am o problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa fenomenu' nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate...

aveti idee ce ar putea fi? :blink:

am o problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa fenomenu' nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate...

aveti idee ce ar putea fi? :blink:

 

Ar putea sa fie filtrul?

Ar putea sa fie filtrul?

 

 

cred ca ai inteles gresit , dezaburirea lunetei , nu a parbrizului , nu are nicio legatura cu filtrul de aer .

o parere .... s-ar putea sa fie intrerupta alimentarea pe acea luneta la grila aia care se incalzeste ... verifica firele contactele ... poate e si vreo siguranta ceva ... oricum cu un voltmetru verifica daca ajunge curent acolo pe grila aia care in mod normal se incalzeste si astfel luneta se incalzeste si ea. ...

 

doar o parere

ordinea in care verifici problema asta: sigurantele 28 si 68, apoi releul din spate.

ordinea in care verifici problema asta: sigurantele 28 si 68, apoi releul din spate.

sigurantele par ok... ca la ele m-am gandit si eu de prima data... de fapt, cand apas butonul de dezaburire luneta, se aude un "click" si in spate, dar numai atunci si, bineinteles, fara niciun efect... deci curentul ajunge totusi pana la acel releu...

de masurat stiu sa-l masor, am si cu ce, doar ca nu am idee unde e locul lui. stii cumva chestiunea asta?

Edited December 6, 200718 yr by b50xxl

click-ul ai zis ca-l auzi.. acela este releul... vezi unde se aude.. si il poti identifica..

click-ul ai zis ca-l auzi.. acela este releul... vezi unde se aude.. si il poti identifica..

m-am gandit si la asta, dar fiind singur, n-am putut sa ai apas butonul si sa si ajung in portbagaj in acelasi timp... nu mi-am dat seama decat zona cu aproximatie... pe undeva in dreapta spate, masina fiind touring... o sa-l pun pe fiu-meu sa apese pe buton, si-asa ii plac mult butoanele (ultima data s-a incuiat singur in masina si-a-nceput sa urle :))

daca totusi aveti idee unde este ascuns releul ala, dati-mi si mie de stire.

10x4all! :blink:

Edited December 6, 200718 yr by b50xxl

pai ziceai ca auzi clicku .. ma gandeam ca e sub torpedou pe undeva..

la mine cel putin la e39... la fiecare loc cu relee si sigurante... zice fiecare de la ce sunt.. ai putea incerca cu incredere :blink: ca in compartimentul respectiv sunt mari sanse sa ai tabel :)

Edited December 6, 200718 yr by Lifestyle

si daca ai cumva folie pe luneta...o sa fie greu sa verifici continuitatea circuitului...

pai ziceai ca auzi clicku .. ma gandeam ca e sub torpedou pe undeva..

la mine cel putin la e39... la fiecare loc cu relee si sigurante... zice fiecare de la ce sunt.. ai putea incerca cu incredere :blink: ca in compartimentul respectiv sunt mari sanse sa ai tabel :)

nu e in torpedo, eu am TOURING !!!

de-aia il aud in spate dreapta... las' ca-i dau eu de cap intr-un fel...

folie nu am, deci pot verifica si circuitul pe luneta... ma apuc azi de treaba, ca vine frigu' ala mare si tre' sa vad si io ceva in spate, nu ma pot lasa doar in baza oglinzilor laterale...

ordinea in care verifici problema asta: sigurantele 28 si 68, apoi releul din spate.

sigurantele par ok... ca la ele m-am gandit si eu de prima data... de fapt, cand apas butonul de dezaburire luneta, se aude un "click" si in spate, dar numai atunci si, bineinteles, fara niciun efect... deci curentul ajunge totusi pana la acel releu...

de masurat stiu sa-l masor, am si cu ce, doar ca nu am idee unde e locul lui. stii cumva chestiunea asta?

 

Nu stiu exact la touring, dar la mine (sedan) este deasupra oalei amortizorului dreapta spate, sub acea mocheta de protectie a portbagajului. Este vernil si are scris pe el codul de piesa 61 36 8 373 700. Bafta!

Cel mai probabil este intrerupt un fir(e).Cum deschizi luneta doar nu si portbagajul pe partea stanga sunt cateva fire acelea sunt de la incalzire pe partea dreapta ai mult mai multe fire acelea sunt cele de la stergator,stopuri,inchiderea portbagajului si a lunetei si becurile de la numar.Am avut aceasi problema ca si tine prima data a inceput cu dezaburirea si apoi am avut problema cu stergatorul.

