:blink: ..de 2 zile fac cu nervii pt ca:

 

marg cu masina ....accelerez in D sau DS iar cand ajung la 4000 de ture parca nu se alimenteaza si nu mai cresc turatiile ca sa poata schimba in trapta superioara.....

 

In concluzie schimb manual pe la 3500 ture ca altfel nu se poate :)

 

Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la fel....au ramas sa studieze cazul pt ca spun ei ca nu s-au mai confruntat cu asa ceva...si inca nu stiu care ar putea sa fie solutia dar inclina sa creada ca este o problema de soft la cutia de viteze.

 

A mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

cred ca germania scrie pe u :blink: era de asteptat ca cei din RO sa zica ca nu s-au confruntat cu asa ceva....deci de aici ne dam seama de serviciile din romania si cata pricepere exista , macar daca ziceau lasati-o la noi sa ne uitam sa testam sa verificam etc....ei nu domne au zis pe fata nu stim , n-am mai vazut asa ceva...intr-un cuvant , cred ca habar nu au ce-i ala bmw.

Si eu am avut ceva probleme la cuite.. adica... schimbarea treptelor superioare (5,6) se facea "agresiv", avea o "smucitura".

La mine problema a fost remediata in urma update-ului de soft... acum totul este OK.

Mai incearca cu o resoftare, poate a fost ceva rescris gresit...

cred ca germania scrie pe u :blink: era de asteptat ca cei din RO sa zica ca nu s-au confruntat cu asa ceva....deci de aici ne dam seama de serviciile din romania si cata pricepere exista , macar daca ziceau lasati-o la noi sa ne uitam sa testam sa verificam etc....ei nu domne au zis pe fata nu stim , n-am mai vazut asa ceva...intr-un cuvant , cred ca habar nu au ce-i ala bmw.

263347[/snapback]

Era mai tragic daca i-o tineau o luna dupa care sa auda ca inca se mai "lucreaza" la ea.

Era mai tragic daca i-o tineau o luna dupa care sa auda ca inca se mai "lucreaza" la ea.

263376[/snapback]

corect...foarte adevarat ce zici...oricum nici nu m-as mira :blink:

E sigur de la cutie?

:blink: ..de 2 zile fac cu nervii pt ca:

 

marg cu masina ....accelerez in D sau DS iar cand ajung la 4000 de ture parca nu se alimenteaza si nu mai cresc turatiile ca sa poata schimba in trapta superioara.....

 

In concluzie schimb manual pe la 3500 ture ca altfel nu se poate :)

 

Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la fel....au ramas sa studieze cazul pt ca spun ei ca nu s-au mai confruntat cu asa ceva...si inca nu stiu care ar putea sa fie solutia dar inclina sa creada ca este o problema de soft la cutia de viteze.

 

A mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

263345[/snapback]

De la StepTronic,cutia monitorizeaza cuplul motorului, iar daca ea considera ca motorul nu are cuplu, nu schimba.Problema in fapt e la motor,e frecventa ideea ca e cutia defecta ,cand defapt motorul are o problema.Incepe cu schimbarea filtrului de combustibil, si pe urma daca tot face,incearca un debitmetru.

Bafta!

Exact de asta am intrebat si eu daca e sigur de la cutie, ca nu suna ca un defect de cutie... :blink:

 

Am fost cu masina la reprezentant...mi-au updatat softul......si face la felA mai patit careva dintre voi sau aveti idee despre vre-o modalitate de rezolvare?

263345[/snapback]

 

Mai bine incerci si la alta reprezentanta...

te duci la doi doctori si daca dau retete diferite de duci si la al treilea nu?

Am avut o discutie aseara cu cei de la reprezntanta si inclina si ei sa creada ca este de la motor pt ca nu are suficienta putere ca sa dea semnal cutiei ca-i momentul sa schimbe viteza......de debitmetru nici nu se pune problema sa fie defect pentru ca ar aparea la diagnoza ca defect..ori la mine nu apare nici un defect la diagnoza

 

vedem..... :blink:

Nu stiu la modelele mai noi, dar la E46 de exemplu, debitmetrul nu iti apare ca defect decat cand cade de tot. Daca nu functioneaza in parametri, nu ai nici o sansa sa il descoperi la diagnoza.

...ai dreptate ...daca nu cade de tot debitmetrul nu apare ca defect..

 

In schimb la E60 apare pe diagnoza defect sistemul de evacuare al gazelor ca urmare a nefunctionarii in parametrii a debitmetrului, adica componenta gazelor evacuate este altceva decat trebuie sa fie in mod normal.....