Buna ziua, stimati colegi, si bine v-am gasit!

Am o situatie si vin la voi cu rugamintea sa ma ajutati cu orice idee va vine. Orice gand e binevenit.

Deci: am luat in august un M5 Competition, nou, zero km (de la Bavaria, daca are vreo importanta). Din prima zi am simtit cum trage stanga. Am permutat rotile fata intre ele, nimic. Cum nu am niciun fel de incredere in reprezentantele oficiale din RO, am dus masina la geometrie la Anvelope.ro. Oamenii sunt foarte ok, au un aparat Hunter 3D de ultima generatie, dar dupa 5-6 incercari de reglaj, tot nu-i dau de cap. Si, desi o punem pe verde, masina tot stanga vrea...

Aveti ceva sugestii pt mine? Recomandati vreun loc in Bucuresti sau in tara, cu oameni profi si aparat bun? Eventual reprezentanta, daca altfel nu se poate...

Ma bate gandul sa o duc in afara (Austria, Germania), dar nu stiu unde. Credeti ca pot scrie la BMW sa o trimit la fabrica sa o regleze acolo? Sau fabrica e doar pt ce iese nou de pe linie?

Apreciez orice recomandare din partea voastra si raman dator :). Va multumesc anticipat.

Daca geometria este toata verde si ai eliminat anvelopele, nu am idee ce ar putea sa fie, dar daca spui ca ai putea sa o duci in Germania la o reprezentanta, iti recomand sa incerci asta. Eu unul asta as face. Ce a spus Bavaria despre problema?

Eu acum multi ani am ajuns cu un 650i aici: BMW M Zentrum este departamentul BMW M din nordul Munchen, au acolo cam tot ce ti-ar trazni prin cap si mecanici si ingineri buni. Eu am ajuns pentru roti ca tot acolo este si Räder und Reifen Zentrum BMW M dar tot acolo e centrul BMW M. Daca iti permiti, incearca sa suni la ei si sa faci o programare acolo.

Nu stiu cum dai de ei acolo, dar tin de BMW Niederlassung Munchen. Eu am ajuns la ei sunand la numerele de urgenta din masina, din cauza ca aveam nevoie de doua anvelope pe spate si nu am gasit nicaieri in germania intr-o zi de sfanta maria (care este sfanta si la ei).

Totusi, ce anume au spus de la reprezentanta BMW?

13 minutes ago, Valix said:

Sau fabrica e doar pt ce iese nou de pe linie?

Nu cred ca ai sanse la fabrica. Au atelierele lor interne dar nu ajungi acolo in nici un fel. Recomandarea mea de la Garching este maximul la care poti spera pentru un M5.

Eu unul astept si poze cu masina, daca tot ai ajuns aici cu probleme, macar sa ne spalam si noi ochii cu o asa masina.

Nu cred ca a fost și la reprezentanta deocamdată cu această problemă.

La unele mașini știu ca se făcea o calibrare a casetei din diagnoză, oare sa fie asta cazul și aici? 
 

Altceva efectiv nici eu nu pot să mă gândesc de ce trage. 

Mai bine te duci în Ro și aia e, lasă i să și bată capul, doar ca e ar putea să dureze până i dau de cap. 

BMW M Garching

1 minute ago, WIN60 said:

Nu cred ca a fost și la reprezentanta deocamdată cu această problemă.

Eu as fi mers si aici la reprezentanta. Nu spun ca sunt specialisti, dar eu am cunoscut pe cel care facea rodajul la un M8 inainte de livrare la client de la Bavaria si se pricepea bine la M-uri.

Asa masina nu este normal sa traga in orice directie pe drum drept. 

Multumesc frumos pt raspunsuri. 

Am avut o intentie sa o las la Bavaria, dar dupa ce seful de atelier a dat o tura cu ea si a zis ca masina merge ok, m-am lamurit...😇

Hai ca incerc sa scriu la MUN.

Revin si cu poze, dupa ce o rezolv. Momentan nu o iubesc prea mult :).

Ciudat totusi ca BMW M este pe strada Daimler in Garching. 🤣

Just now, Valix said:

Hai ca incerc sa scriu la MUN.

Nu scrie. Suna. Germania functioneaza diferit. Cauta numar de germania de hotline si suna. Explica-le ca vrei o programare la BMW Niederlassung Munchen - la Garching.

 

2 minutes ago, Valix said:

Revin si cu poze, dupa ce o rezolv. Momentan nu o iubesc prea mult :).

Cati km ai facut cu ea din august?

Am vreo 7.000, ca am fost cu ea in AU de Revelion.

