Dar in legatura cu pompa pentru spalarea parbrizului ma poate ajuta cineva?

Trebuie sa mergi la cineva care face codari. Daca ai doar soft de diagnoza nu merge sa modifici.

 

Verifica pentru inceput furtunurile. E mult mai probabil sa fie pe undeva spart decat sa fie dusa pompa aia.

Ok, dar cand actionez maneta nu se aude nimic, pornesc doar stergatoarele.

Daca ti-a ramas lichid pentru spalat parbrizul de vara, in mod sigur a inghetat si o data cu el si pompa. Aceasta problema o poti remedia lasand masina intro parcare subterana sau intrun garaj incalzit dupa care consumi tot lichidul pe loc si torni lichid de iarna. Mai este varianta cu demontatul vasului situat langa aripa dreapta fata sub carenajul de plastic.

Ar fi foarte simplu sa scapi doar cu siguranta arsa. Cand sare un furtun in special de la diuza sau se crapa pe traseu, pompa se aude cand actionezi maneta.

Unde sunt situate sigurantele?

Cauta si tu cu search sau cu google.

Acesta este un topic pentru achizitia unui E39, nu pentru probleme tehnice.

Deschide torpedoul si in partea de sus gasesti tabloul de siguranta daca rotesti cele 2 clipsuri.

Scuze, nu am vrut sa deranjez pe nimeni cu intrebarile mele, sunt nou si pina acum nu am avut BMW(chiar daca este un model vechi), o ultima intrebare care este siguranta pentru pompa de stropit parbrizul?

 

Multumesc.

Uite o schemĂŁ cu siguranțele:

Totuși, am vĂŁzut cĂŁ diferĂŁ ușor de la un model la altul, așa cĂŁ mai bine uitĂŁ-te ĂŽn torpedou, ar trebui sĂŁ ai și tu o schemĂŁ acolo.

Am si eu niste pitici pe creier si nu am vrut sa deschid un nou topic pe undeva.

Chiar daca am niste oglinzi vai de mama lor pe e39. Adica si sticla si masca stau mai mult in casa si pe masina cioburi. hahaha Traim in Romania si se fura tot.

 

Eram curios daca pe viitor vreau sa pun oglinzi de M5 (tot e39) exista posibilitatea ca oglinzile alea sa se plieze normal ? Adica lipite de masina ca astea normale nu ridicate in sus cum se ridica alea de M5.

Sau exista unele imitatie de M5 sau ceva de genu.

Deci ideea e sa fie de M5 da sa nu se plieze in sus ca sa se usureze toate pasarile pe sticla si sa aiba hotii acces usor la sticla. Plus ca sunt sanse mai mari sa se sparga daca stau pliate cu sticla in sus.

Nu exista asa ceva.

Aha nasol. Asta e. Multumesc.

Da oricum eu cred ca se poate adapta cumva. Numai ca e pacat de alea de m5 sa nu se strice. Si normal sa nu iasa o tiganeala nasoala.

Inclin sa cred ca esti o fire un pic mai atehnica sau n-ai vazut niciodata de aproape o oglinda de M5.

 

Forma suportului nu permite rabatarea in lateral ci doar in sus.

 

Cel mai simplu este sa-ti pui oglinzi de M si sa le lasi nerabatate.

Am vazut oglinzi de M5 da nu m-am uitat la suport recunosc. Deci asta era problema. Da nasol. Eu credeam ca se poate lua suportul de la astea normale si doar partea cu oglinda propriuzisa de la alea de m5. Sau sa se faca o adaptare ceva intre ele.

Da probabil cel mai sanatos e sa le tii nerabatate. Merci.

Suportul oglinzilor normale nu poate fi folosit. Oglinzile sunt nituite pe suport. Daca incerci sa scoti corpul oglinzii de pe suport nu o vei mai putea prinde pe alt suport.

Aha da am inteles acum. Asta e. Multumesc frumos.

Nu am vrut sa mai deschid un nou topic, de aceea am sa profit de existenta acestuia si am sa adresez aici intrebarea mea.

Astfel as dori sa stiu cum se seteaza ceasul pe un e39 535i 04/2000. Am cautat si pe net.. dar fara sorti de izbanda, iar in Owners Manual nu am gasit ceva in sensul asta. Atasez o poza mai jos cu modelul de bord. Multumesc anticipat!

 

Chiar langa ecranul navigatiei, in partea stanga, ai un buton in forma de ceas.

Din meniul navigației. Simplu.butonul cu ceas e altceva.

Merci baieti. Pana la urma m-am mai jucat prin meniu la navigatie si am facut cum a spus Sid si am rezolvat....

e39 este o masina superba...:X:X

salut detin un 528i se poate schimba semeringurile de la caseta de directie??? ms

Da, se pot schimba doar ca joc cremaliera-pinionul va a ramane.

Edited March 4, 201412 yr by MEDES CALAN

As vrea și ei manualele pt e39

.email ul meu.olariualinf@gmail.com

Salut,

 

As aprecia daca m-ati putea ajuta cu un sfat legat de o masina pe care as vrea sa o achizitionez in urmatoarea perioada. Este vorba de un e39 520d de 136 de cai putere. Vroiam sa va intreb ce necesita schimbat la el neaparat cand il cumperi sh si la ceva km, ca nu mai gasesti la 100k km. Motorul stiu ca e common rail, ceea ce e bine, bmw-urile astea seria 5, aveau niste motoare proaste alea care era tds, corect? dar aici nu cred ca se pune problema ca 520d 136cp a fost facut intre 2000 si 2003 daca nu ma insel.

 

Cam asta ar fi problema mea si poate puteti sa imi oferiti o parere.

Am zis sa postez aici ca sa nu mai fac alt topic

 

ms mult