Probleme temperatura lichidului de racire

[320i e36]

Cel mai probabil a ramas termostatu pe deschis, nu e bine sa mergi cu motoru la 45 grade.(consum crescut, afecteaza fiabilitatea motorului)

[82NGT]

Voi ati citit bine ce am zis?Am zis ca inainte sa schimb radiatoru si sa pun alt ventilator,mergea ok,era la temperatura normala.Acum dupa astea nu mai creste temperatura.Da in fine,o sa-l verific.Merci oricum!

[blastergod]

Salut baieti, am cautat pe forum insa nu am gasit un post aseamanator . Poate mi-a scapat (in cazul acesta imi cer scuze ca postez) .

Ajutati-ma si pe mine va rog . Am urmatoarea problema :

Pornesc masina, ma plimb cu ea, toate bun si frumoase, acul de la temperatura apei sta la mijloc ... si de odata il apuca si trece de mijloc, si trece si de linia de dupa mijloc, si dupa aia iara se raceste si sta la mijloc ... si tot asa ...

Ba urca, ba scade (dar niciodata sub mijloc) . Care ar putea fi problema ?

 

Multumesc mult in avans :blink:

[user008]

O aerisire a sistemului , daca nu ajuta atunci o curatare poate e mai de folos. Ventilatorul e pe curea sau electric , auto ?? Si acesta poate nu porneste cand trebuie.

[WLF]

Ce masina ai?

[blastergod]

am un bmw compact e36 din 97 ... nu stiu cum e radiatorul exact ...

[WLF]

Pai specifica modelul, sa stim cum are racirea, cu vascocupla sau cu electroventilator.

 

Oricum, la prima vedere pare o problema de termostat.

[CC23298]

am un bmw compact e36 din 97 ... nu stiu cum e radiatorul exact ...

295684[/snapback]

 

Ce model?

[blastergod]

Scuze, am crezut ca ajunge daca zic 36 . Pai e un E36 318TI (103 KW) cu cutie automata din 1997 .

Termostatul acela poate fi murdar sau ceva, sau trebuie schimbat ? Mersi mult, astept si alte sfaturi

[WLF]

Ai motor M44. Racirea e cu vascocuplaj.

 

Parerea mea e sa schimbi termostatul, e ieftin, probabil cu tot cu manopera iesi pana intr-un milion. Oricum vine iarna si o sa ai nevoie de caldura inauntru.

[blastergod]

Mersi mult pentru sfaturi la totzi . Asa ma bucur ca am dat de BMW forum :blink: (acu vero 4 luni) .

O sa merg maine la service sa il schimb, daca e termostatul .

 

Va salut

 

PS: Vreti bmw sa cumparati :) ?

Edited October 11, 2007 by blastergod

[heavystorm2005]

:blink: man vezi antigelul:)poate e sub nivel

[paulmldvn]

Salut baieti, am cautat pe forum insa nu am gasit un post aseamanator . Poate mi-a scapat (in cazul acesta imi cer scuze ca postez) .

Ajutati-ma si pe mine va rog . Am urmatoarea problema :

Pornesc masina, ma plimb cu ea, toate bun si frumoase, acul de la temperatura apei sta la mijloc ... si de odata il apuca si trece de mijloc, si trece si de linia de dupa mijloc, si dupa aia iara se raceste si sta la mijloc ... si tot asa ...

Ba urca, ba scade (dar niciodata sub mijloc) . Care ar putea fi problema ?

 

Multumesc mult in avans :blink:

295675[/snapback]

salut,

eu am patit ceva asemanator cand aveam passat si a fost dus un senzor diferenta este ca la mine acul trecea de la mijloc la zero foarte des, in cazul tau cel mai probabil este termostatul, dar cum ziceau si alti membrii "nu neglija nivelul antigelului"

succes

[Krebs]

Nu imi sta apa la mijloc unde ar trebuii in mod normal sa intepeneasca acul temperaturii

Am schimbat termostatul si tot aceeasi treaba cand e frig nu sta acul la mijloc

ce sa fie oare,...!? cald in masina este de te arde pielea,deci termostatul nu este sigur...

sa fie oare sonda de temperatura apa / ulei !? .....->piesa 6

 

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15

 

Romulus edit: NU mai scrieti cu CAPS.

