Pai bun e capsulat motorul si care e faza totusi ? Pusca si plasticul de la microexplozii ?

 

Paul: pentru ce s-a perfectionat tehnica asta ? si l-a ce s-a folosit ? eu stiu printre altele si pentru curatat componente electronice.. si daca e bun la curatat componente electronice... nu are nici o treaba cu lacul de pe bobine...

eu vreau sa bag la dizelar un diesel kleen, e vreo 40 ron..sa vedem dc se schimba ceva..am facut test la injectoare si e destul de ok...

Paul: pentru ce s-a perfectionat tehnica asta ? si l-a ce s-a folosit ? eu stiu printre altele si pentru curatat componente electronice.. si daca e bun la curatat componente electronice... nu are nici o treaba cu lacul de pe bobine...

Da, ultrasunetele se folosesc si la curatarea placilor cu componentelor electronice. In principiu nu afecteaza lacul de pe bobine.

De curand mi-am luat si eu un aparat de curatat cu ultrasunete (pentru echipamente electronice, nu pentru auto) si in prospect scrie ca se pot curata si ceasurile rezistente la apa. Inca nu am gasit nici un amator sa incerc <_<.

Despre ce piese si despre ce reglaj vorbesti? <_<

 

Eu de aici m-am documentat: http://www.dump.ro/fisiere/injector-ro-pdf...bZ8uqELGCSM9el2

 

Ănsă e clar că nimeni nu se apucă să le testeze ca ĂŽn acel pdf.

 

 

nu se simte mare lucru, sau mai bine zis minunea tine cel mult o saptamana. e ca si cum i ai schimba filtrul de motorina, simti cateva zile ca trage mai tare si apoi reintra in monotonie.

 

Prin urmare s-ar putea să fie doar efectul placebo. :)

Edited March 6, 200917 yr by Ciupanezu

prospect scrie ca se pot curata si ceasurile rezistente la apa. Inca nu am gasit nici un amator sa incerc <_<.

 

Cam asa se curata si la reprezentante, insa ceasul se demonteaza complet astfel incat sa raman doar bratara si carcasa.Nu am auzit sa se curete ceasul fara sa fie demontat.

 

 

Despre ce piese si despre ce reglaj vorbesti? :)

 

Eu de aici m-am documentat: http://www.dump.ro/fisiere/injector-ro-pdf...bZ8uqELGCSM9el2

 

ĂnsĂŁ e clar cĂŁ nimeni nu se apucĂŁ sĂŁ le testeze ca ĂŽn acel pdf.

 

 

 

 

 

Pai acolo este vorba de injectoare de diesel care erau montate la modelele vechi gen M51.

Am ĂŽnĂželes.

 

Prin urmare injectoarele de pe motoarele cu common rail nu pot fi afectate decât de mizerie?

Am ĂŽnĂželes.

 

Prin urmare injectoarele de pe motoarele cu common rail nu pot fi afectate decât de mizerie?

 

Exista reglaj dupa cate am auzit, dar se face din softul computerului de injectie.Nu stiu daca pot fi afectate de curatare insa stiu ca nu se curata.Adica cei de la BMW nu recomanda curatarea lor.

la injectoarele mai vechi (diesel clasic) se poate schimba numai diuza (care se uzeaza si injectoru nu mai pulverizeaza ci mai mult ''pisa'' dupa cum se mai zice)

atunci apare si asa zisa ''bataie de injector''. Dupa schimbarea diuzei injectorul trebuie recalibrat pe un banc, prin adaugarea/scoaterea unor saibe speciale pana in momentul in care se obtine presiunea optima

Exista reglaj dupa cate am auzit, dar se face din softul computerului de injectie.Nu stiu daca pot fi afectate de curatare insa stiu ca nu se curata.Adica cei de la BMW nu recomanda curatarea lor.

 

Eu n-am ĂŽncredere ĂŽn curĂŁĂžare din douĂŁ motive.

 

1. Nu se face nici un test Înainte ºi dupã curãÞare pentru a arãta efectele curãÞãrii.

2. O piesĂŁ nouĂŁ nu se comparĂŁ cu una recondiĂžionatĂŁ / curĂŁĂžatĂŁ.

Exista reglaj dupa cate am auzit, dar se face din softul computerului de injectie.Nu stiu daca pot fi afectate de curatare insa stiu ca nu se curata.Adica cei de la BMW nu recomanda curatarea lor.

 

Eu n-am ĂŽncredere ĂŽn curĂŁĂžare din douĂŁ motive.

 

1. Nu se face nici un test Înainte ºi dupã curãÞare pentru a arãta efectele curãÞãrii.

2. O piesĂŁ nouĂŁ nu se comparĂŁ cu una recondiĂžionatĂŁ / curĂŁĂžatĂŁ.

 

Sunt scumpe injectoarele.Unii nu isi permit piese originale si tu vrei sa schimbe injectoarele in loc sa le curete.

ExistĂŁ Âşi alte mĂŁrci mai puĂžin costisitoare. <_<

Exista reglaj dupa cate am auzit, dar se face din softul computerului de injectie.

