Salut, de curând mi-am vandut al 3-lea bmw , 2.0d , m47, până in prezent toate cele 3 mașini respectiv un e46 berlina, un e46 coupe si un x3 e83 au avut motorizarea m47 si consumau ulei, m-am saturat de completat ulei si de toate problemele pe care le-am avut cu acest motor m47, scurgeri de ulei, fum, anulari dpf si multe altele, probabil am avut eu ghinion cu masinile pe care le-am cumparat, cu e46-le berlina am facut 100.000km , cu e46-le coupe 40.000km si cu x3-u 35000km iar acum după atâta scris…..

 

Ce model si motorizare de BMW “benzina “ sa-mi cumpar intr-un buget de 7000 euro, care sa nu consume ulei , sa nu tot completez ulei la 1000km , efectiv vreau o masina cu un motor care sa nu consume ulei de la o revizie la alta , mentionez faptul ca eu fac schimburile la 8000km cu ulei si filtre foarte bune.

Motul/Liqui moly ulei

Mahle/Mann filtre

7000 eur? În bugetul asta găsești masini peste 150000 km și ma indoiesc ca vei fi ferit de probleme... sincer m-as orienta spre o marca mai accesibila.

@GeorgeCristian Subscriu la ccea ce a scris  @goangaus mai sus.
La un buget de 7.000€, gasesti in mare parte doar BMW-uri care au acumulat deja o uzura semnificativa, astfel incat fie consuma deja ulei, fie mai au foarte putin pana sa inceapa sa consume ulei. Iar daca nu consuma ulei, probabil au alte probleme tehnice, cel putin la fel de suparatoare. Putinele exceptii in stare tehnica rezonabila sunt greu de identificat.

Are colegul HitmaNLive un exemplar pus la punct la 10mii .

N-ai nici o sansa aproape sa gasesti un benzinar la 7000Euro care sa nu consume ulei. Se stie ca benzinarele consuma mai mult ulei decat un diesel. La banii aia ma gandesc ca te incadrezi la un E90 cu motor 20i, poate 25i, cred ca au coduri motor N43 si probabil N53 la 25i. Sunt motoare aspirate si daca tin minte bine consuma ulei in functie si de talpa pe care o primesc. Evident ca au km cu nemiluita probabil si implicit uzura mai mare decat la un diesel din cauza arderii uscate la un benzinar, plus plaja de turatii mai ridicata. Eu iti recomand sa cauti un 20d cu N47, tot diesel, posibil ca sunt pe la ~300k Km, dar pe langa distributie pe care ti-o asumi si o schimbi, altfel sunt niste motoare reusite. 

Sunt si masini in regula,trebuie sa cauti si sa iti asumi un pret mai mare decat pretul pietii. Eu am avut 318 de la e21, pana la e90 lci, nici unul nu consuma ulei.

 

5 hours ago, ovy318i said:

Sunt si masini in regula,trebuie sa cauti si sa iti asumi un pret mai mare decat pretul pietii. Eu am avut 318 de la e21, pana la e90 lci, nici unul nu consuma ulei.

 

Cu motorul pornit si in sarcina?

cu e46 318i si e90 318 lci- N43 am mers in regim de autostrada Botosani - Andorra cam la 2-3 ani. E46 aveam ulei 5w40, la e90 0w-40.

Stiu despre ce vorbesc.

Edited March 22, 20251 yr by ovy318i