posesor de E46 320i 170cp am condus E90 325i varianta motor 2500cmc, 218CP. Afirm cu tarie ca E90 este clar superior si ma refer aici la tinuta de drum. Am alegat-o spre Sinaia si impresia de sportivitate si manevrabilitate a fost superioara E46. Am simtit un control mai mare in viraje abordate in forta. Motorul elastic, rapoartele la cutie diferite desi are 6+1 trepte fata de 5+1 la E46 treapta a 3-a spre exemplu este mai lunga pana la 160km/h; intradevar sunt si cele 500rpm in plus la E90.

La viteze mici n-am simtit o diferenta mare in demaraj dar peste 100km/h motorul de 2.5l de pe E90 isi arata clasa. Ca toate BMW-urile de serie mai putin M (n-am condus) nu este violent in demaraj(nu bruscheza) dar o data urcat in ture nu-ti da nici o clipa senzatia de plafonare mai mult prezinta o dezlantuire continua.

 

In concluzie, daca as beneficia de ceva cash as face un upgrade oricand la E90, fara regrete fata de mult apreciatul E46.

Sunt curios cum o fi fata de e46 325...

e masina mai noua ca si conceptie , banuiesc ca e net superioara :)

posesor de E46 320i 170cp am condus E90 325i varianta motor 2500cmc, 218CP. Afirm cu tarie ca E90 este clar superior si ma refer aici la tinuta de drum. Am alegat-o spre Sinaia si impresia de sportivitate si manevrabilitate a fost superioara E46. Am simtit un control mai mare in viraje abordate in forta. Motorul elastic, rapoartele la cutie diferite desi are 6+1 trepte fata de 5+1 la E46 treapta a 3-a spre exemplu este mai lunga pana la 160km/h; intradevar sunt si cele 500rpm in plus la E90.

La viteze mici n-am simtit o diferenta mare in demaraj dar peste 100km/h motorul de 2.5l de pe E90 isi arata clasa. Ca toate BMW-urile de serie mai putin M (n-am condus) nu este violent in demaraj(nu bruscheza) dar o data urcat in ture nu-ti da nici o clipa senzatia de plafonare mai mult prezinta o dezlantuire continua.

 

In concluzie, daca as beneficia de ceva cash as face un upgrade oricand la E90, fara regrete fata de mult apreciatul E46.

 

E oarecum normal , totusi sunt 50cp in plus ..... adica undeva la 35% din puterea celui de 2.2 . E si normal sa se simta diferenta......dar ia fa tu un alt test , da-te cu un 330i 231cp e46 si pe urma compara-le :)

Diferenta dintre E46 si E90 e mare indiferent de motorizare.Am condus si E46 si E90 cu diferite motorizari si pot sa spun ca E90 e peste E46.Oricum cred ca tot la tinuta de drum se referea si ggigiro.

Sunt curios cum o fi fata de e46 325...

 

Din moment ce motorul este mai puternic iar greutatea este similarĂŁ, e cam evidentĂŁ superioritatea E90-ului.

Sunt curios cum o fi fata de e46 325...

 

Pai 325i E90(2,5L) trage mai de jos de la turatie mai mica,(250NM la 2750rot/min fata de 245NM la 3500rot/min la E46) si urca mai mult in ture, linia rosie incepe de la 7000rot/min fata de 6500rot/min la E46 325i,ca si performante e identic cu 330iA E46 insa consuma mai putin decat un 320i E46 de 170cp.Eu zic ca e un progres destul de mare :)

Cu consumul nu prea ai nimerit-o pentru ca si e46 325 consuma mai putin ca 320i E46 de 170cp. In plus, prin intrebarea mea n-am sugerat ca ar fi posibil ca e46 325 sa fie mai bun ci doar daca ar mai fi simtit o asemenea diferenta! Totodata cu toata linia rosie si CP si cuplu si bla bla bla E90 e mai rapid de la 0-100 doar cu doua sutimi de secunda ca e46. DECI; 0.2 secunde!! Daca fac o resoftare... :)

