Pun aici o intrebare, desi am de gand sa o rezolv in service, dar ca sa nu ma duc in necuonstinta de cauza, acumlez cata teorie pot.

Pe scurt, cam pierd din lichidul de racire.

S-a intamplat zilele trecute: am completat cu lichid+apa (conform indicatiilor de pe bidonas) si a cam scazut tot litrul pe care il pusesem cu vreo 2 zile inainte....am mai completat cam pana pe la nivelul mediu, si am pornit la un drum de vreo 100 Km, linistit....apoi s-a intamplat ceva ciudat: dupa ce ajung la 3500 rpm, in 10 secunde se aprinde martorul de la lichidul de racire...ma linistesc la loc, si se potoleste si martorul...am facut experimente cu acceleratia si am vazut ca daca merg mai tare, "scade nivelul" (asa zice martorul ala din bord)...daca merg linistit, nu mai zice nimic....deci doar turatia influenteaza fenomenul, si nu viteza sau durata calatoriei...

A cam plouat, dar nu stiu daca trebuie sa fie scutul ala de sub motor umed...oricum, s-a cam udat cam in aceeasi perioada in care am pierdut 1l de lichid de racire...

Nu stiu exact unde e vasul de expansiune....pe bord totul e OK....uleiul e ok, temperatura apei creste cum trebuie pana la 50%, apoi ramane acolo ca de obicei..

De ce imi arata martorul din bord ca scade nivelul lichidului de racire daca o turez un pic, dar dupa ce merg linistit "se umple la loc" ??

din cauza presiunii se intampla sa ti se aprinda si stinga martorul din bord-cand merge motorul mai turat se face presiune mai mare si iti impinge lichidul in sus in vasul de expansiune-martorul fiind la fundul vasului,ramane fara lichid si se aprinde becul in bord-cand margi mai putin turat,presiunea scade ,lichidul coboara in vas si ti se stinge martorul-daca complestezi asa mult poti sa vezi si tu pe unde curge.

Vezi poate pierde pe la pompa de apa...

[]-cand merge motorul mai turat se face presiune mai mare si iti impinge lichidul in sus in vasul de expansiune-martorul fiind la fundul vasului,ramane fara lichid si se aprinde becul in bord-cand margi mai putin turat,presiunea scade ,lichidul coboara in vas si ti se stinge martorul-

Este o gluma ? :blink:

la fosta mea masina care nu era BMW deci era un rahat....cand se incalzea motorul urca un pic nivelul la antigel....cam 4-5mm

curge pe la termostat 100%. Si la mine lafel este, am cumparat piesa si maine ma duc sa il schimb. :blink:

288402[/snapback]

Yap .. 2 mil lei vechi .. cam pe acolo cred ca e.

ce tip de antigel bagati, cel cu silicati sau fara, cel portocaliu sau albastru?

ce tip de antigel bagati, cel cu silicati sau fara, cel portocaliu sau albastru?

306039[/snapback]

ceva nemtesc pt. radiatoare de aluminiu , nu mai stiu exact cum se numeste dar ma interesez daca vrei si itzi zic.

ce tip de antigel bagati, cel cu silicati sau fara, cel portocaliu sau albastru?

306039[/snapback]

 

am cumparat eu de la AB 20ron/1.5l

este albastru

am cumparat eu de la AB 20ron/1.5l

este albastru

306354[/snapback]

merci

Mai precis, 18 RON/1.5L :blink:

Mai precis, 18 RON/1.5L :blink:

[/quot

Ieftin antigelul la AB , Am luat si eu 2 bidoane 378 ron. Bine eu numai de la ei cumpar de vreo 2 ani de cand am aflat cat de ieftin este.

De ex daca te duci la filaret la gioarsele alea iti dau antigel la 30 ron litrusau si mai mult.

 

 

 

 

37,8 RON scuze :))