Saluta baieti. Maine plec in Germania sa-mi iau un seria 3.Vreau unul din 2002, ala cu facelift, as prefera 320 diesel, pentru ca are consumul mai mic.Acum intrebare: Daca nu gasesc un 320 d, ce ma sfatuiti la benzina, 316 sau 318...care e diferenta , care e mai bun?Am 9000 toti banii sa o iau de acolo si apoi o sa platesc taxa in tara.Va multumesc!

 

Deci banii de taxa nu-i iau la mine....9000 maxim dau pe masina acolo.

Saluta baieti. Maine plec in Germania sa-mi iau un seria 3.Vreau unul din 2002, ala cu facelift, as prefera 320 diesel, pentru ca are consumul mai mic.Acum intrebare: Daca nu gasesc un 320 d, ce ma sfatuiti la benzina, 316 sau 318...care e diferenta , care e mai bun?Am 9000 toti banii sa o iau de acolo si apoi o sa platesc taxa in tara.Va multumesc!

 

Deci banii de taxa nu-i iau la mine....9000 maxim dau pe masina acolo.

 

Slabe sanse sa gasesti din 2002 cu 9000, mai ales 320d, gandeste-te ca te mai duce drumul cel putin 700.

La banii aia poate un touring cu peste 200k sau un sedan taxi. Si eventual un compact.

In cazul in care gasesc, ce ma sfatuiti de la benzina, 316 sau 318?ce diferente sunt?

Da ..multumesc...cauta prin mii de topicuri...

bafta multa, cum ziceau si ceilalti, cam mic bugetul pentru ce vrei tu, si gandestete ca poate nu gasesti ce vrei si intri in criza de timp/bani si apoi faci vreo alegere gresita si tragi dupa ea mai mult timp.

Cred ca iti ajung bani pt unu fara facelift...puteai cu tot cu banii de taxa sa il iei si din tara inmatriculat deja...

Edited January 28, 200818 yr by POIUYT

eu cred ca a plecat deja...

eu cred ca a plecat deja...

 

 

si eu cred :blink: (dar ziceam si io)

si mai asi ave mai o intrebare,,cu ce jante este bine sa iau ce marime ca sa fie masina ok satibla sa fuga si sa fie ok;17 ,,,18,,,sau 19,,care este mai bune pt 325ci 192 cp???

Jantele pe 18 este cam mari pentru drumurile din Romania insa daca mergi cu grija nu vei avea probleme.

 

La jante nu ma pricep, la jante cat de cat...

17 sau 18

lolllllllllllll mss mult pt sfat,,de aia am intrebat,,ca aici majoritatea care leam vazut 325ci sunt cu jante de 19,,si am condus si parca trage mai greu

adica parca isi ia demarajul mai greu,,si am condus si cu jante de 17 si parca fuge mai bine masina la demaraj,,mss mult pt sfat..o zi bunaaaa

si mai asi ave mai o intrebare,,cu ce jante este bine sa iau ce marime ca sa fie masina ok satibla sa fuga si sa fie ok;17 ,,,18,,,sau 19,,care este mai bune pt 325ci 192 cp???

masina ok sa fuga, stabila sa este bune gentile de 17" :blink: ; deci, marimea perfecta pentru jante este 17" zic eu.

Edited February 25, 200818 yr by Allex

Sa-l vedeti pe al nostru cu ce apare...Daca mai apare si nu o intinde pe un forum Opel.

Inca unu ce s-a uitat la anunturi de pe mobile, primele din lista...fara numere de telefon.

Nu vrei un 320d 136 cai din 2000 ?

Arata bine si este intretinut.

180.000 km reali.

jante din aliaj pe 17..pachet sportiv...etc.

Incerc sa pun niste poze.

^l da la 9000 €

Se afla in Italia.

Circula cu ea doar simbata si duminica..in cursul saptaminii sta in garaj.

jante din aliaj pe 17..pachet sportiv...

Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?

Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?

 

 

probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink:

Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?

 

 

probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink:

Are suspensii sportive, garda la sol mai joasa, interiorul... nu sunt ca la cele de serie.

Acest interior se gaseste in general la modelele cu motoare de 3000 si la cele sport.

Bineinteles ca oricine poate modifica interiorul pe o masina de serie ..dar aceasta le are pe toate din fabrica.

De exzemplu eu am luat-o pe a mea de la unu cu situatie buna..si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.

Am cautat multa vreme una identica si nu am gasit nici pe cele cu motoare de 4000 absolut tot ce am eu pe ea.

Ma refer la alt bmw ..nu la cel expus mai sus.

Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?

 

 

probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink:

Are suspensii sportive, garda la sol mai joasa, interiorul... nu sunt ca la cele de serie.

Acest interior se gaseste in general la modelele cu motoare de 3000 si la cele sport.

Bineinteles ca oricine poate modifica interiorul pe o masina de serie ..dar aceasta le are pe toate din fabrica.

De exzemplu eu am luat-o pe a mea de la unu cu situatie buna..si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.

Am cautat multa vreme una identica si nu am gasit nici pe cele cu motoare de 4000 absolut tot ce am eu pe ea.

Ma refer la alt bmw ..nu la cel expus mai sus.

Daca te referi la seria 3 cu motor de 4000cmc, nu exista.

Edited February 27, 200818 yr by Allex

Am specificat clar ca nu este vorba despre acest model.

A mea e un 525 ix .

Am specificat clar ca nu este vorba despre acest model.

A mea e un 525 ix .

Stiu si eu ce inseamna un pachet sport insa masina lauda cu asa ceva n-are nici o treaba.

Baiatul care a deschis topicul asta o fii ramas in germania? :blink:

si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.

 

 

masina prezentata de tine nu are toate optiunile,nu are nici macar comenzi pe volan ,sa nu mai vorbesc de senzori de parcare...

mie mi se pare ca este chiala...

Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?

 

 

probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink:

Are suspensii sportive, garda la sol mai joasa, interiorul... nu sunt ca la cele de serie.

Acest interior se gaseste in general la modelele cu motoare de 3000 si la cele sport.

Bineinteles ca oricine poate modifica interiorul pe o masina de serie ..dar aceasta le are pe toate din fabrica.

De exzemplu eu am luat-o pe a mea de la unu cu situatie buna..si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.

Am cautat multa vreme una identica si nu am gasit nici pe cele cu motoare de 4000 absolut tot ce am eu pe ea.

Ma refer la alt bmw ..nu la cel expus mai sus.

 

masina e o masina normala cu dotari sub medie. asa ca nu mai visa

si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.

 

 

masina prezentata de tine nu are toate optiunile,nu are nici macar comenzi pe volan ,sa nu mai vorbesc de senzori de parcare...

mie mi se pare ca este chiala...

Ma omule...citeste mai bine inainte sa postezi.

In cazul acesta ma refeream la masina mea nu la cea prezentata mai sus.

A mea ..REPET este seria 5 si era un exzemplu de anumite optiuni pe care nu le ofera la cele de serie cu motoare mici.

Prea multa interpretare si faceti confuzii.

POti gasii o masina cu garda la sol normala si sa fie modificat interiorul de catre proprietar.ceea ce nu e mare lucru de facut.

La un bmw din 2000 ..pachet sportiv nu inseamna ca include volan cu butoane si roti de M3 cum isi imagineaza unii.

De obicei interior asemanator ( nemodificat de propietar ) si garda la sol mai joasa au doar cele cu motoare de 3000 cu mai multi cai si cu un pachet mult mai complet.

Si ar mai fii stopurile si semnalizarile albe care sunt incluse in pachet.

Asa se vind aici.