Edited October 28, 200818 yr by Alexxx

sa nu uitam ca 2,5 E90 are 218 cai:) e oareecum normal sa fie mai rapid

in privinta stabilitatii nu stiu ce sa zic

sa nu uitam ca 2,5 E90 are 218 cai:) e oareecum normal sa fie mai rapid

in privinta stabilitatii nu stiu ce sa zic

crezi ca exista diferente la trenul de rulare intre 320i de 177cp si 325i 218cp motor 250cmc?

vb de E46 sau E90 ca nu inteleg E90 are alt tren de rulare fata de E46 din ce am citit

E46 avea suspensia sport? Ar ajuta foarte mult. Ca sa fie comparatia fair-play trebuie si jantele sa aiba aceeasi marime(diametru si latime).

vb de E46 sau E90 ca nu inteleg E90 are alt tren de rulare fata de E46 din ce am citit

sorry, vb de E90 320i 170cp motorul in 4 cilindri ci E90325i motorul de 2500cmc. Varianta standard

Cu consumul nu prea ai nimerit-o pentru ca si e46 325 consuma mai putin ca 320i E46 de 170cp.

 

Nu inteleg ce era de nimerit......am spus ca E90 325i consuma mai putin decat 320i E46....deci nu inteleg reactia ta. :)

Nevermind!

 

Parerea MEA este ca intre ub 325 E46 cu suspensie sport si bine intretinut (eventual 2003-2004) si E90 325 nu ar trebui ca soferul sa imta diferente la condus. Si aici ma refer la placerea de a conduce! Cred ca amandoua masini se simt la fel de bine de catre sofer!

Cat sonsuma un 320i (E90) in Bucuresti? Nu cred nici in ruptul capului consumul declarat oficial.

Edited October 28, 200818 yr by CatalinE

Pai la ce trafic e in Bucuresti cum ai vrea sa fie consumul?Normal ca nu e ca cel dat de producator.

Asta cu consumul e relativa. Mie, 318-le, imi consuma mai putin decat zice producatorul in anumite conditii! Am observat asta cand am mers cu masina numai la servici timp de o saptamana. O explicatia este ca nu prea conduc sportiv cand merg la servici si a 2-a ar fi ca este foarte liber. Desi locuiesc in bucuresti, in drumul spre serv am doar 2 sau 3 semafoare si nu se intampla sa stau de doua ori la unul. Si in felul asta am scos si consum de 10%. Oficial masina consuma 11.3. Cand ies la o tura de oras si dau in ea si mai e si aglomerat am un consum de 12-13%. Deci, astfel sunt unii care spun ca au un anumit consum si altii, cu aceeasi masina, considera ca e vrajeala.

Cu consumul nu prea ai nimerit-o pentru ca si e46 325 consuma mai putin ca 320i E46 de 170cp. In plus, prin intrebarea mea n-am sugerat ca ar fi posibil ca e46 325 sa fie mai bun ci doar daca ar mai fi simtit o asemenea diferenta! Totodata cu toata linia rosie si CP si cuplu si bla bla bla E90 e mai rapid de la 0-100 doar cu doua sutimi de secunda ca e46. DECI; 0.2 secunde!! Daca fac o resoftare... :)

 

:)

Da, asa este! In fapt in carte 325 e dat ca ar consuma cu 0.1 l/100 mai mult ca 320 (respectiv 12.3% fata de 12.2%) dar in realitate 325 consuma mai putin! Nu are rost sa ne contrazicem! La un stil de mers non agresiv 325 consuma considerabil mai putin ca 320 (iar agresiv consuma la fel dar cu performante mult mai bune)!

Edited October 28, 200818 yr by Alexxx

Da, asa este! In fapt in carte 325 e dat ca ar consuma cu 0.1 l/100 mai mult ca 320 (respectiv 12.3% fata de 12.2%) dar in realitate 325 consuma mai putin! Nu are rost sa ne contrazicem! La un stil de mers non agresiv 325 consuma considerabil mai putin ca 320 (iar agresiv consuma la fel dar cu performante mult mai bune)!

