Salut,

De ceva vreme ma “confrunt” cu o problema fff enervanta.

La treceri peste linii de tramvai sau santuri se aude cum bate caseta de directie… zgomotul difera daca volanul este virat sau daca este drept ( toate bratele, antiruliu, amortizoare, flanse NOI TOATE )

Am reconditionat caseta la Auto Total ( furnizor piese, reconditionari turbo casete etc, furnizori scule etc )

Am pus caseta pe masina, acelasi zgomot. Trimit caseta inapoi dupa 2 luni, ei raspund ca nu are nimic caseta.

Cineva mi.a spus ca a mai intampinat problema la 2 e90 si bataia venea din coloana de directie.

A mai schimbat cineva coloana de directie sau a mai avut aceste “simptome” ?

Inainte de a schimba toate piesele ai fost la un mecanic sau le-ai schimbat cum ai considerat tu? Bieletele sau capetele de bara au fost verificate? Trebuie verificat cuplajul flexibil sau ansamblu articulatie inferioara.

Sunt receptioner service, am verificat masina pe stand geometrie cu 3 mecanici sub masina si eu in masina miscand volanul…. Capete bara sunt ok, bielete directie ok, geometria se regleaza perfect ( nu are joc stg dr caseta)

Bratele si amortizoarele au fost schimbate pt ca erau necesare.

Piesele sunt schimbate de mine / mecanicii de la service ( depinde ce chef de surubareala aveam 😂 )

 

Crucile de la coloana (partea care intra in caseta ) nu au joc

Flansele amortizor au fost si ele schimbate nu ?

edit: scuze am citit mai atent , schimbate , nu prea mai raman multe, e un cuplaj la volan poate acela

Edited November 9, 20232 yr by alex230ro

Sa nu ai probleme cu vreo bucsa bara stabilizatoare. Alea sunt singurele care au mai ramas in afara de coloana de directie.

Edited November 9, 20232 yr by srb_alex

Verifica traversele / barile de rigidizare care se prind de amortizor si se unesc sub parbriz. daca nu sunt stranse bine fac zgomot. La E60 sunt din 2 bucati si pa E 90 parca e una singura.

3 hours ago, Mircea-Si said:

Verifica traversele / barile de rigidizare care se prind de amortizor si se unesc sub parbriz. daca nu sunt stranse bine fac zgomot. La E60 sunt din 2 bucati si pa E 90 parca e una singura.

Sunt 2, sunt stranse de mine personal

4 hours ago, srb_alex said:

Sa nu ai probleme cu vreo bucsa bara stabilizatoare. Alea sunt singurele care au mai ramas in afara de coloana de directie.

Sunt ok bucsele bara stabilizatoare

Tu ai joc la crucile cardanice sau la canelurile din partea de sus a coloanei. Incearca sa vezi ce se intampla ridicand sau coborand volanul maxim.

Pune VIN ul sa mi dau si eu cu parerea :)))

Nu ai precizat cati km are .

Ai normale sau runflat ? Si pe cat ? 18 minim banuiesc.

Aia din poza e coloana

lci full electric

jante 16 sau 17 ( nu runflat ), acelasi sunet. Se aude “cloncanit”, sunet de pivot ( in genul ala ). Toate bratele, amortizoare, flanse, antiruliu NOI

pare ca se aude mai mult pe stanga si de la volan nu mi se pare ca ar veni de mai jos sunetul, nu de sub bord

Edited November 10, 20232 yr by Alex313

 

Ma bucur ca aia e poza cu coloana.

Bafta !

 

Full electric nu inseamna wireless!

In atasamente aveti coloana de directie la un E90 facelift (2010) cu directie "full electrica". Partea electrica inlocuieste servomecanismul, nu si comanda soferului asupra casetei.

Are elemente metalice, caneluri si cruci cardanice.

Imi mentin parerea, zgomotele provin de la o imbinare din coloana.