Oscileaza turatia 320d AUTOMATA 150cp

[lupu]

Cand merg constant cu o viteza cuprinsa in intervalul 50km/h -80km/h imi oscileaza(scade 2 -300 de ture si isi revine la turatia initiala, face asa de cateva ori) turatia la motor si parca ii da in nas dar cum o accelerez putin isi revine.

Si pe pilot automat oscileaza dar si cand o trec pe manuala face la fel.

Am fost azi 30.01.08 si la Filaret si la AB au pus-o pe tester si nimic( au verificat debitmetru, egr-ul, sonda de presiune, injectoarele, si transmisia)

Mi-e frica sa nu fie pe duca cutia.

Mentionez VITEZA RAMANE CONSTANTA chiar daca turatia oscileaza

PLS help daca ati mai trecut prin asa ceva...

Edited January 30, 2008 by lupu

[Rasvan]

Verifica vacuumul ,apoi presiunea pe retur la motorina,nu ai treaba cu cutia ,cu ce tester ai testat-o?

[lupu]

Cu ce tester ai testat-o?

habar na-m

a bagat o mufa sub bord, a umblat pe un calculator, mi-a turat-o la maxim vreo-un minut si pe urma se tura singura pana in 1500r/min, zicea ca isi face ea testu pt EGR(cred...)

 

pe 04.02.08 am sa ma duc si la AB din Militari

 

in schimb mi-au facut sa se aprinda avariile cand inchid si dechid masina

si sa se blocheze usile dupa plecarea de pe loc

in schimb nu se deblocheaza cand opresc motorul( asa ar fi normal)

Edited January 30, 2008 by lupu

[Rasvan]

Nu ti-a scos la imprimanta rezultatele testului?trebuia sa ceri rezultatul testului si astfel puteam sa te ajut cu ceva parametrii de comparatie,daca mai faci un test cere rezultatul testului cu toti parametrii testati,valoric.

[lupu]

mi-a dat 2 foi a4 iar la concluzii scria " No fault could be found in the tested ... bla bla bla " Edited January 30, 2008 by lupu

[Rasvan]

Nu ai si o foaie cu parametrii??

injectie

post si pre injectie,

ce soft au folosit? trebuie sa scrie pe foaie cu ce s-a testat,fa o copie si trimite-mi-o .Daca ai drum prin Sinaia cauta-ma si am sa-ti fac un test profesional!Test pe injectoare,pe cilindrii,...

 

Fa si o analiza a gazelor ,vei putea depista cam cum functioneaza injectoarele,

[lupu]

scrie undeva intr-un colt HARDCOPY si dupa aia modelul masinii si seria

[Rasvan]

Nu pot sa-mi dau seama s-ar putea sa fie KTS dar nu sunt sigur,in orice caz un tester profesional BMW sigur depista ceva neconcordante daca ele exista!Testul a fost facut si in sarcina,adica in mers sau numai turata pe loc?Normal tie in sarcina apare problema ,deci in sarcina trebuie facut si testul,se poate ca un injector sa lucreze mai prost ...nu stiu ce sa zic,sau este o problema minora... Edited January 30, 2008 by Rasvan

[lupu]

up

[lupu]

Deci am fost si la BMW gmbh din militari si nu au gasit nimic in neregula pe parte se SOFT dar nici pe partea de mecanica.

In schimb mi-au dat doua solutii:

1. - sa imi faca un update de soft (poate se rezolva) si daca nu... ===>
   
2. ==> sa merg asa ca pana la urma tre sa pice ceva.
    
    
   Profesionisti 100%
   

Edited February 6, 2008 by lupu

[Krebs]

Deci am fost si la BMW gmbh din militari si nu au gasit nimic in neregula pe parte se SOFT dar nici pe partea de mecanica.

In schimb mi-au dat doua solutii:

1. - sa imi faca un update de soft (poate se rezolva) si daca nu... ===>
   
2. ==> sa merg asa ca pana la urma tre sa pice ceva.
    
    
   Profesionisti 100%
   

 

acelasi raspuns l-am primit si io dar nu de la ei ...de la nevasta-mea... :blink:

[lupu]

am fost si la al treilea test si nu a dat nici o eroare de nici un fel

[Krebs]

nu te mai chinuii nu stie nimeni ce sa ii faca :)

am incercat si io pe la toate testerele si profesionisti :blink:

raspunsul multora a fost " mergi peste 2000 si gata" :)

[lupu]

nu te mai chinuii nu stie nimeni ce sa ii faca :)

am incercat si io pe la toate testerele si profesionisti :blink:

raspunsul multora a fost " mergi peste 2000 si gata" :)

 

cumva iti fluiera si turbina ma tare decat normal???????????

[Krebs]

cumva iti fluiera si turbina ma tare decat normal???????????

 

 

Fluiera ca orice turbina...nu stiu daca mai tare sau mai incet...se aude normal dupa parerea mea

[lupu]

120k

nu

[Krebs]

cica este din debitmetru problema...

 

am un nou update...s-ar fi descoperit caci acolo la 2000rot/min debitmetrele bosch sunt foarte sensibile fata de cele pierburg ...si sar de la valoarea de 78-80 la 120-130 de unitati fara a mai avea o crestere liniara (astfel rezulta balbaieli)....si ca ar trebuii schimbat debitmetrul...