 

Pentru motoarele common rail. Ignorati marca masinii!

si eu trebuie sa demontez injectoarele la E90 320d pentru ca am fost cu ea la mecanic si din ce mi-a zis el tind sa-i dau dreptate cu problema pe care o am.

problema mea e ca nu porneste la prima cheie(nu se alimenteaza) si trebuie sa las contactul cu pompa de motorina in presiune ca sa am presiune sa pornesc(imi dispar erorile de pe navigatie). explicatia lui a fost ca injectoarele nu inchid la oprirea motorului si se pierde presiunea pe retur.

are dreptate sau nu? pana acum e cea mai plauzibila cauza.

altii mi-au zis ca e pompa de sub scaun de vina, dar nu cred pt ca altfel nu mai pornea si nu puteam sa mai merg cu masina. merge normal in afara pornirii.

si eu trebuie sa demontez injectoarele la E90 320d pentru ca am fost cu ea la mecanic si din ce mi-a zis el tind sa-i dau dreptate cu problema pe care o am.

problema mea e ca nu porneste la prima cheie(nu se alimenteaza) si trebuie sa las contactul cu pompa de motorina in presiune ca sa am presiune sa pornesc(imi dispar erorile de pe navigatie). explicatia lui a fost ca injectoarele nu inchid la oprirea motorului si se pierde presiunea pe retur.

are dreptate sau nu? pana acum e cea mai plauzibila cauza.

altii mi-au zis ca e pompa de sub scaun de vina, dar nu cred pt ca altfel nu mai pornea si nu puteam sa mai merg cu masina. merge normal in afara pornirii.

 

Ce erori?

 

ps

 

Explicatia mi se pare aiurea.

Ce erori?

 

ps

 

Explicatia mi se pare aiurea.

am creat un topic pe tema asta. erorile care apar sunt: DSC Failure!, Run Flat Indicator Failure! si Fuel Pump!. si daca nu las contactul pus(implicit cu pompa in presiune), pana cand se creaza presiune,masina nu porneste nici in ruptul capului; se aude la un moment dat cum pompa baga din greu si atunci stiu ca pot sa pornesc. de altfel si erorile dispar cand pompa face acel zgomot.

asa daca ii dau cheie normal invarte si nu se alimenteaza; invarte pana moare bateria, dar nu ii dau niciodata cheie asa.

tu ce zici? de la ce crezi ca e? <_<

la BMW nu prea as vrea sa ma duc ca ma pun aia sa schimb toate piesele din sistemul de alimentare :)

Edited April 12, 200917 yr by IulianC

salut baieti.. am si eu o mica problema... vreau sa pun aditivi pentru curatat injectoare acuma inainte de iarna ... am un e39 530d din 2002... imi puteti recomanda un aditiv bun?

salut baieti.. am si eu o mica problema... vreau sa pun aditivi pentru curatat injectoare acuma inainte de iarna ... am un e39 530d din 2002... imi puteti recomanda un aditiv bun?

 

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul.

salut baieti.. am si eu o mica problema... vreau sa pun aditivi pentru curatat injectoare acuma inainte de iarna ... am un e39 530d din 2002... imi puteti recomanda un aditiv bun?

 

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul.

 

Poti sa dai mai multe detalii despre acest produs ?

 

 

Hmmm... nu prea. Site-ul de Romania, nu mai merge. Am gasit pe Italia un link http://shop.berner.eu/berner/it/productgro...sationContext=1

Intreaba la magazinele de piese auto de el. Nu-i scump deloc, am dat 35 lei/flacon. In general, produsele Berner sunt destul de calitative.

Edited October 23, 201015 yr by DJ Allexinno

salut baieti.. am si eu o mica problema... vreau sa pun aditivi pentru curatat injectoare acuma inainte de iarna ... am un e39 530d din 2002... imi puteti recomanda un aditiv bun?

 

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul.

 

 

 

De ce e bun produsul?

 

Ai facut teste la valorile injectoarelor, s-a imbunatatit dupa utilizarea aditivului?

 

Merge motorul mai bine? Porneste mai usor?

salut baieti.. am si eu o mica problema... vreau sa pun aditivi pentru curatat injectoare acuma inainte de iarna ... am un e39 530d din 2002... imi puteti recomanda un aditiv bun?

 

Salut. Acum 1 saptamana am bagat in rezervor un aditiv dpentru curatat intregul sistem + injectoare de la Berner. Se pare ca este bun produsul.

 

 

 

De ce e bun produsul?

 

Ai facut teste la valorile injectoarelor, s-a imbunatatit dupa utilizarea aditivului?

 

Merge motorul mai bine? Porneste mai usor?

 

Masina imi merge bine in general, asa ca nu am avut de ce sa fac teste la valorile injectoarelor. Nu cred ca aceste produse sunt "miraculoase" si iti desfunda injectoarele, in schimb, cred ca ele ajuta la eliminarea apei din intreg sistemul de alimentare si mentin injectoarele fara depuneri. DA, porneste foarte bine, DA e mai silentioasa.