Bună tuturor, să încep cu începutul,  am mers pe autostradă, pilot automat, deodată îmi cade puterea motorului și trag pe dreapta, deschid capota, este ceva fum nu foarte mult, găsesc galeria de admisie găurită și izolația de pe câteva fire topita(atasez pozele) încerc o repornire, învârte dar nu pornește, ca și când nu ar avea carburant, am verificat dacă vine motorină la injectoare si vine, am pus testerul și nu-mi da eroare decât ce e înpoza de mai jos, am verificat siguranțele sunt ok toate... Sfaturi, păreri? Ceva service-uri în zona Deva-Alba Iulia dedicate bmw? Mulțumesc!

BMW 318D, cod motor - B47D20A, 100kw.

Edited June 3, 20233 yr by MrTeiu
Model mașină si motorizare.

Am dat galeria de admisie jos. Vreau să precizez că am rechemare pentru răcitorul de gaze (pierd antigel nu foarte mult - completez 500 ml de la schimb la schimb de ulei a 10000km) la reprezentanță, la începutul luni mai am dat comandă de piesă și urmează să mă anunțe când ajunge apoi e nevoie de programare pentru instalare. Se poate ca răcitorul de gaze sa fie vinovat de toată treaba asta? Să nu răcească gazele și să le bage pe admisie gaze așa de fierbinți încât să topească admisia? Și nu-mi explic de ce nu pornește?!?

 

BMW 318D LCi Touring, cod motor - B47D20A-100kw, An - 2016, KM-245k km

Edited June 3, 20233 yr by MrTeiu

Fuguta la BMW, cu mașina pe platforma, este o situație grava care necesita rezolvare imediata.

O să-ți înlocuiască racitor+egr și galeria de admisie, împreună cu ce mai este afectat pe la motor, gratuit.

Dacă fac figuri fa o sesizare la BMW Germania și se rezolva sigur.

Știu caz similar recent.

Salut,iti recomand in Alba Iulia Autogenial service,dedicat Bmw,f.profi si buni.

Trebuie sa meargă la reprezentanta BMW, nu are ce sa facă la un service oarecare.

Ma rog, dacă are chef sa suporte costurile din propriul buzuna, poate sa meargă unde dorește.

Exact cum a spus @mase, masina pe platforma si direct la reprezentanta cu ea. Nu mai umbla la ea, tu ori alti mecanici prin alte serviceuri.

Fugi la reprezentanta. 

Ai scapat usor, au luat multe foc din cauza racitorului de gaze…

Să revin cu un update, mașina s-a reparat fără nici un cost la reprezentanță, oamenii faini, deschiși și buni colaboratori. Schimbat capac chiulasa, capacul motorului, protecția de burete de pe motor, cablajul motorului, racitor gaze, galerie admisie. Totul a durat o lună (comanda piese plus reparație). Mașina merge perfect, trage mai bine ca înainte, am deja 9k km cu ea.

Senzorul de pe evacuare a fost schimbat? Nu prea are treaba cu incidentul dar are treaba cu controlul gazelor.

Ce cod de motor este B47 acela? E trecut pe stalpul masinii.

Edited October 6, 20233 yr by bimmer90f30

12 hours ago, MrTeiu said:

Să revin cu un update, mașina s-a reparat fără nici un cost la reprezentanță, oamenii faini, deschiși și buni colaboratori. Schimbat capac chiulasa, capacul motorului, protecția de burete de pe motor, cablajul motorului, racitor gaze, galerie admisie. Totul a durat o lună (comanda piese plus reparație). Mașina merge perfect, trage mai bine ca înainte, am deja 9k km cu ea.

Ai avut mare noroc ca nu a ars total si toate costurile au fost suportate de BMW, daca ardea total nu cred ca te mai despagubea nimeni.

Acum a mai ramas sa ii bagi motorina si sa te bucuri de ea.

Care a fost reprezentanta?

Galeria de admisie subdimensionata este una din problemele comune ale lui B47. Este recomandat sa i-o cureti imediat cum ai cumparat o masina cu motorul asta. Se colmateaza cu funingina din cauza subdimensionarii. Bine totusi ca ai scapat fara costuri la final, desi ma gandesc ca e nasol sa te loveasca asa din senin, sa te lase in mijlocul drumului.   

Edited October 7, 20233 yr by RaYn3

Pe ce principiu ți-au schimbat gratis piesele ,bănuiesc că mașina nu mai este în garanție !

1 hour ago, Godini said:

Pe ce principiu ți-au schimbat gratis piesele ,bănuiesc că mașina nu mai este în garanție !

Rechemare service. 

 

23 hours ago, bimmer90f30 said:

Senzorul de pe evacuare a fost schimbat? Nu prea are treaba cu incidentul dar are treaba cu controlul gazelor.

Ce cod de motor este B47 acela? E trecut pe stalpul masinii.

Nu, codul e B47D20

 

5 hours ago, Romulus said:

Care a fost reprezentanta?

AutoBavaria Sibiu 

Salut, am pățit și eu acum 3 zile același lucru la un BMW 420D 2017, galerie topită instalație electrică etc , am avut noroc ca am putut opri la timp și stinge , eram pe autostradă spre Timișoara,(mă ducem în Uk și mașina tot de Uk este ) acum mașina este la Bavaria Timișoara, cei de acolo au fost destul de amabili și au spus ca vor schimba totul pe rechemare, acum sunt puțin sceptic dacă este posibil să zică ca nu se mai poate face și trebuie să achit integral ceia ce aduce la un cost foarte mare, a mai întâmpinat cineva acesta problema sau a mai auzit ceva, ei mi au spus ca este posibil sa dureze aproximativ o luna ! Mulțumesc 

 

 

Edited April 27, 20242 yr by Marius92

Salut, e urât ce ai pățit, la mine a durat o lună până am reprimit mașina, piesele au venit pe rând altfel cred că era gata mai repede, eu am avut comanda deschisă pe răcitorul de gaze de o lună înainte și cred că asta m-a avantajat de nu am plătit nimic. Ca un update, mașina merge foarte bine, am deja 30k km cu ea de la incident, distribuție originală fără zgomote suspecte, ulei schimbat la 10-12k km, so far so good! Eu zic că dacă e pe rechemare să o lași să o facă, costurile la mine erau undeva la 3k euro plus cu piese originale noi, dacă ai nevoie urgentă de mașină și dispui de bani e alegerea ta.