s-a discutat mult pe tema indicatorului de benzina de la E46: probleme peste probleme, s-au expus situatii ai celor pacaliti de computer...dar eu as fi curios daca se ramane in pana de benzina cu un BMW cam care e solutia ? eu cam trebuie sa ma iau dupa fler, neavand computer de bord....

 

ma astept la niste raspunsuri dpdv tehnic ....adica in ce fel e afectat ansamblul...

ce ansamblu???pai se opreste masina daca ramai fara benzina.de stricat nu se strica mai nimic.bagi benzina in rezervor dai cateva chei pana se amorseaza din nou ansamblul cum ai zici tu si asta e.dar nu este prea indicat sa mergi cu acul pe rosu.e posibil sa traga mizerie in pompa de benzina si sa o strici.sau sa treaca mizeria din rezervor de filtru si sa ti strice injectoarele.cel mai bine ar fi sa nu mergi cu ea pe rosu.

ce ansamblu???pai se opreste masina daca ramai fara benzina.de stricat nu se strica mai nimic.bagi benzina in rezervor dai cateva chei pana se amorseaza din nou ansamblul cum ai zici tu si asta e.dar nu este prea indicat sa mergi cu acul pe rosu.e posibil sa traga mizerie in pompa de benzina si sa o strici.sau sa treaca mizeria din rezervor de filtru si sa ti strice injectoarele.cel mai bine ar fi sa nu mergi cu ea pe rosu.

65325[/snapback]

La mine a pornit la prima cheie dupa ce am bagat un pic de benzina.

dar cu un (bmw) diesel a ramas cineva in pana prostului?

dar cu un (bmw) diesel a ramas cineva in pana prostului?

65366[/snapback]

Asta chiar ca ar fi interesant de stiut!Mie mi-e ata de frica de pana asta,ca fac plinul intotdeauna cand acul e cam la 30 litri,sa fiu sigura ca nu patesc asa ceva!Se pare ca la diesel este periculos sa se intample asta.

Edited January 26, 200620 yr by 525da

Frica pazeste pepenii ! :blink:

La urma urmei,la nici o masina nu este bine sa ramai fara combustibil.Tragi toate mizeriile de prin rezervor si in timp apar si alte probleme.

dar cu un (bmw) diesel a ramas cineva in pana prostului?

65366[/snapback]

 

Am ramas eu cu Land Roveru' in pana de motorina... :blink: la 20 de metri de o benzinarie... am impins mastodontul in benzinarie , am pus 20 de litri si am facut cum scrie la carte ... am pus contactu' 10 secunde dupa care am luat contactu' cateva secunde si tot asa de vreo 6 ori si dupaia a mers perfect.

Am ramas eu cu Land Roveru' in pana de motorina...  :blink: la 20 de metri de o benzinarie... am impins mastodontul in benzinarie , am pus 20 de litri si am facut cum scrie la carte ...  am pus contactu' 10 secunde dupa care am luat contactu' cateva secunde si tot asa de vreo 6 ori si dupaia a mers perfect.

65387[/snapback]

dragut :) dar eu parca n-as vrea sa incerc asta... mi-e o frica de asa ceva, ceva teribil. mai bine alimentez cind zice ca ar mai merge vre-o 100 km.

n-am ramas cu bmw-ul pana prostului dar am schimbat filtrul de motorina si e cam acelasi lucru. am pompat aer in furtunul care alimenteaza cu benzina, l-am montat la filtru. a pornit la a 2a cheie

Mie, dupa ploile de asta vara, mi s-a defectat un senzor de ABS de la roata dreapta spate... minic tragic, doar ca impulsurile acestuia folosesc si pentru indicarea vitezei.. asa ca tot bordul mi-a luat-o razna.. nu inteleg de ce si litrometrul.....

cert e ca pana au adus piesa cei de la Contempo Bv am mers cam 10 zile asa...si, dupa un drum lung, facut cu rezervorulplin si becul aprins:) am ramas fara motorina E39, 530d. Am pus carburant si a pornit la prima cheie, dupa aprox 5 sec de invartit. Asa ca.. nu e grav !

Ca sa NU ramaneti in pana prostului, faceti ca mine.... puneti-va 2 sisteme de alimentare....am ramas fara gaz...trec pe benzina :) ......sa raman fara ambele...as fi chiar prostul prostilor :blink:

Am mers cu masina pina imi indica 12km pina la "catastrofa". Am alimentat cu aproape 67+ litri de motorina. E superbine cu senzorii din rezervor si cu estimarile pe care le face computerul de bord. :blink: