Astazi am auzit ca motorina a fost scumpita si costa cu 0,11 lei mai mult.

Cred ca usor usor o sa scada apetitul romanilor pentru diesel.

Pai oricum consumul ajuta..... :blink:

Astazi am auzit ca motorina a fost scumpita si costa cu 0,11 lei mai mult.

Cred ca usor usor o sa scada apetitul romanilor pentru diesel.

 

 

ce ma bucur ... :blink:

Oricum am platit pe Alpin diesel mai mult ca pe benzina.

si benzina s-a mai scumpit intre timp.... ce pun eu toppremium99+ e 3,82 de la 3,64 parca

Era de asteptat dupa cum au decurs lucrurile in ultima vreme. Este trist.

 

Tocmai de aia urmatoarea masina va fi 525i sau 530i.

da, asa ceva domne, eu nu stiu ce e in lumea asta, oricum noroc cu consumul meu de 7 - 8 in oras si 6 afara . hihi :blink: (in sibiu, asta pt cei pregatiti sa dea reply :) )

partea proasta este ca se duc preturile tot in sus, in jos nu se intrevede sa se mai duca :blink:

se ieftineste iar peste vreo 2 luni.

Viva la Romanie!

hai sa emigram din tara asta.........

Si eu visez la un 328i (tot pisica) :blink:( :)(

Acum, ca s-a scumpit motorina, se vor scumpi si alimentele.....

sustin ideea plecarii din tara, sa i lasam pe hoti singuri, sa-si fure caciula unu altuia. Sau mai bine ii alungam pe ei, ca-s mai putini(cred).

Cat despre partea cu preturile in sus....n-au mai avut tendinte descendente de prin...94-95 cred.

Da astia chiar pot sa faca asa ce vor,de ce nu a scumpit la 1 milion litru de motorina daca tot a facut asta.

Cand au vazut ca in ziua de azi dieselul e la mare cautare de roman ( ca doar consuma putin,o economie de 10 ron la o alimentare ) ce-au zis "hai sa scumpim motorina sa mai scoatem niste bani de la fraierii astia"

exact asta este mentalitatea. Hai sa-i ardem pe fraieri. De acum e clar ca nu mai merita dieselul decat de la multi km pe an in sus. Gen 30000 km /an. Pai diferenta intre 318i sa zicem si 318d este de aprox 2500 euro. Pai bag benzina 1 an de 2500 euro, unde mai pui ca si-n ala diesel bagi motorina. Deci e clar, chiar daca consuma 15 in oras si dieselul 10 sa zicem tot e mai avantajos o perioada de timp si mai ales daca n-o tii mai mult de 3-5 ani.

exact asta este mentalitatea. Hai sa-i ardem pe fraieri. De acum e clar ca nu mai merita dieselul decat de la multi km pe an in sus. Gen 30000 km /an. Pai diferenta intre 318i sa zicem si 318d este de aprox 2500 euro. Pai bag benzina 1 an de 2500 euro, unde mai pui ca si-n ala diesel bagi motorina. Deci e clar, chiar daca consuma 15 in oras si dieselul 10 sa zicem tot e mai avantajos o perioada de timp si mai ales daca n-o tii mai mult de 3-5 ani.

Merita diesel doar de la 35 40 mii km/an,si am observat ca majoritatea tin masinile cam 1,2 ani dar de fapt numai merita diesel :blink:

Acuma ca au scumpit motorina si dieselu consuma mai putin decat benzina cu cativa litri 2 3 4,unde mai pui ca iti mai pica si turbine,injectoare,pompa de inalta presiune si alte piese scumpe chiar numai merita diesel si de fapt iesi mai scump cu un diesel decat cu benzina.

Ce ciudata e Romanica. Citeam azi de dimineata ca in topul European al dizelarilor conducem detasat. Am retinut doar ca in 2007 in Romania s-au vandut 45% dizeluri si in Ungaria 16% din totatul masinilor comercializate :blink:

 

Econom romanul nostru. Full de A6, 5-uri, E-uri (masini clasa executive) dar toate diesel :) Nu mai vorbesc de V10 TDI si alte glume asemanatoare. E puzderie de masini de 60k + euro dar suntem foarte atenti la cei 200.000 lei vechi economisiti la pompa.

exact asta este mentalitatea. Hai sa-i ardem pe fraieri. De acum e clar ca nu mai merita dieselul decat de la multi km pe an in sus. Gen 30000 km /an. Pai diferenta intre 318i sa zicem si 318d este de aprox 2500 euro. Pai bag benzina 1 an de 2500 euro, unde mai pui ca si-n ala diesel bagi motorina. Deci e clar, chiar daca consuma 15 in oras si dieselul 10 sa zicem tot e mai avantajos o perioada de timp si mai ales daca n-o tii mai mult de 3-5 ani.