Cel mai probabil este intrerupt un fir(e).Cum deschizi luneta doar nu si portbagajul pe partea stanga sunt cateva fire acelea sunt de la incalzire pe partea dreapta ai mult mai multe fire acelea sunt cele de la stergator,stopuri,inchiderea portbagajului si a lunetei si becurile de la numar.Am avut aceasi problema ca si tine prima data a inceput cu dezaburirea si apoi am avut problema cu stergatorul.

10x...

o sa incerc si asa, oricum pana acum nu am avut timp de cautat releul...

"circuitul intrerupt de pe luneta.. il poti corecta provizoriu, cu un creion... trasezi tu acolo spatiu lipsa.. grafitul este conducator.... .. in tinereti foloseam asa ceva la overclockatul duroanelor..

am o problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa fenomenu' nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate...

aveti idee ce ar putea fi? :blink:

 

verifica cu atentie traseele de la rezistenta de pe luneta. la touring deoarece se poate deschide geamul lunetei independent de usa de la portbagaj exista inca o garnitura de cauciuc care este in contact mecanic geamul respective cu rezistetenta de incalzire.

si eu am touring si am avut aceeasi problema. am cumparat de la augsburg un kit produs de loctite (loctite circuit+). kitul contine recipientul cu solutia, o pensula si un sablon (o fanta pe un suport adeziv). se aplca foarte usor, se suprapune sablonul adeziv pe circuitul unde ai discontinuitatea si aplici solutia pe mai multe straturi. Problema este ca tu vei avea un singur sablon, probabil mai multe trasee intrerupte (poate chiar toate) iar intervalul intre care se aplica straturile succesive este de cateva zeci de minute. Ca sa eficientizez munca eu am multiplicat la un cutter plotter sablonul si am reusit sa lucrez in paralel pe toate traseele intrerupte.

 

Succes,

V.

[10X!!!

o sa ma apuc de ea sa vad ce are, deocamdata am avut pb cu fiu-meu...

bye

curios sau nu, nici pana acum nu i-am dat de cap cu dezaburirea asta... e drept ca am si amanat-o cam mult... :)

 

deci releul functioneaza, insa nu am descoperit cauza nedezaburirii lunetei...

 

si mai am inca o manifestare ciudata: cand sunt pe radio (nu pe CD!) exista unele intreruperi scurte, neregulate, in receptia sunetului, la intervale de 30 sec. - 1 min... :lol:

 

pe CD player nu exista nicio intrerupere a sunetului...

 

care va pricepeti la electronica, stiti de la ce e chestia asta ? :lol:

Nu e functia aia, AF, daca nu ma insel ?

Auto Frequency ? (sau cum dreacu se scrie)

Ai rezolvat pana la urma problema cu dezaburirea? Am si eu tot Touring si aceeasi problema din pacate.

Sigurantele sunt bune,le-am verificat.

Poate fi manunchiul de fire care trece de la masina la haion la mine asa a fost ,mergea incalzirea dar nu mergea stropitoarea si apoi nici stergatorul se freaca de la ridicatul haionului si se intrerupt ,circuitul pe geam greu de crezut ca e deteriorat

nu i-am dat de cap... am intrebat si un electrician de la o maaaare reprezentanta BMW din Bucuresti, care mi-a promis ca o rezolvam: dar sa cumpar alta luneta! :)

eu am la sedan aceeasi problema si nu ii dau de capat ... daca aflii noutati te rog sa ne anunti si pe noi

Eu cred ca exista o intrerupere undeva.Ori la releu ori la firele care vin la luneta.Circuitul de pe luneta nu cred ca poate fi intrerupt.

nu i-am dat de cap... am intrebat si un electrician de la o maaaare reprezentanta BMW din Bucuresti, care mi-a promis ca o rezolvam: dar sa cumpar alta luneta! :)

S-ar putea sa aiba dreptate,ieri am gasit problema la mine. Deschide doar luneta fara portbagaj si uita-te la circuit pe margini acolo unde atinge de cheder in momentul in care se inchide. La mine fiecare liniuta este intrerupta din cauza frecarii cu chederul,atat pe stanga cat si pe dreapta. Parca auzisem de niste chituri de reparatie dar nimic concret. Cred ca trebuie sa ne obisnuim in cazul in care nu cumparam alta luneta noua ca sh cred ca are aceeasi problema.