Salutari. 
 

In urma diagnozei mi-a aparut ca injecotorul 2 a avut nevoie de o corecție foarte mare. Cei de la serivce au zis sa il schimb. L-am schimbat iar valorile sunt următoarele din poza. 
 

Cum vi se par valorile ? Sunt ok. Masina are 160.000 km. 

https://ibb.co/zHbntDMN
https://ibb.co/zpm1CKY

Aveti link cu codul de eroare si cu valorile. 
 

Problema pentru care m am dus este faptul ca mereu gasesc funingine pe evacuare. Iar dupa această investigație ar rezulta ca am DPF-ul desprins / fisurat. 

Salut, in primul rand trebuie sa ai galeria de admisie si porturile de supape curate ca sa arate bine corectiile. Acum par bine corectiile, sunt sub 1, de la 2 in sus ar fi probleme. Daca ai dpf ul crapat trebuie schimbat, nu ai ce sa ii faci.

1 hour ago, branevl said:

Salut, in primul rand trebuie sa ai galeria de admisie si porturile de supape curate ca sa arate bine corectiile. Acum par bine corectiile, sunt sub 1, de la 2 in sus ar fi probleme. Daca ai dpf ul crapat trebuie schimbat, nu ai ce sa ii faci.

Tot atunci mi au curatat si galeria de admisie/ porturile si clapeta (cred ca este clapeta de accelerație)

 

Pe partea de noxe trec , am facut proba la cineva cu statie ITP. Doar visual nu imi place mie ca gasesc niște funingine 

DAca nu ai alte probleme sau erori pe senzori/dpf, da-i pace, sunt masini noi de 1an si 20-30k km cu evacuari afumate... asta e calitatea pieselor mai nou.