Păreri b48 și b58 ca și întreținere, menționez ca 80% este exploatată în oraș, cine are vreau să știu ore ce detaliu legate de întreținere, costuri, consum

 

17 hours ago, Alin1909 said:

Păreri b48 și b58 ca și întreținere, menționez ca 80% este exploatată în oraș, cine are vreau să știu ore ce detaliu legate de întreținere, costuri, consum

Cum ti-a spus deja @sskkaa sunt multe discutii legate de 530e si chiar si despre 545e, incat daca ai intrebari specifice, poti sa le pui direct in acele locuri. 

Functia seach functioneaza destul de bine pe site, bagi acolo 530e sau 545e si vezi rezultatele discutiilor pe teme similare, cred ca sunt cel putin 3-4 topicuri de genul...

Pentru motorul 45e, care e acelasi si pe X5, gasesti si mai multe informatii despre B58+electric... doar ambalajul difera 🙂 

Salutare,

Eu am 545e, iar B58-ul e un motor renumit, care livreaza puterea extraordinar vs fratele 530e care nu e de lasat, dar vine intr-un litraj mai mic.

Consum:

- din fabrica am 6.9, de la resetare (21.04) are 7.5, in afara consuma 6-7 in functie de regim, in oras 7.5 in regim hybrid, sau 0 daca o incarci de acasa 🙂

- daca e folosita in oras, amandoua motorizarile sunt perfecte, scoti 40-50 km intr-o incarcare;

Intretinere:

- m-a costat ulei + filtru ulei, si filtru aer motor - 1286 lei la Proleasing Ploiesti, o fac de obicei la 10.000 km toate masinile, la 30.000 schimb si filtru habitaclu;

- nu mananca discuri si placute asa mult fiindca are frana regenerativa, deci mai dai un delay pentru schimbare alor

Cons pentru amandoua:

- 45l rezervor benzina (multi mi-au zis ca e foarte mic, eu scot 550-600 km), nu stiu de unde grija asta;

- portbagaj 420 l, se vede mai mic vs celelalte modele, dar iti faci treaba cu el, daca chiar se doreste spatiu, cutie sus.

Mie mi se pare geniala combinatia B58 + electric, il am la vanzare fiindca vreau sa trec la 550e, unde ai range electric mai mare si 489 cai vs 394.

4 minutes ago, Ciprian01 said:

Mie mi se pare geniala combinatia B58 + electric, il am la vanzare fiindca vreau sa trec la 550e, unde ai range electric mai mare si 489 cai vs 394.

Ii dai un Stage 1 la 545e si esti lejer acolo cu puterea 😄 dar range-ul electric ramane acelasi din pacate...

 

L-am vazut, ma manca si pe mine, dar nu vrea nevasta-mea, zice ca daca tot am plecat chitit pe noul model, sa il luam. NU POT RATA ASA CEVA! 

Dar e bestial, practic i-au scos downtuned-ul de 286 cai si a lasat-o sa isi faca nebunia 😄 

Sa scoti 3.8, esti la 0.2 de M3 Competition...

In 3.8 face 0-100?  😮  eu tineam minte ca era 4.3

3,8 resoftata la 530cp si vreo 850nm 😄