Edited November 19, 2007 by Romulus

[florin33]

Unde sta acul? Fluctueaza sau sta un pic sub jumatate?Cand e cald motorul opreste caldura pentru cativa KM sa vezi daca ajunge pe jumatate.

[Krebs]

Unde sta acul? Fluctueaza sau sta un pic sub jumatate?Cand e cald motorul opreste caldura pentru cativa KM sa vezi daca ajunge pe jumatate.

Cand sta foarte aproape de prima linie cam pt 1 minut cand sta la jumate....

acuma parca numai acul ala exista in masina... :blink: m-a zapacit si asta numai cand e frig

 

sa fie oare ceasul ?!

Edited November 19, 2007 by POIUYT

[florin33]

Nu prea as crede.Eu in locul tau as face o aerisire ca la carte si daca nu se remediaza m-as gandi la altceva.

[Krebs]

Nu prea as crede.Eu in locul tau as face o aerisire ca la carte si daca nu se remediaza m-as gandi la altceva.

inca o chestie face treaba asta numai in afara orasului..in oras sta exact unde trebuie...am venit cu ea din Franta pana in Romania si tot asa face la o viteza peste 80km/h...ce sa ii fac sa ii pun carton in fata ca la Dacie?! :blink:

[florin33]

Eu nu mi-as face griji in locul tau.Daca nu ara ajunge deloc pe jumatate ar fi o problema.Cu o aerisire s-ar putea rezolva problema ta.

[Krebs]

Eu nu mi-as face griji in locul tau.Daca nu ara ajunge deloc pe jumatate ar fi o problema.Cu o aerisire s-ar putea rezolva problema ta.

Daca nu era aerisirea buna,nu se incingea?! :blink:

[iulian518i]

Daca nu era aerisita ti se bloca termostatul (pt ca acesta se deschide din cauza apei calde, nu cu abur/aer cald) ...e posibil sa ai radiatorul supradimensionat? Iti porneste si electroventilatorul?

[Krebs]

Daca nu era aerisita ti se bloca termostatul (pt ca acesta se deschide din cauza apei calde, nu cu abur/aer cald) ...e posibil sa ai radiatorul supradimensionat? Iti porneste si electroventilatorul?

Masina e cumparata de noua si nu a fost lovita in fata niciodata...termostatul e schimbat ,ventilatoarele merg ok...

numai in afara orasului face deobicei...

Edited November 22, 2007 by POIUYT

[Krebs]

Sa fie oare de la piesa 7

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=18

sau sa fie piesa 1

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=65

[iulian518i]

Pai asta era si intrebarea mea...din moment ce apa nu se incalzeste...are rost sa mearga electroventilatorul? :)

Poate contactul ala bimetalic ce porneste electroventilatrul e de diesel....ca la diesel temperatura de lucru a motorului e mai mica decat la benzinare...

LE: tu ai diesel.... :blink:...

Raman cu parerea ca nu ar trebui sa-ti mearga electroventilatorul prea des...

Edited November 22, 2007 by iulian518i

[Krebs]

Pai asta era si intrebarea mea...din moment ce apa nu se incalzeste...are rost sa mearga electroventilatorul? :)

Poate contactul ala bimetalic ce porneste electroventilatrul e de diesel....ca la diesel temperatura de lucru a motorului e mai mica decat la benzinare...

LE: tu ai diesel.... :blink:...

Raman cu parerea ca nu ar trebui sa-ti mearga electroventilatorul prea des...

si in oras chit ca e sau nu aglomerat dimineata sau seara sta cum trebuie cum ies cu ea din oras si e frig afara din oras sta putin mai jos revine la normal si tot asa ,iar asta numai in conditiile in care afara sunt mai putin de 3 grade....

ventilatorul nu merge nonstop numai cand doreste el...

Edited November 22, 2007 by POIUYT