 

de unde stii ? ai probat tu ambele modele ? din cate imi aduc aminte tu ai avut inainte de 325i un 320i,dar cel vechi de 150cp nu cel de 170cp; te intreb pt. ca si eu am mai citit ca varianta 2.5 nu ar consuma mai mult decat 2.2; si dezvoltand mai departe intreb cu cat consuma mai mult un 330i e46 fata de fratiorii mai mici de 2.2 si 2.5? este adevarat ca intretinerea la modelul de 3l benzina e46 este mai scumpa ca la celelalte doua?adica ce piese ar fi mai scumpe?nu au aceeasi platforma tehnica? sunt curios caci ma mai incearca uneori cate un vis de a-mi lua un 330i e46(nu foarte curand ce-i drept)si nu stiu daca realmente as putea sa mi-l permit;momentan am un 320i(2.2l) si d.p.d.v. al consumului si intretinerii pot sa zic ca pt. modelul asta fac fata.

Da, asa este! In fapt in carte 325 e dat ca ar consuma cu 0.1 l/100 mai mult ca 320 (respectiv 12.3% fata de 12.2%) dar in realitate 325 consuma mai putin! Nu are rost sa ne contrazicem! La un stil de mers non agresiv 325 consuma considerabil mai putin ca 320 (iar agresiv consuma la fel dar cu performante mult mai bune)!

 

Pai de ce sa nu ne contrazicem?

Nu ai dreptate si punct!

E in fapt acelasi motor cu o cilindree mai mare M54B25-ul. Care ar fi logica ta? Ca acelasi motor, dar de 8000cmc nu ar consuma deloc?

Daca te bazezi pe faptul ca M54B22 trebuie sa meagra mai sus in turatii ca sa traga caroseria, e complet eronat.

Realitatea este ca diferenta de consum este foarte mica(pana intr-un litru) dar iti spun sigur ca 325 consuma mai mult.

Edited October 28, 200818 yr by white320ci

Asta cu consumul e relativa. Mie, 318-le, imi consuma mai putin decat zice producatorul in anumite conditii! Am observat asta cand am mers cu masina numai la servici timp de o saptamana. O explicatia este ca nu prea conduc sportiv cand merg la servici si a 2-a ar fi ca este foarte liber. Desi locuiesc in bucuresti, in drumul spre serv am doar 2 sau 3 semafoare si nu se intampla sa stau de doua ori la unul. Si in felul asta am scos si consum de 10%. Oficial masina consuma 11.3. Cand ies la o tura de oras si dau in ea si mai e si aglomerat am un consum de 12-13%. Deci, astfel sunt unii care spun ca au un anumit consum si altii, cu aceeasi masina, considera ca e vrajeala.

 

Consumul pe care l-ai scos nu este un consum real de oraÂş.

Chriss vrei sa ne spui ca tu daca incepi si alergi benzinaru (desii are doar 4 cilindrii) iti mananca 12-13 ? Asta e doar o gluma ..... La mers de aglomeratie , bara la bara un 316/318 consuma 14 si chiar 15 . Daca dai in ele rau de tot nu m-ar mira sa manance un 19-20 ..... dar in nici un caz 12-13 . Atata consuma un diesel alergat :)

Cu consumul nu prea ai nimerit-o pentru ca si e46 325 consuma mai putin ca 320i E46 de 170cp. In plus, prin intrebarea mea n-am sugerat ca ar fi posibil ca e46 325 sa fie mai bun ci doar daca ar mai fi simtit o asemenea diferenta! Totodata cu toata linia rosie si CP si cuplu si bla bla bla E90 e mai rapid de la 0-100 doar cu doua sutimi de secunda ca e46. DECI; 0.2 secunde!! Daca fac o resoftare... :)

 

:)

 

E90 325i: 12.1/6.2/8.4 l/100km E46320i: 12,2/6,9/8,9l/100km