuri dupa o diagniza cu ceva ISTA ,totusi a doua zis nu mai era nici un bec aprins si toul era "normal" . In final anul asta a crapat ceva cablu care a afectat ECU dar as zice ca cele 2 probleme nu au fost legate.

E o problema cunoscuta la X1, se rezolva de la sine dupa ce intra masina la Sleep

Nu stiu cat de cunoscuta era sau nu cert e ca facea figura cu INSTA piratate . Dar ma rog ce mai ma mira la BMW-urile noi 🙂