cutie automata

[79lup]

se poate inlocui cu manuala ??

[Ciupanezu]

bad post Edited May 30, 2008 by Ciupanezu

[79lup]

sii se poate sau nu

[Ciupanezu]

Este posibil insa costurile variaza in functie de masina.

 

Ce masina ai?

[79lup]

e 39 combi an 2000 530d automatic , dupa cum am vazut eu in program etk sar potrivii , cred ca diferential imi tre mai scurt

[Lir]

Se poate ceea ce vrei tu dar vei ajunge la niste costuri foarte ridicate si nu stiu daca merita masina asa investitie. Trebuie sa schimbi urmatoarele piese:cutie viteze,diferential,ax cardanic,tija schimbator viteze,pedala de frana inlocuita,pedala ambriaj cu pompa hidraulica,cilindru receptor ambriaj, si ar mai fii maruntisuri legate de ornamente senzori.Daca faci un mic calcul nu cred ca merita masina inestitia asta.

[Ciupanezu]

Nu merita investitia.

 

Fata de piesele pe care le-a mentionat Lir, trebuie sa schimbi si bordul, volanta si ECU-ul masinii.

[Bavaria]

Nu merita investitia.

 

Fata de piesele pe care le-a mentionat Lir, trebuie sa schimbi si bordul, si ECU-ul masinii.

 

 

Ce treaba are bordul si cu ECU-ul? :twoup:

[chas3]

EGS adica :twoup:

[Bavaria]

EGS adica :twoup:

Pai daca pune cutie manuala ce nevoie mai are de EGS?

[chas3]

a.. am citit invers :twoup:

[Ciupanezu]

Nu merita investitia.

 

Fata de piesele pe care le-a mentionat Lir, trebuie sa schimbi si bordul, si ECU-ul masinii.

 

 

Ce treaba are bordul si cu ECU-ul? :twoup:

 

Pai ramane cu bordul de cutie automata? :twoup:

 

Merge fara EGS dar ce se intampla cu display-ul din bord?

Edited May 31, 2008 by Ciupanezu

[paul]

Pai zi-ne tu, ca tu ai zis ca trebuie schimbat si bordul.

[Ciupanezu]

Eu stiu ca trebuie schimbat si bordul pentru ca bordurile masinilor cu cutie automata au un display in care sunt afisate treptele..

 

Ce se intampla cu acel display in cazul montarii unei cutii manuale?

Sunt anumite schimbari care ar trebui facute, un exemplu ar fi faptul ca la E39, in cazul in care ai cutie steptronic, nu poti scoate cheia din contact daca schimbatorul nu este in Parking.

Deci nu este chiar usoara aceasta conversie.

 

Intre timp am gasit un DIY pentru E34, isi poate face o idee asupra complexitatii conversiei:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=873524

[Bavaria]

Eu stiu ca trebuie schimbat si bordul pentru ca bordurile masinilor cu cutie automata au un display in care sunt afisate treptele..

 

Deci nu este chiar usoara aceasta conversie.

 

Intre timp am gasit un DIY pentru E34, isi poate face o idee asupra complexitatii conversiei:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=873524

 

Pai ce treaba are bordul cu functia interlock? :twoup:

 

Interesant link-ul, este identic cu cel despre resetarea acceleratiei :twoup:

 

sp

 

Ai dreptate insa , nimic nu este usor cand nu stim despre ce este vorba :D

Edited June 1, 2008 by Bavaria

[Ciupanezu]

Sper ca vorbesti in cazul tau.

 

In caz ca nu ai citit atent, da-mi voie sa-ti arat:

 

Eu stiu ca trebuie schimbat si bordul pentru ca bordurile masinilor cu cutie automata au un display in care sunt afisate treptele..

 

Ce se intampla cu acel display in cazul montarii unei cutii manuale?

Sunt anumite schimbari care ar trebui facute, un exemplu ar fi faptul ca la E39, in cazul in care ai cutie steptronic, nu poti scoate cheia din contact daca schimbatorul nu este in Parking.

Deci nu este chiar usoara aceasta conversie.

 

Am zis eu cumva ca acea functie are legatura cu bordul?

 

Link-ul este oricum mai util decat intrebarile tale de genul "Stii si castigi"...

[paul]

Eu stiu ca trebuie schimbat si bordul pentru ca bordurile masinilor cu cutie automata au un display in care sunt afisate treptele..

 

Ce se intampla cu acel display in cazul montarii unei cutii manuale?

Corect ar fi sa zici "eu cred", nu "eu stiu" :twoup:

Bordul este acelasi atat pentru cutia manuala cat si automata. Nu trebuie sa sa intample nimic cu display-ul, pur si simplu nu mai este comandata afisarea treptelor de viteza. Banal.

Nici blocarea contactului nu constituie o problema.

 

Singurele probleme reale sunt cele mecanice, legate de cutia in sine ( inclusiv volanta si disc ), pedalier, cardan, eventual si diferentialul - deoarece are alt raport.

 

@79lup : Nu ne-ai zis totusi de ce ai vrea sa renunti la cutia automata. E stricata, nu-ti place cum merge, consuma mult? Motorul tau este destul de puternic ca sa te simti confortabil cu o cutie automata.

Desi sunt unii care au reusit modificarea cred ca nu se justifica efortul.

[79lup]

ii buna cutia dar catoadata face figuri pe D cand accelerez mai brusc pe la 100km /ora parca mai sta se gandeste ,in rest in S si M mergew normal dar de obicei astea se intampla cand ies din oras ,nu cred ca-i place aeru curat , nu stiu ce sa fac are rost sa schimb uleiu sau nu????

[Ciupanezu]

@Paul: O fi banal insa nu merita din punct de vedere al costurilor.

 

Ma gandeam si eu la aceasta varianta insa este mult prea costisitoare.

[Lir]

79lup esti cumva din arad de la auto boss?

[79lup]

din pacate da

[Lir]

Trebuia sa imi dai un telefon si iti spuneam. Rares sunt. Hai ca mai vb cand trec pe la tine. ceau