 

Pai dintotdeauna Diesel a meritat la un rulaj mare anual. Insa pe masura ce motorizarile turbo-diesel s-au perfectionat tot mai multi au luat in calcul si placerea si confortul condusului unui motor supra-alimentat si nu doar consumul substantial mai mic.

 

Daca ne referim la diferenta de pret de care vorbesti, intre 318i si 318d de aprox 2500€, nici nu e mare...

 

Gandeste-te ca diferenta intre diesel si benzinar la un Logan e de 1500€ si vorbim de masini cu pretul din 4 cifre. Si totusi sunt destui dispusi sa-si ia Logan-uri diesel...

 

Pe de alta parte, conteaza sa te gandesti si la timpul in care obtii cei 2500€ (ca venit). Daca e vb de 2-3 luni de economisire ( cat ar trebui sa fie pt un cumparator de BMW nou) merita sa mergi pe 318d sau de ce nu pe 320d.

 

Parte din diferenta de pret se recupereaza la revanzare.

 

O diferenta de pret de cativa bani intre pretul motorinei si pretul benzinei premium95 nu va schimba atractivitatea motorizarilor. Nici cand diferenta era inversa, nu asta era mobilul ce stimula cumpararea de motorizari Diesel.

 

Motorina e mai scumpa datorita maririi accizelor la tona de motorina si datorita unor interese speculative conjuncturale pe fondul scumpirii generalizate a combustibililor (si GPL in Austria a ajuns 0.89€/l).

 

 

Ce ciudata e Romanica. Citeam azi de dimineata ca in topul European al dizelarilor conducem detasat. Am retinut doar ca in 2007 in Romania s-au vandut 45% dizeluri si in Ungaria 16% din totatul masinilor comercializate :blink:

 

Econom romanul nostru. Full de A6, 5-uri, E-uri (masini clasa executive) dar toate diesel :) Nu mai vorbesc de V10 TDI si alte glume asemanatoare. E puzderie de masini de 60k + euro dar suntem foarte atenti la cei 200.000 lei vechi economisiti la pompa.

 

 

Din ce am citit pe forum si tu ai luat in calcul cumpararea unui 530d (stiind cuplul colosal si diferenta de consum urban). Doar ca nu l-ai gasit la pretul la care cautai tu sa cumperi masina.

 

Deci, nu te mira atunci cand altii au avut toti banii cand si-au luat masina si si-au luat ceea ce au crezut de cuviinta sa-si cumpere.

Edited January 16, 200818 yr by clausio

PreÞul motorinei de la staÞiile Rompetrol se va majora În aceastã sãptãmânã cu 2 bani pe litru În timp ce preÞul benzinelor va rãmâne nemodificat.

Astfel un litru de motorinĂŁ Efix Euro 4 va costa 3lei Âşi 75 de bani, iar pentru cea super Euro 5, consumatorii vor plĂŁti 4 lei Âşi un ban per un litru.

 

Povestea continua.... :blink:

A ajuns sa coste cat in Germania,dar calitatea este tot ca in Romania,din pacate... :blink:

Astazi am auzit ca motorina a fost scumpita si costa cu 0,11 lei mai mult.

Cred ca usor usor o sa scada apetitul romanilor pentru diesel.

ramanem doar cu iluzia unui consum mai mic fata de motoarele pe benzina, dar poate ca asta se doreste, sa echilibreze si asta, consum mic/pret mare motorina vs. consum mare/pret mic benzina. :blink:

A ajuns sa coste cat in Germania,dar calitatea este tot ca in Romania,din pacate... :blink:

Comparativ cu germanika, nu numai calitatea difera dar si puterea de cumparare a cetatenilor difera drastic!

A ajuns sa coste cat in Germania,dar calitatea este tot ca in Romania,din pacate... :blink:

 

 

Eronat...la noi e 1€/litru...iar in Germania ajunge si la 1.30€.

 

Chiar si in Austria e minim 1.12€ si tinde spre 1.24€ pe autostrada...

 

In Ungaria e cam 300Ft /l...

 

Cat despre calitate...nu m-am plans in ultimii ani.

Edited January 29, 200818 yr by clausio