Chiar nu stiu ce sa ii fac masinii.

290789[/snapback]

 

:blink:

 

Nu incerci totusi sa o duci la un service BMW?

:blink:

 

Nu incerci totusi sa o duci la un service BMW?

290817[/snapback]

ba asta ma gandesc dar a sunat fratele la service-ul din Otopeni si au zis ca nu au softul pentru contact ca masina este an vechi.In rest...ce as mai putea sa ii fac?

Pai du-o acolo si las-o pe cap la ei sa vada ce ii poate face. De unde stii ca e vorba de softul de la contact, poate fii cine stie ce altceva.

 

Masina se conecteaza la tester? Merge sa pui carsoftu pe ea sau da eroare de conexiune?

ba asta ma gandesc dar a sunat fratele la service-ul din Otopeni si au zis ca nu au softul pentru contact ca masina este an vechi.In rest...ce as mai putea sa ii fac?

290820[/snapback]

 

 

Nu ne intelegem deloc :blink:

 

Nu au de unde sa stie despre ce este vorba daca nici nu au vazut masina, nici nu au pus un tester sa verifice.

Nu ne intelegem deloc :blink:

 

Nu au de unde sa stie despre ce este vorba daca nici nu au vazut masina, nici nu au pus un tester sa verifice.

290825[/snapback]

masina am dus-o aici la vl la un tester si mi'a spus ca totul este din cauza contactului.Apoi a sunat la service la Otopeni si i-a spus de rescrierea softului la contact si au zis ca nu au softul ca masina este veche

masina am dus-o aici la vl la un tester si mi'a spus ca totul este din cauza contactului.Apoi a sunat la service la Otopeni si i-a spus de rescrierea softului la contact si au zis ca nu au softul ca masina este veche

290827[/snapback]

 

 

Nu au ce soft sa rescrie la contact, mai mult ca sigur s-a defectat ceva.

Nu au ce soft sa rescrie la contact, mai mult ca sigur s-a defectat ceva.

290828[/snapback]

Ma gandeam ca ar putea fii ceva ce se poate rezolva simplu...nu stiu ce sa zic.

masina am dus-o aici la vl la un tester si mi'a spus ca totul este din cauza contactului.Apoi a sunat la service la Otopeni si i-a spus de rescrierea softului la contact si au zis ca nu au softul ca masina este veche

290827[/snapback]

 

La cine ai dus tu masina in Valcea la tester? Ce tester avea? Ca si sunt super specialisti de BMW in Valcea, ce sa iti spun. Du-o la AB si las-o in curte sa se descurce cu ea. Asa din dat cu parerea nu vei rezolva nimic, deja a trecut un an si ceva de cand ai luat masina.

La cine ai dus tu masina in Valcea la tester? Ce tester avea? Ca si sunt super specialisti in BMW in Valcea, ce sa iti spun. Du-o la AB si las-o in curte sa se descurce cu ea. Asa din dat cu parerea nu vei rezolva nimic, deja a trecut un an si ceva de cand ai luat masina.

290830[/snapback]

Am dus'o la aventist...;)nu stiu ce tester avea ca nu am stat dupa ei sa ii stresez.Cred ca cel mai sigur o sa o duc la AB ca sa nu mai complic lucrurile.Se face al 2'lea an de cand ii platesc impozite si taxe :blink: eu vroiam sa aflu mai mult care ar fii cauza de nu da la automat

eu vroiam sa aflu mai mult care ar fii cauza de nu da la automat

290835[/snapback]

 

Pai daca numai asta vrei, te ajut eu, este foarte probabil sa fie cheia defecta, daca nu, este EWS-ul.

 

Masina tot nu porneste...

Pai daca numai asta vrei, te ajut eu, este foarte probabil sa fie cheia defecta, daca nu, este EWS-ul.

 

Masina tot nu porneste...

290837[/snapback]

bineinteles ca vreau sa aflu cauza de nu porneste si rezolvarea ei. :blink:

La fostul service Daewoo inspre Olanesti de langa baza Oltchim? E bun baiatul, insa nu are ma tester BMW, are un Bosch KTS, care spre exemplu la Alfa mea nu era in stare sa reseteze intervalul de service, ca nu era tester specific Alfa. Du-o la AB la Bucuresti pe platforma si vezi care e treaba, asa din dat cu parerea ca e aia sau ailalta, nu rezolvi nimic.

Du-o la AB la Bucuresti pe platforma si vezi care e treaba, asa din dat cu parerea ca e aia sau ailalta, nu rezolvi nimic.

290839[/snapback]

 

Cred ca i-o ducem noi, pana la urma, suntem vreo 4 sau 5 care i-am sugerat asta :blink:

Cred ca i-o ducem noi, pana la urma, suntem vreo 4 sau 5 care i-am sugerat asta  :)

290840[/snapback]

Cel mai sugerat este sa o duc la AB si asa o sa fac. :blink:

Pai daca numai asta vrei, te ajut eu, este foarte probabil sa fie cheia defecta, daca nu, este EWS-ul.

 

Masina tot nu porneste...

290837[/snapback]

aprp ,,, daca cheia nu mai este incarcata ce se intampla ? :blink:

Cred ca nu o mai recunoaste, deci nu porneste. :blink:

aprp ,,, daca cheia nu mai este incarcata ce se intampla ?  :blink:

290943[/snapback]

adica cum sa nu fie cheia incarcata?a mea e cam stata masina:)

aprp ,,, daca cheia nu mai este incarcata ce se intampla ?  :blink:

290943[/snapback]

 

 

Nimic.

Nimic.

291303[/snapback]

:blink: tare

Omule, de obicei BMW vine cu 4 chei ( 2 cu telecomanda( cu cip) + 1 metal + 1 plastic ). Daca le ai, incearca sa pornesti cu oricare din cele doua fara cip. Daca porneste, inseamna ca e cipul de vina sau imobilizatorul. Daca nu, inseamna ca ai probleme de alta natura dar nu cu cheile.

. Daca porneste, inseamna ca e cipul de vina sau imobilizatorul. Daca nu, inseamna ca ai probleme de alta natura dar nu cu cheile.

292921[/snapback]

 

Daca porneste este cipul sau imobilizatorul defect? :blink:

adica cipul din cheie nu mai are curent sau e bulit, sau piesa din masina care trebuie sa-l recunoasca nu-l mai recunoaste. Ia sfatul asa cum e, nu te mai lega de orice aspect. Ce dracu suntem mecanici sa stim toate denumirile sau la lectia de limba romana?

 

daca porneste cu cheile fara cip........... citeste mai atent :blink:

Edited October 6, 200719 yr by rupere2004

Cum poate cipul din cheie sa nu mai aiba curent, din moment ce el isi ia curent din contact ?

simplu. poate s-au oxidat contactele in cheie sau nu vine curent la contact. Sunt multe variante. Ideea era sa incerce cu o cheie fara cip ca sa elimine o problema din combinatie

Deci e chiar cea mai mare aberatie care am auzit-o. Daca prin absurd cheia cu cip nu e alimentata si cipul nu functioneaza, atunci e ca si cum ar fi cheia de plastic sau fier fara cip in ea.

 

Deci cu aia de plastic v-a porni, daca cu cea care nu functioneaza nu va porni !?