Mie mi se pare un timp prea bun pentru un asfalt ud.

 

Probabil cĂŁ era uscat pe jos.

Eu am jantele pe 18" pe ea cu cauciuce noi....nu alunec decat pe nisip cu ea. Pentru satisfactia voastra vizuala, o sa mai fac un filmulet ziua, pe uscat.

 

cam 7jumate <_<

de curiozitate am cronometrat si eu de cateva ori, pana mi-am dat seama cand pleci ...etc, si mi-a iesit pe la 7.5 - 7.7, insa am oprit cand acul vitezometrului a ajuns la 100 (stii ca nu ai 100km/h acolo)

 

stock face in 8 sec, nu?

 

 

Asta facea stock. http://www.youtube.com/watch?v=_Y9z7So9vdE

Salut, tot cu jante pe 18 ai testat-o si stock?

cu jantele pe 18" eroarea de vitezometru cel putin la mine e 2 km/h la 210 km/h... deci daca pe bord are 100 km/h are 100 si in realitate...

interesant...

 

 

trebuie calculat exact abaterea, parca Ciupanezu avea un program.

In toate filmuletele jantele sunt pe 18.

Imi aduc aminte cu placere de aceste clipe <_< http://www.youtube.com/watch?v=QEBxfnwJIt8...re=channel_page

ciudat cu martorul ala de ASC.... si la e60 cu jante de 18 se aprinde macar vreo 3 -4 secunde cand pleaca ( si ala are un Asc mai sensibil)...tu nu l scoti cand faci teste cu ea??? daca l-ai scoate ar sta aprins..

Edited March 20, 200917 yr by Fla

Deci, uite un filmulet care sigur te va convinge ca si mie imi intra ASC-ul ca la balamuc...

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=iBcLNOANuWI

aici iti merge dar scoti 0 100 cam in 9 ... ma rog ... iti stii tu mai bine masina

Edited March 20, 200917 yr by Fla

Este imposibil sã nu intre ASC-ul pe ud când pleci de pe loc ºi Încerci un timp cât mai bun pe 0-100 km/h.

 

Nu conteazĂŁ ce pneuri ai, la peste 200 cp cu tracĂžiune spate nu ai cum sĂŁ nu pierzi aderenĂža.

 

cu jantele pe 18" eroarea de vitezometru cel putin la mine e 2 km/h la 210 km/h... deci daca pe bord are 100 km/h are 100 si in realitate...

 

ExistĂŁ oricum o eroare de vitezometru ĂŽnsĂŁ este destul de micĂŁ la 100 km/h, probabil 5 km/h.

 

interesant...

 

 

trebuie calculat exact abaterea, parca Ciupanezu avea un program.

 

Sunt mai multe pe net, eu calculez cu cel de pe carbibles.com.

Este imposibil sã nu intre ASC-ul pe ud când pleci de pe loc ºi Încerci un timp cât mai bun pe 0-100 km/h.

si eu zic la fel

 

ieri am mers cu un prieten care are un 525d cipat (nu stiu amanunte despre putere) si are cauciucuri 265/18 pe spate si la talpa grava pe a2-a clipeste becul ASC din bord, mentionez ca era uscat pe carosabil

dupa mult timp, m-am reinatalnit cu razvan aseara

masina arata demential live

jantele chiar dau bine pe masina

prima intrebare care mi-a adresat-o razvan "CE ZICI, TE BAGI LA UN TEST DRIVE??" raspunsul evident fiind unul afirmativ

primul lucrcu pe care l-am observat in masina... interiorul acela de M5 nu poate fi caracterizat decat prin cuvinte de lauda, este sportiv si in acelasi timp elegant, scaunele din fata au o sustinere laterala exact cat trebuie, fara sa deranjeze, volanul... speechless. apoi ne lovim de micile gadgeturi gen car-pc care este completat de sistemul audio foaaaarte decent.

anyway, cuplam cutia in D si plecam

primul lucru sesizat... rotile mari se invart greu pe loc, chiar daca pompa de servo este noua, dar cum se pune un pic masina in miscare nu se mai simte directia greoaie

apoi plecarile de pe loc chiar sunt o senzatie placuta, masina te tine in scaun, iar schimbarile treptelor sunt foarte finute, foarte usor sezibabile.

la prima curba mai serioasa nu m-am putut abtine sa nu dau masina pe lateral, si spre placuta mea surprindere se pune foarte frumos si chiar usor pe lat, de unde vine si intrebarea "E46/E39 cu cutie hidramata/automata au diferential blocant??" (asta in ideea in care inca un amic cu o masina hidramata dar de data asta un 320dA din 2003 invarte masina intr-un mare fel)

oricum, masina se comporta senzational pe drum, fuge, sta pe drum, se da pe lat daca simti nevoia.

mi-a placut senzatia acestui e36

 

felicitarile mele, razvane.

un moderator sa corecteze la sfarsit e39 in loc de e36

eu v-am spus eroarea intre vitezometru si GPS... la 210 km/h eroarea e de 2 km/h la e39-le meu.. cu roti 255/40-18 spate... deci eroarea dupa GPS nu dupa manuale..

 

la viteza mica.. eroarea e mult mai mica.. daca 100 km/h are pe bord 100 are si in realitate...