5 minutes ago, Valix said:

Am vreo 7.000, ca am fost cu ea in AU de Revelion.

Eh, o sa mai faci inca 3.000 cu ocazia asta, speram jumatate din ei cu ea perfecta. 😇

Incearca totusi si alt service Bavaria in prima faza, poate dai de oameni mai ok.

rotile zici ca le-ai incercat sa vezi daca sunt echilibrate milimetric?

ar putea fi un defect al unei anvelope si sa incerci cu un alt set?

desi daca spui ca ai schimbat rotile fata intre ele, in mod normal daca era o roata cu probleme, manifestarea isi gasea alta directie.

Am avut si eu aceeasi problema la F44, 235i. Facut geometria la Proleasing, totul a iesit bine. 
 

Am oprit Lane assist ul si s a ameliorat

Da, rotile sunt ok. Si oricum, trage doar stanga.

La Proleasing e urmatorul pas pe RO, stiu ca oamenii sunt ok acolo.

Eu nu contest ca or fi si la Bavaria oameni buni, desi am fost acum 2 ani cu un X5 (tot nou, btw) la Otopeni, si mi l-au scos mai rau decat l-am adus...

Eu personal nu cunosc nicun loc in care sa duci o masina la geometrie si sa o scoata tipla. Si am avut doar masini noi.

mie mi-a venit A6-le tot cu un soi de problema la geometrie.

masina nu trage nici stanga nici dreapta, insa volanul avea pozitia 'neutra' usor bracat spre stanga..vreo 5mm.

nu m-am dus imediat la ei, amanand pt prima revizie, deoarece nu ma deranja la condus si culmea, la revizie, m-au pus sa platesc geometria tinand cont ca nu exista dovezi ca asa a fost initial si, in practica, o asemenea lucrare nu au cum sa o justifice tinand cont ca orice se putea intampla din vina mea intr-atatia km

sa spun ca au mai ameliorat 2mm din cei 5, insa problema a ramas. m-am lasat pagubas.

Edited January 5, 20242 yr by edit

Am patit si asta, la A4 nou, masina de firma, venita acum 2 luni. Am dus-o la PBV1 pe garantie, dar nu au scos-o cum trebuie. E foarte greu ca cineva sa iti faca o geometrie perfecta. Aparent nici fabrica nu mai reuseste asta...

8 minutes ago, Valix said:

Am patit si asta, la A4 nou, masina de firma, venita acum 2 luni. Am dus-o la PBV1 pe garantie, dar nu au scos-o cum trebuie. E foarte greu ca cineva sa iti faca o geometrie perfecta. Aparent nici fabrica nu mai reuseste asta...

Voi cei ce ati pierdut orice speranta, lasati-o la intrare va rog.

Într-adevăr este foarte greu să ți mai facă cineva o geometrie la milimetru, țin minte ca după vreo 4-5 ani de când am mașina, am reușit în sfârșit la un stand de geometrie să pun volanul pe drept, însă eu am ținut fix cu mâinile de volan, volanul are un unghi mort de mișcare de câțiva km mai ales cu motorul oprit, așa ca degeaba îl pui tu pe drept, în momentul când o pornești și o scoți la drum, observi ca stă câțiva mm intr o parte. Bineînțeles ca de la recondiționarea casetei iarăși am volanul puțin strâmb și asta deja de vreo 1-2 ani.
 

Solutia? Geometrie una după alta până se pune volanul pe drept.. nu mai vorbesc de trasul mașinii, acolo e și mai complicat să ți o facă cineva cum trebuie, ei știu ca trebuie în verde și atât :)), nu știu să și centreze cum trebuie, centrul este decât unul, ca o pui în verde dar mai în stanga mie poate sa mi tragă. 

Edited January 5, 20242 yr by WIN60

La fel a patit si un amic care si-a luat M2 nou, masina a venit cu geometria facuta gresit ori sunt ancorate gresit in timpul transportului (am vazut bielete directie indoite), iti recomand sa mergi la un service care are aparat Hunter de ultima generatie, iese perfect.

eu la Autosoft Militari am facut mereu si n-am avut probleme . Merita incercat 

@Valix ce ai rezolvat cu masina?

Hello. Am fost la Proleasing. Acum nu mai trage stanga. Trage dreapta 🤦🏻‍♂️ 😂. 

Spune-le sa dea inapoi reglajele facute la jumate, si atunci cred ca o sa mearga drept 😄

Cam nasoala situatia... totusi nu vreau sa cred ca poate fi atat de complicat sa gaseasca o solutie la un reglaj de directie... fie el si M5 Competition... e foarte trist ca inca nu ai rezolvat...