GTR

Pe PM te rog: -Compania de leasing; -Numarul de inmatriculare si seria de sasiu; -accidente? -negociabil? Sau pe email la: cosmin.costescu@taifunracing.ro 0744790847 Multumesc

UP

Cumpar far X5, model E53, dupa 2004, cu becuri cu halogen. Nu sunt interesat de zgarieturi pe sticla sau far cu suporti/cleme rupte. http://web1.carparts-cat.com/webdata/Image...bild/2/G050.JPG Tel: 0744790847

In tari din alea FAINE este regula ca in primul an sa nu circuli cu mai mult de 250cmc. Oare de ce? Orice motor ai in primul an iti cam trec toate poftele....ai si destule evenimente apropiate de accident si daca scapi devi, usor, motociclist pasionat. Oricum, R6 de 2000 e un bustean in comparatie cu 2006. La an 2000 Honda este profesionala. AM vazut (stiu) F4 Sport la 2500euro.

Daca esti din Bucuresti, Tg. Mures, Brasov sau Timisoara incearca MYMOTO Tuning...pe viitor. Sunt foarte buni la preturi si sper ca si la service.

up

Cumpar una sau doua anvelope 205/55/16. Astazi sau maine ora 14 in Timisoara. 0744790847

Habar nu am :-) Eu atat vreau. Se poate ca nici 20mii sa nu fie valoarea lui cu adevarat sau se poate ca 3mii pentru unele persoane sa para o nebunie pentru an 88. In conditiile in care eu nu stiu un altul original in Romania si primul care apare pe net este minim 8-9mii... undeva, departe, neinmatriculat... Cum am spus, eu l-am cautat 5 ani si mi-a luat 2 ani si ceva sa-l inmatriculez in cea mai legala forma. De bani cheltuiti nici nu are rost sa discutam.

Cumpar set de faruri negre pe HELLA sau Valeo, model-ul cu lupa si decupaj jos la scurta. Noi sau SH in stare perfecta! Exemplu: http://cgi.ebay.de/Schwarze-Scheinwerfer-H...=item1e5ac618e5 http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Schwarze-AngelE...=item35a7acd9fa

Deja il repar ca mi-a mai trecut of-ul. Nu e mare lucru de facut doar ca... a fost un 2009 si un inceput de 2010 de doi bani si asa am vrut sa lichidez tot. Oricum, am sa pun foto cu el in timp ce il repar si la sfarsit . Reparat am sa vreau pe el tot 10mii. Si schimburi cu +/- am sa fac. Da da, neaparat vorbim la Serres numai sa ajungem acolo ca in Timisoara acoperisurile sunt albe si am senzatia ca parca nu mai vine ziua cand pornim motoarele.

NU am lovit-o eu...a pus-o un prieten de-al meu foarte bun si... Asta este, te gandesti ca se poate intampla dar nu o crezi din toata inima. Si iata in unele cazuri se intampla.

Foto @r0n1n M3 are 2300cmc si is-ul are 2000cmc. Procentual reiese diferenta.

www.e30.de si acolo alegeti la motoare varianta S14. E aceiasi chestie M3 cu 320is doat ca difera capacitatea 2300 la M3 si 2000 la 320is. Diferenta vine din alezaj (84 sau 72,6), cursa fiind la fel ( 93,4mm ). 320is s-a produs exclusiv pentru Italia si Portugalia din acest motiv sunt si asa dotate. Pietele respective taxeaza mult capacitati de peste 2000cmc. BMW normal ca nu poate spune M3 mai scump si M3 mai ieftin. E ca si la Cola: 2,5l la pret de 2l...in realitate pretul/l e mai mic la sticla de 2,5 decat la 2. Politici.... Oricum, aici asta e masina si situatia. Cum scap de attach si de unde .... !?

@Mario-da si tu reply (butonul din dreapta) nu quote ca se intelege la ce referi. Oricum, poati sa dai acum EDIT si stergi quotele. @Moderator-cum fac sa pun foto? Am cautat masina muuuult timp, timp in care am vazut mai multe exemplare. Cat costa altul si de ce...sa afle cine o vrea. Nu e usor sau ieftin sa gasesti ce trebuie si asta a fost exact ce trebuia. Oricum, nu e pentru calici si sigur reparatia costa mai mult de 1000euro (in opinia mea) avand in vedere ca eu nu sunt tinichigiu/vopsitor si nici nu am atelier.

VAND SAU SCHIMB BMW M3 (320is) AN 1988 Masina este inmatriculata persoana fizica si este accidentata (usor). Taxe si asiguari la zi. Stare originala, fara modificari. Motorul porneste si masina ruleaza pe roti. Descriere: -192 PS -2000cmc -16 valve -230.000km -culoare gri metalizata -Cutie "Alpina" cu 1-a in spate si toate treptele inversate (2 si 4 in sus/1, 3 si 5 in jos) -diferential autoblocant -clima -ABS -inchidere centralizata -geamuri electrice -geamuri spate care se deschid (departeaza in partea din spate) -trapa manuala -scaune sport -alarma cu telecomanda care inchide masina si geamurile fata daca sunt lasate deschise -jante aliaj Auto a avut doar un singur proprietar in Romania. Am cautat masina mai mult de 5 ani! Imediat dupa ce am luat-o am schimbat: -pompa ulei, arbore cotit, cuzineti, biele, garnituri, pompa apa.... piese luate de la BMW Germania. Cu masina am lovit un BMW seria 5 E 39 in partea din spate stanga. Ploua, rulam in spate la un ML care a incetinit brusc si eu am tras de volan dreapta. BMW-ul respectiv stationa si... Descriere stricaciuni: -faruri -aripa dreapta -capota -trager -spoiler -masca fata -radiator apa si clima sparte iar cel de ulei este indoit -electroventilator racire -bara fata si proiectoarele nu au nimic -capat de lonjeron pe dreapta ridicat in sus -eu am pus suplimentar si vasocuplaj care s-a distrus Valoare auto in aceasta stare: 10.000euro. Schimb cu auto de productie germana! Primesc sau dau diferenta! Nu stiu de ce nu pot sa pun foto!? Imi apare mesajul: Attachment space used 39.19MB of 19.53MB

De fapt masina mea arata asa: http://www.bmwmadeira.org/galeria/d/3039-2...25i-Sport-1.jpg Vreu sa pun foto chiar cu masina ca sa fie clar ce caut dar imi apare acest mesaj: Attachment space used 39.19MB of 19.53MB si nu pot UPLOAD nimic!

Am si eu suport pahare.

Cumpar piese de caroserie pentru E30. Astfel, ma intereseaza: -aripi fata -bara fata M Tech 2 -spoiler fata M Tech 2 -faruri cu lupa negre -capota fata -proiectoare fata -usa dreapta pentru varianta de caroserie cu 2 usi

Pentru auto sau remorci la care variaza incarcatura in mod regulat este pozitiva investirea a 5 RON/roata pentru ca in principiu nu sesisezi ca ai o presiune scazuta decat cand e vizibil si o presiune necorespunzatoare uzeaza prematur anvelopa. Pentru autoturisme este egal ca pui sau nu azot in conditiile in care daca nu ai sistem de avertizare verifici presiunea o data sau de doua ori pe luna. Eu pun azot doar acolo unde am peste 3atm (microbuz, remorci sau alte vehicule utilitare). Am vazut ca intre schimburile de sezon (anvelope vara/iarna) in cazul in care am avut azot nu a trebuit sa refac presiunea. La curse (moto in cazul meu) plec din boxa cu 2atm si cand ma intorc sunt 2.2 sau 2.3. Am incercat sa inchiriez un tub de gaz pentru a avea azot cu noi la circuite dar nu au decat tuburi mari, cele din care vedeti la vulcanizari. Pentru anul 2009 am vorbit si au spus ca daca fac o cerere imi pregatesc un tub mic. Costurile de inchiriere si de umplere sunt modice. Sigur nu strica daca pui azot.

Singura mea preocupare din aceasta perioada....din ultima perioada....de doi ani...pentru urmatori ani...

Sa-l vedeti pe al nostru cu ce apare...Daca mai apare si nu o intinde pe un forum Opel. Inca unu ce s-a uitat la anunturi de pe mobile, primele din lista...fara numere de telefon.

Butoane actionari geamuri electrice, pt E30 2 usi? Diferential autoblocant E30?

Consider ca e un privilegiu sa ajungi constient sa alegi X5. Ma refer aici la momentul din viata in care ai o situatie in care masina reprezinta un procent din bugetul tau ce nu depaseste un 10-15%. X5 e frumos si poate doar faptul ca nu e perfect din punct de vedere al micilor probleme m-ar face sa il iau doar dupa ce implineste un an si producatorul ar corecta eventualele probleme aparute. E 90 e atat de lipsit de personalitate incat il consider urat. E 92 e altcevaaaaaaaa.... Dar in Romania X5 te face fericit.

Idea este ca multi din vestici isi iau masina pe credit sau o alta forma de finantare. Utilizatorul primeste doar certificatul de inmatriculare si o cheie. Cartea masini si restul de chei merg la banca. Cand el se satura de masina o vinde unuei alte persoane (de obicei dealer de auto la mana a doua) si respectivul ii vireaza bani in banca. Banca din bani virati stinge debitul si isi anunta clientul ca mai are in cont atatia bani. Singurul lucru cu care fostul proprietar isi bate capul este ca consilierul de credite sa ii expedieze dealer-ului cartea masini. Restul de chei stau si ele intr-un alt seif si... Spun asta pentru ca am avut aceiasi problema cu un E60. Cheia noua in Germania la BMW costa 140euro cu ceva reducere. Si asta e doar o situatie. Oricum, daca ii faci casco dai o declaratie ca masina ai luat-o cu o singura cheie si e ok. Eu zic sa te bucuri de masina, sa vezi partea plina din pahar si pana una alta sa faci o copie a chei ce actioneaza yala si contact-ul pentru ca daca pierzi cheia sa mai poti intra in masina si sa o tragi din parcare pana acasa. Daca luai masina de la Niederlasung primeai si a doua cheie dar nici asa nu e sigur. Mai jos poti sa vezi cum arata un raport la o masina si oameni spun clar: 1 key. Si e 2006, 535d.... TECHNICAL DATA Make: BMW Type: 5 1st registr. 2006-12-08 Mileage (km) 38303 Body type BLACK Interior CUIR DAKOTA SCHWARZ Fuel type Gasoil CC 2993 Din PK / kWatt 272 / 199 Gear A Car type Saloon Fiscal Hp 15 Ref VYY572 Chassis number WBANC.......... OPTIONS 1 Key 18 inch alloywheels 2 powered seats 4 door 4 power windows 6 Airbags 6 speed sequential gearbox ABS BLEUTOOTH Central locking Cruise Control Digital A/C Electric sunroof ESP EUR4 Headup Display heated seats front & rear last maintenance 30000km Leather upholstery Metallic Paint Multifunctional steeringwheel Navigation with map Rainsensor Saloon service book present Servotronic Spoilerkit SPORT SUSPENSION Sports upholstery Traction Control tyre pression control Xenonlights

Dupa un anumit grad de uzura al motorului daca pui un lubrifiant super fluid rezulta o presiune de ulei scazuta. Il pui mai gros si il schimbi mai des.