 

am inteles ca deja grupul vag (vw-audi ) au renuntat la aceste debitmetre fabricate de Bosch...si s-au dat la cele fabricate de pierburg sau la cele HItachi

Edited February 26, 2008 by POIUYT

[paulmldvn]

cica este din debitmetru problema...

 

am un nou update...s-ar fi descoperit caci acolo la 2000rot/min debitmetrele bosch sunt foarte sensibile fata de cele pierburg ...si sar de la valoarea de 78-80 la 120-130 de unitati fara a mai avea o crestere liniara (astfel rezulta balbaieli)....si ca ar trebuii schimbat debitmetrul...

 

am inteles ca deja grupul vag (vw-audi ) au renuntat la aceste debitmetre fabricate de Bosch...si s-au dat la cele fabricate de pierburg sau la cele HItachi

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

[Krebs]

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

 

treaba este caci ar fi al doilea... :blink:

nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta....

dar se poate sa il fi nimerit eu defect :)

 

p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original

Edited February 26, 2008 by POIUYT

[paulmldvn]

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

 

treaba este caci ar fi al doilea... :blink:

nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta....

dar se poate sa il fi nimerit eu defect :)

 

p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original

pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza?

si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred

[poope]

oameni duc masina in service sa aschimbe ambreaju. o pornesc merge bine o bag la ei si plec. vin dupa ea si e gat amasina merge si asa. o pornesc dau cu spatele si mai dau odata in fata si imediat dupa aia incepe sa se tureze singura si sa scada turatia tare adika in intervalu 500 si 1500 rpm. bun ma duc la pompa nag motorina si la fel dar mai putin in intervalu 700 si 900 sau ceva de genu. si sa aprins becu de la ASC. parca masina urca mai greu in ture si parca da rateuri pe esapament si parca scoate mai mult fum. porneste mai greu adika azidimineata la sfert de cheie acuma invarte de 2 -3 ori electromotoru. parca trage mai greu. debitmetru stiu cai dus ca am testato dar azidimineata nu facea asa ceva. si plus ca se aprinde si ascu automat fara sai fac ceva. si asta asa subit si dintrodata fara sa o fortez sau ceva. au inchis aia si am lasato acolo nu am mai mers cu ea si maine cica o pun pe test. zice unu ceva de ceva senzor la volanta. precizez ca au schimbat volanta si placa de presiune si discul de ambreaj. si ca nu ar fi pus bine snezoru de la volanta. orcum maine ma duc iarasi sa vad ce e problema. sper sa nu fie grav ca nu mai am bani fratilorrrrrrrrrrrrr

[Krebs]

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

 

treaba este caci ar fi al doilea... :blink:

nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta....

dar se poate sa il fi nimerit eu defect :)

 

p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original

pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza?

si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred

mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer...

 

p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!?

 

pe vaccum este asa :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

Edited February 27, 2008 by POIUYT

[paulmldvn]

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

 

treaba este caci ar fi al doilea... :blink:

nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta....

dar se poate sa il fi nimerit eu defect :)

 

p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original

pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza?

si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred

mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer...

 

p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!?

 

pe vaccum este asa :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

nu stiu cu exactitate masina este e46 2003, 150cp

crezi ca poate fi de la vacum....

[Krebs]

o s-o tii peste 2000 s-au schimbi debitmetrul?

daca-l schimbi te rog sa ne spui daca reactioneaza la fel.......

 

merci

 

treaba este caci ar fi al doilea... :blink:

nici la primul nu s-a simtit nici o diferenta....

dar se poate sa il fi nimerit eu defect :)

 

p.s. mentionez caci la euro 4 nu exista decat pe original

pai si cu toate acestea crezi ca debitmetrul este cauza?

si eu l-as schimba dar daca nu sunt sigur nu prea as da banii.....oricum la mine nu prea mai face figuri acum ca a dat caldura plus ca la mine mai ascila turata si dupa ce-l porneam asa cam 10 secunde, cineva-mi zicea ca poate fi de la unsenzor de temperatura dar......nu prea cred

mi-a zis tipul cu testerul ca poate sa faca si de la senzorul de pe vibrochen....dar culmea pe tester nu iese...decat debitmetru aer...

 

p.s. apropos tu ai turbina actionata pe vaccum sau este actionata de un modul electric..?!?

 

pe vaccum este asa :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45

nu stiu cu exactitate masina este e46 2003, 150cp

crezi ca poate fi de la vacum....

 

 

Daca o ai turbina actionata de vaccum se poate ...

 

oricum eu mai incerc ceva..o sa schimb senzorul de pe vibrochen...este singur senzor care tine cont de turatii...si cum numai la 2 turati/min face in orice viteza eu zic ca poate sa fie si asta desii nu iese pe tester... :)

 

p.s. nu prea am incredere in ce zice testerul pt ca cu debitmetrul original facea la fel,l-am schimbat cu altul nou tot original, rezultatul a fost la fel...cred ca am sa ma cam las pagubas ...nu o mai tin la 2000 si gata,te anunt daca mai am frun update