 

In carti se calculeaza comparativ intre rotile ce vin pe masina si ce roti pui tu, rotile ce vin pe masina in general au eroare... eroarea depinde de roti... cum spuneam 255/40-18 si e39-le meu.. inseamna 2 km/h la 210... de exemplu un dodge charger.. roti 22" 285/35.. eroare de kilometraj.. 15 km/h.. da in cealalta parte.. adica la 100 km/h are defat 115 km/h...

Edited March 21, 200917 yr by Cristi.MD

dupa mult timp, m-am reinatalnit cu razvan aseara

masina arata demential live

jantele chiar dau bine pe masina

prima intrebare care mi-a adresat-o razvan "CE ZICI, TE BAGI LA UN TEST DRIVE??" raspunsul evident fiind unul afirmativ

primul lucrcu pe care l-am observat in masina... interiorul acela de M5 nu poate fi caracterizat decat prin cuvinte de lauda, este sportiv si in acelasi timp elegant, scaunele din fata au o sustinere laterala exact cat trebuie, fara sa deranjeze, volanul... speechless. apoi ne lovim de micile gadgeturi gen car-pc care este completat de sistemul audio foaaaarte decent.

anyway, cuplam cutia in D si plecam

primul lucru sesizat... rotile mari se invart greu pe loc, chiar daca pompa de servo este noua, dar cum se pune un pic masina in miscare nu se mai simte directia greoaie

apoi plecarile de pe loc chiar sunt o senzatie placuta, masina te tine in scaun, iar schimbarile treptelor sunt foarte finute, foarte usor sezibabile.

la prima curba mai serioasa nu m-am putut abtine sa nu dau masina pe lateral, si spre placuta mea surprindere se pune foarte frumos si chiar usor pe lat, de unde vine si intrebarea "E46/E39 cu cutie hidramata/automata au diferential blocant??" (asta in ideea in care inca un amic cu o masina hidramata dar de data asta un 320dA din 2003 invarte masina intr-un mare fel)

oricum, masina se comporta senzational pe drum, fuge, sta pe drum, se da pe lat daca simti nevoia.

mi-a placut senzatia acestui e39

 

felicitarile mele, razvane.

 

Merci domnule, ma bucur ca te-a satisfacut. Ca si completare, aseara am incercat sa vad si cum se comporta la o liniuta. M-am dat cu un Golf 1 motor de 1,8 16v, super modificat (in jur de 170cp la 700kg)....La plecare, m-am dus 3-4 masini in fata iar pe la 140 la ora m-a ajuns din urma,,,oricum, sunt foarte multumit de balena mea cu o tona in plus care s-a putut tine in fata lui...<_<

de unde vine si intrebarea "E46/E39 cu cutie hidramata/automata au diferential blocant??" (asta in ideea in care inca un amic cu o masina hidramata dar de data asta un 320dA din 2003 invarte masina intr-un mare fel)

oricum, masina se comporta senzational pe drum, fuge, sta pe drum, se da pe lat daca simti nevoia.

mi-a placut senzatia acestui E39

 

felicitarile mele, razvane.

 

Singurele E39-uri cu LSD sunt M5 E39, 535i şi 540i, ultimele două de ediţie Sport.

Edited March 22, 200917 yr by Ciupanezu

Singurele E39-uri cu LSD sunt M5 E39, 535i Âşi 540i, ultimele douĂŁ de ediĂžie Sport.

asa stiam si eu, mai aveam nevoie doar de o confirmare

chiar m-a mirat 530d cum se da de fund, puteam sa jur ca are blocant

Merci domnule, ma bucur ca te-a satisfacut. Ca si completare, aseara am incercat sa vad si cum se comporta la o liniuta. M-am dat cu un Golf 1 motor de 1,8 16v, super modificat (in jur de 170cp la 700kg)....La plecare, m-am dus 3-4 masini in fata iar pe la 140 la ora m-a ajuns din urma,,,oricum, sunt foarte multumit de balena mea cu o tona in plus care s-a putut tine in fata lui...:)

 

Felicitari pentru masina! si ma bucur ca recunosti ca daca te mai dai din cand in cand la o linie nu esti un "ricer" :bashwall:

 

Singurele E39-uri cu LSD sunt M5 E39, 535i Âşi 540i, ultimele douĂŁ de ediĂžie Sport.

asa stiam si eu, mai aveam nevoie doar de o confirmare

chiar m-a mirat 530d cum se da de fund, puteam sa jur ca are blocant

 

 

<_< 530d power! :unsure:

Edited March 23, 200917 yr by Mario Marius

aceeasi dilema cu diferentialul o am si eu...are cuplu, altceva ce pot sa spun?

 

mi-a placut la nebunie masina lui razvan, sper si eu la un test drive, sa vad cum se comporta vis-a-vis de a mea..eu am ceva lag la acceleratie..

aceeasi dilema cu diferentialul o am si eu...are cuplu, altceva ce pot sa spun?

 

mi-a placut la nebunie masina lui razvan, sper si eu la un test drive, sa vad cum se comporta vis-a-vis de a mea..eu am ceva lag la acceleratie..

 

 

poate o sa am si eu placerea de a sta in dreapta la un test drive cu masina lui Razvan Gavan <_<

Edited March 23, 200917 yr by Mario Marius

Pai da dar trebuie sa platim si motorina.....uzura pieselor <_<)

aceeasi dilema cu diferentialul o am si eu.

 

Din pĂŁcate, nu are cum sĂŁ aibĂŁ autoblocant.

Pai da dar trebuie sa platim si motorina.....uzura pieselor <_<)

 

 

Asta este platim :)

mai ai mid ul cu buton de BC?