Pt un X3 F25 2015, B47, vreau sa ridic masina pe elevator, sa demontez filtrul de particule pentru a- l trimite la curatat. Am nevoie sa scot masina dupa aceea de pe elevwtor, implicit sa o duc inapoi, fara a -i porni motorul. Cum pot trece cutia in pozitia N, cel putin in situatia de dupa cateva zile. Am vaxut ceva indicatii pe youtube dar, unele erau cu ceva cu un surub de infiletat/desfiletat,cu o parghie langa joystik,  sau cu un algoritm de manevrare a joystikulul. Nu vreau sa ma hazardez si mai bine intreb. Daca mai este un subiect pe aceasta tema imi cer scuze, dar nu am gasit.

nu se poate lasa in N direct inainte sa o ridici le elevator?

cumva se poate pune in N sigur , toate au optiunea asta

Ba da. Dar pe urma va ramane parcata, incuiata in curtea serviceu-lui cateva zile si va trebui dusa din nou pe elevator. Cum pot manevra masina?

Electronic nu ai cum,pt ca trebuie sa o lasi cu contactul pus:

Poti doar manual,pe sus in fata selectorului,sau pe dedesubt,direct pe cutie:

Sau pe dedesubt 

Dar nu stiu de ce iti bati tu capul cu asta,cand de fapt e treaba ălora de la service.

Edited October 19, 20251 yr by wolf20

Ai o tija la cutie o blochezi cu o sarma sau ca in poza cu un surub si o impingi unde vrei

 

  Multumesc! Incerc acest lucru puntru ca cumva operatiunea e efectuata pe cont propriu. Ei imi pun la dispozitie elevatorul/scule eu vin cu mecanicul, dar care nu stie aspectul acesta kegat de cutie cutie. Nu se ocupa strict de marca BMW.

Edited October 19, 20251 yr by rel1406

Da dupa ce o salti pe elevator uita.te pe cutie vit lateral dupa o tija la x6 era pe partea stg a cutiei . Cauta pe net un tutorial ceva sigur gasesti. Tija tb apasata sau trasa ns sigur 

Eu nu am avut niciodata o automata.

Imi spune si mie cineva de ce nu se poate pur si simplu porni motorul pune in orice viteza, parca apoi urcata iar pe elevator dupa ce i se curata fitrul..

Polueaza prea mult sonor si cu fum in 2-3 hai 5 minute pana o parcheza? Ca doar teava de esapament ii lipseste.. motorului.

 

Nu am idee daca lipsa  filtrului de pe masina si implicit decuplare senzorilor de pe evacuare, nu ar genera anumite erori care ar impiedica pornirea motorului si miscarea masinii pana la elevator.

1 hour ago, rel1406 said:

Nu am idee daca lipsa  filtrului de pe masina si implicit decuplare senzorilor de pe evacuare, nu ar genera anumite erori care ar impiedica pornirea motorului si miscarea masinii pana la elevator.

Cum au spus si altii, pana la urma nu este un detaliu care sa te preocupe personal.  E de inteles ca vrei sa ajuti sau sa intelegi.. dar eu citind procedura cu reglarea surubului pe sub masina "deasupra lui A" intre 1.5 si 2,5 mm.. imo da cu virgula si cu dureri de cap. 

Motorul ma indoiesc sa nu porneasca. Problema ramane zgomotul si fumul in 5 minute.. si probabil ceva erori care pot fi sterse ulterior oricum.

On 10/19/2025 at 7:24 AM, bimmer90f30 said:

dar eu citind procedura cu reglarea surubului pe sub masina "deasupra lui A" intre 1.5 si 2,5 mm.. imo da cu virgula si cu dureri de cap. 

 

Nu e nici o procedura sau reglare la șurubul ăla,acolo zice ca obligatoriu se înlocuiește cel vechi,iar ăla nou se infileteaza sa iasă 2mm filetul afară,ca în 3 minute se întărește pasta și nu mai poți sa l miști😂