PS: In general in accidente se moare nu datorita socului ci datorita , obiectelor libere de prin masina, sau a bucatilor din masina care se desprind, nu socul in sine in sine omoara.

http://www.gardianul.ro/2007/08/27/societa...ie-s100070.html

Nu este semnificativ cazul acesta, este 1 caz si deja e regula generala ? intra in aceeasi categorie ca si fata fata aia strivita de bagaje, nu din cauza accidentlului si ceilalti 2 pasageri n-au avut nimic, sau aia 2 de pe motocicleta ce au avut accident frontal cu masina, au zburat amandoi in aer, si dupa aia soferu moto.. a luato la fuga, si celalalt mai incetut da a fugit si el.

 

“In 2003, de exemplu, n-am avut nici un motociclist internat cu traumatism cranio-cerebral. Anul trecut, din peste 250 de cazuri, aproape jumatate au fost motocilisti. Iar anul acesta apare la camera de garda aproape cate un motociclist sau scuterist in fiecare zi"

 

Normal ca si la masini se poate intampla, dar 1% nu reprezinta nimic.

 

In timpul desfasurarii accidentului, au loc doua decelerari bruste si violente care pot fi fatale. Prima se intampla cand capul loveste airbagul, iar creierul se zdrobeste de partea frontala a cutiei craniene. Apoi capul este proiectat inapoi, unde se loveste de tetiera, iar creierul de spatele cutiei craniene. In cazul motociclistilor pot fi mai multe impacturi, iar loviturile sunt mult mai dure. Daca viteza masinii este de peste 120 km/h, producerea unei leziuni cranio-cerebrale este aproape sigura.

 

De la "pot fi fatale" au ajuns la "o certitudine pe final" , vorbesc in general in articol despre motociclisti si concluziile le trag despre autoturisme, mai multe nu am ce zice, si la articol este o poza cu o masina si o motocicleta, dar ei vorbesc de ceva tanar ce a intrat in parapet, repet multe se pot intampla pe lumea asta, daca masina-i din autovit, is mai mari sansele sa nu mai iesi viu, recunosc, dar cum spuneam si mai sus IN GENERAL nu socul te omoara, ci caroseria contorsionata, sau obiectele libere de prin masina.

Caroseria contorsionata in special.

 

Faza cu obiectele aflate libere in masina cred ca se intampla destul de rar.

Un vot pentru E46 de la mine. :twoup: 90 la 92... strans...

e39 clar, si al meu de 2500i face ravagii dar cel de 3000i

sa mi-l dea si mie cineva la test :twoup:

egalitate in momentul asta :twoup:

am votat e46 :twoup: chestie de gusturi

nu trebuia sa mai voteze nimeni sa ramana remiza :twoup: :twoup:

nu trebuia sa mai voteze nimeni sa ramana remiza :twoup: :D

 

 

530i...

 

se pare ca am votat deja mai demult... :twoup:

 

atunci probabil am votat e 46,intre timp mi-am schimbat optiunea

Edited September 13, 200818 yr by armin

@cumnatu Ai dreptate si gandesti bine situatia din timpul unui accident.Cred ca mai trebuie adaugat ca o masina,oricat de sigura ar fi nu poate decat sa iti amortizeze toata viteza cu care lovesti ,doar pe lungimea botului ei.Decelerarea se face pe distanta lungimii botului care se impacheteaza.O seria 7,sau Clasa S va decelera mai bine decat un ...A classe sau pejo 308 de ex.La fel..un e39 va decelera mai bine decat un e46 pt ca are botul mai lung :twoup:

Votat E39 pentru un plus de eleganÞã.

din punctul meu de vedere E46 mi se pare cea mai reusita mixare sport/eleganta/confort.

din punctul meu de vedere E46 mi se pare cea mai reusita mixare sport/eleganta/confort.

 

O definiţie foarte bună pentru E39. :)

 

Cu ce alte BMW-uri ai mers?

Edited September 16, 200818 yr by Ciupanezu

din punctul meu de vedere E46 mi se pare cea mai reusita mixare sport/eleganta/confort.

 

O definiĂžie foarte bunĂŁ pentru E39. :)

 

Cu ce alte BMW-uri ai mers?

din pacate nu cu multe. aici ma refer la cele conduse efectiv si nu studiate prin geamurile laterale.

cu riscul de a fi subiectiv(posed un E46), consider acest model drept cel mai reusit, tinand cont, bineinteles, si de potenta financiara ce ar permite unui potential doritor de a achizitiona un turism marca BMW . Opinia mea.

consider acest model drept cel mai reusit, tinand cont, bineinteles, si de potenta financiara ce ar permite unui potential doritor de a achizitiona un turism marca BMW . Opinia mea.

 

Cu alte cuvinte, este reuÂşit pentru cĂŁ are un pret de achiziĂžie convenabil?

Cred ca tine de gusturi... asta lasand la o parte faptul ca se compara doua clase diferite. Eu prefer linia de la e46.

Eu votez pt asta.... http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfoto...?TOPIC_ID=11750

Eu votez pt asta.... http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfoto...?TOPIC_ID=11750

 

frumos, doar ce eu nu as fi pus nimic de e46 pe ea, e36 e un model frumos cu personalitate, nu are nevoie de "imprumuturi" de la modele mai recente...parerea mea

e 46 coupe :X oricand :)

care e mai rapida dintre un e39 525d de 163 cp si un e46 320d de 150 cp?

sunt egale pe 0-100

Edited December 4, 200817 yr by cat

Imi place mai mult E39, are o linie mai frumoasa si mai eleganta. :)

e39 pentru ca e mai mare si mai confortabila

E39 :)

e46 :)